大修總結(jié)

大修總結(jié)

本次大修工作，軋鋼大班本著“三確�！贝_保安全、確保質(zhì)量、確保大修進(jìn)度，“一實(shí)現(xiàn)”實(shí)現(xiàn)大修降本增效任務(wù)的原則。通過大修前的充分準(zhǔn)備，大修過程中的合理調(diào)配，在先摸任務(wù)的帶動(dòng)下，很好的完成了本次大修工作�，F(xiàn)將本次大修工作總結(jié)如下：

一、積極準(zhǔn)備，強(qiáng)化管理，確保安全。在本次大修前，班組根據(jù)大修任務(wù)，提前上報(bào)了大修所需的工器具及材料。同時(shí)，對(duì)班組所負(fù)責(zé)的區(qū)域及相應(yīng)的工作進(jìn)行了危險(xiǎn)源辨識(shí)，組織職工及外委人員討論、學(xué)習(xí)。在大修過程中，班組牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。在每天的工作中班組成員相互提醒、相互督查勞保護(hù)品和個(gè)人作業(yè)安全。在大修中大家經(jīng)常會(huì)聽到這樣一句話：“小心，注意安全！”。雖然只有短短的6個(gè)字，然而這句話的背后包藏了太多的含義：它既有關(guān)愛，也有警告，更有一種對(duì)生命的敬仰。正是這種安全思想，為大修保駕護(hù)航。

二、細(xì)化責(zé)任，確保質(zhì)量。在大修中，班組始終強(qiáng)調(diào)：“只有高精度的設(shè)備才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，如果說產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，那么設(shè)備檢修質(zhì)量則是生產(chǎn)順行的命脈�！卑嘟M根據(jù)不同的項(xiàng)目組，細(xì)化任務(wù)目標(biāo)，讓職工明確如何干才能確保質(zhì)量，干到什么程度才是最好，切實(shí)讓每一名職工牢固樹立了“帶著質(zhì)量干工作，干著工作想質(zhì)量”的質(zhì)量意識(shí)，保證了整個(gè)年修過程質(zhì)量始終受控。

三、合理調(diào)配，確保進(jìn)度。地溝清理一直是大修清理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，班組利用這次大修機(jī)會(huì)，對(duì)地溝進(jìn)行了徹底清理。清理項(xiàng)目組積極準(zhǔn)備，合理制定工作方案，每天根據(jù)清理地溝的位置，安排部署人員和清理時(shí)間。地溝清理一個(gè)主要的工作就是氧化鐵皮和飛邊的倒運(yùn)。班組針對(duì)行車使用受限制、戰(zhàn)線長、空間狹小等難點(diǎn)，做了充分合理的安排和部署。此次清理工作，由于準(zhǔn)備充分，組織有序，計(jì)劃周密，比計(jì)劃提前完成本項(xiàng)重點(diǎn)工作，為年修順利完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四、開展精益大修，實(shí)現(xiàn)大修降本增效任務(wù)。軋鋼大班嚴(yán)格控制大修物資、合理利用工器具及材料、有效利用外委費(fèi)用。大班清理項(xiàng)目組負(fù)責(zé)軋區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，清理現(xiàn)場(chǎng)不但有氧化鐵皮、廢舊的備品備件、廢舊電纜，還有抹布等雜物。雖然它們都為廢舊物品，但有些還有利用價(jià)值。

在實(shí)際清理過程中，清理項(xiàng)目組對(duì)所有廢物料進(jìn)行了系統(tǒng)分類，分為四大類：一是廢棄的備品備件。主要有頂絲、螺栓、螺母、墊塊、廢蓋板、廢舊管件等，這些由項(xiàng)目組人員進(jìn)行堆放整齊或者直接送到生產(chǎn)準(zhǔn)備車間備品備件區(qū)。二是氧化鐵皮。氧化鐵皮和小飛邊統(tǒng)一清理到料框里。三是廢舊電纜。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)中的廢舊電纜，由于電纜線部分屬于銅絲，回收價(jià)值較高，在清理過程中，都統(tǒng)一集中到一起。四是抹布，塑料布，木頭，水泥塊等回收價(jià)值較低的廢物，統(tǒng)一清理。

班組在年修每天的工前五分鐘上都向職工強(qiáng)調(diào)：必須嚴(yán)格執(zhí)行好現(xiàn)場(chǎng)廢物料的分類處理，愛廠如家，想盡一切辦法提高廢物料回收效益，堅(jiān)決完成年修降本增效任務(wù)。五、先摸人物樹標(biāo)桿。在本次大修中班組成員堅(jiān)持“一切為了年修、一切為了大局”的原則，聽從指揮、服從安排，工作中不分你我，涌現(xiàn)出了許多先摸人物。班長在本次大修中可謂是最忙碌的一個(gè)，他不停的與各專業(yè)協(xié)調(diào)、在現(xiàn)場(chǎng)親自示范、督察各小組的工作進(jìn)度和安全。在他的帶動(dòng)下，班組成員士氣高昂，干勁十足，每天都超額完成計(jì)劃任務(wù)，為保質(zhì)保量的完成年修工作奠定了基礎(chǔ)。

