第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作模擬實(shí)訓(xùn)報(bào)告

淄博職業(yè)學(xué)院201*----201*學(xué)年第一學(xué)期

工商管理學(xué)院實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

學(xué)生姓名時(shí)間課程名稱實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目.地點(diǎn)班級(jí)學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師課時(shí)第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作項(xiàng)目操作第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作模擬訓(xùn)練一1、登陸網(wǎng)址:8090用戶名和密碼都是108。實(shí)訓(xùn)過(guò)程2、熟悉總流程圖。3、了解實(shí)訓(xùn)流程匯總。4、按要求完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)總結(jié)1.該實(shí)訓(xùn)是通過(guò)軟件模擬進(jìn)行的第三方物流實(shí)訓(xùn)，主要講述了實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和過(guò)程，并對(duì)第三方物流的發(fā)展做了展望。2.實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)的目的是我們通過(guò)參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，加深對(duì)物流過(guò)程的的了解和掌握。通過(guò)理論與實(shí)踐結(jié)合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力，實(shí)際操作能力，為步入社會(huì)和工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)第三方物流軟件，結(jié)合實(shí)際情況，了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)。3.進(jìn)過(guò)這次實(shí)際操作，使得我對(duì)物流相關(guān)性業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，熟練地掌握了信息系統(tǒng)的整個(gè)流程規(guī)范化的運(yùn)行，熟練地描述信息系統(tǒng)的操作，以自己的實(shí)踐來(lái)復(fù)述整個(gè)過(guò)程也是另一種的自我層面上的肯定。結(jié)果鑒定

良

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第三方物流模擬

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：了解第三方物流

指導(dǎo)老師：王明玉班級(jí)：物流1021學(xué)號(hào)：10040201*0

姓名：殷杰

年11月21日201*年12月2日

1

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

目錄

簡(jiǎn)介…………………………………………3

實(shí)習(xí)目的…………………………………3

實(shí)習(xí)要求…………………………………3

功能和特點(diǎn)………………………………4

實(shí)習(xí)須知…………………………………5

實(shí)訓(xùn)流程…………………………………5

本公司的情況總結(jié)……………………7

實(shí)習(xí)過(guò)程遇到的問(wèn)題………………7

解決方法…………………………………8

體會(huì)…………………………………………8

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第三方物流實(shí)習(xí)報(bào)告

一、簡(jiǎn)介

第三方物流TPL(ThirdPartyLogistics,又稱物流代理)，是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)，把物流（商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移）以電子傳遞的形式通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成的模式。《3pl教學(xué)模擬平臺(tái)》是適應(yīng)于高校、大中專學(xué)校的物流課程的課后實(shí)踐的教學(xué)模擬軟件。它模擬了整個(gè)物流的過(guò)程，前臺(tái)包括：管理中心（公司一些資源管理、訂單的管理等）、調(diào)度中心（對(duì)訂單進(jìn)行調(diào)度配送）、運(yùn)輸中心（選擇車(chē)輛運(yùn)輸配送的方案），倉(cāng)儲(chǔ)中心（倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)操作），物流市場(chǎng)（資源的購(gòu)買(mǎi)）；后臺(tái)包括班級(jí)、教師、學(xué)生管理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置等。學(xué)生通過(guò)模擬與操作可以將理論知識(shí)加以鞏固，有效地理解物流流程。整個(gè)軟件具有很強(qiáng)的教學(xué)性、真實(shí)性、生動(dòng)性，界面友好、美觀，融學(xué)于樂(lè)，使學(xué)生在模擬實(shí)踐中學(xué)習(xí)、掌握新的知識(shí)。二、實(shí)習(xí)目的

（1）了解第三方物流管理系統(tǒng)；（2）通過(guò)使用第三方物流管理模擬系統(tǒng)，了解生產(chǎn)企業(yè)，商場(chǎng)，運(yùn)輸企業(yè)，倉(cāng)庫(kù)各企業(yè)、物流調(diào)度中心是怎樣利用第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流信息和物流功能的共享；（3）掌握第三方物流配送的業(yè)務(wù)流程。三、實(shí)習(xí)要求

（1）了解所有管理項(xiàng)目與功能（比如發(fā)貨單管理，有增加發(fā)貨單，發(fā)貨單查詢等，

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結(jié)算單管理)。（2）熟練完成本企業(yè)應(yīng)進(jìn)行的操作。（3）了解公司訂單情況（4）要保持課堂紀(jì)律，不吃到早退（5）要學(xué)會(huì)大膽的提問(wèn)四、功能和特點(diǎn)

(1)學(xué)生首先要注冊(cè)一個(gè)物流公司，注冊(cè)完可以給該物流公司分配角色。有四種扮演角色：管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心。學(xué)生在操作過(guò)程中可以自己同時(shí)扮演四個(gè)角色，也可以跟別人合作，一人扮演一個(gè)或幾個(gè)角色。（注：學(xué)生注冊(cè)的公司，管理中心角色只能由自己來(lái)扮演）新注冊(cè)的物流公司要申請(qǐng)認(rèn)證。(2)扮演管理中心角色：新注冊(cè)的物流公司首先要去物流市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)一些資源，然后進(jìn)行報(bào)價(jià)，申請(qǐng)長(zhǎng)期合作伙伴，也可以在市場(chǎng)上接一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財(cái)務(wù)管理、意外事故處理、廣告發(fā)布等。(3)學(xué)生扮演調(diào)度中心：在該模塊中可以對(duì)所