六、存在的問題和不足。本次大修中，主要的一個(gè)問題就是外委人員管理難度大，由于我們主要對(duì)外委人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，而對(duì)工作進(jìn)度和工作時(shí)間不能進(jìn)行管理，在大修中出現(xiàn)了不少問題，下一步要針對(duì)這一問題，制度相應(yīng)的措施，和外委人員達(dá)成協(xié)議。

擴(kuò)展閱讀：設(shè)備大修工作總結(jié)

201*年大修工作總結(jié)

今年的大修時(shí)間緊任務(wù)重，自從201*年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時(shí)半月有余，在這段時(shí)間里，我主要承擔(dān)協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床滑塊及連接部，離合器、制動(dòng)器部分的檢修、維護(hù)保養(yǎng)。二期高速?zèng)_床壓平機(jī)及送料機(jī)構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速?zèng)_床送料機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。

1.協(xié)助廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床維修、維護(hù)及保養(yǎng)

這次協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床進(jìn)行維修及保養(yǎng)，主要是對(duì)滑塊的間隙進(jìn)行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點(diǎn)。

經(jīng)拆卸、測(cè)量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。

下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。

清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測(cè)量間隙，在允許的范圍內(nèi)。

因操作者反應(yīng)在高沖運(yùn)行過程中，離合器部分有異常音，所以對(duì)離合器部分進(jìn)行拆卸、測(cè)量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴(yán)重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對(duì)內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。

另外對(duì)離合器、制動(dòng)器的各內(nèi)齒、摩擦片進(jìn)行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無嚴(yán)重磨損。

之后進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)之后進(jìn)行安裝，對(duì)滑塊及平臺(tái)的平面度與垂直度進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗(yàn)收合格。

2.二期高速?zèng)_床送料部分及壓平機(jī)的獨(dú)立維修

根據(jù)平時(shí)的維修情況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點(diǎn)就放在送料系統(tǒng)和壓平機(jī)上。

先拆卸壓平機(jī)，發(fā)現(xiàn)壓平機(jī)大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個(gè)別已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，造成壓輥嚴(yán)重磨損，以至于送料的時(shí)候打滑。

壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行及時(shí)的更換，對(duì)內(nèi)徑磨損的齒輪進(jìn)行補(bǔ)焊，對(duì)各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

送料機(jī)構(gòu)的問題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題：1.壓盤軸承磨損，其中從動(dòng)壓輥軸承摩擦阻力很大。2.送料從動(dòng)壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。3.主動(dòng)壓輥軸有嚴(yán)重磨損。4.凸輪機(jī)構(gòu)軸承摩擦阻力大。5.凸輪機(jī)構(gòu)連接桿萬向頭破損。

以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對(duì)以上的幾點(diǎn)問題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時(shí)間緊迫，軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動(dòng)壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈配合，消除間隙。

主動(dòng)壓輥將軸拆卸補(bǔ)焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈配合。

對(duì)于破損的連接桿，采買標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換。

凸輪機(jī)構(gòu)更換軸承，對(duì)封蓋的密封圈進(jìn)行更換。

3.15FA線高沖的維修及維護(hù)

由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機(jī)剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動(dòng)器、離合器及氣囊。

15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運(yùn)動(dòng)的時(shí)候承受徑向力，進(jìn)而造成壓盤磨損過快。

針對(duì)以上原因，對(duì)壓盤上下軸承進(jìn)行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動(dòng)壓輥由于之前磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計(jì)進(jìn)行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預(yù)計(jì)的那磨損，完全可以在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動(dòng)壓輥不予以更換。

之后是對(duì)A線高沖離合器制動(dòng)器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對(duì)其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。

4.協(xié)助閆方師傅對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行檢查

經(jīng)對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗(yàn)，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動(dòng)現(xiàn)象，自動(dòng)充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。

5.協(xié)助閆方師傅對(duì)A線、C線退火爐的維修

退火爐的問題主要有兩點(diǎn)，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進(jìn)行更換。第二是爐內(nèi)運(yùn)行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé)，我們負(fù)責(zé)協(xié)助其工作。

網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截?cái)�，在新網(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn)，抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長度的新網(wǎng)帶，將兩者進(jìn)行拼接，最后將節(jié)點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對(duì)壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運(yùn)行，工作狀態(tài)良好。

今年的大修工作對(duì)于我個(gè)人來說是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時(shí)候不得不獨(dú)立來完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當(dāng)頭棒喝，清楚的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機(jī)，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

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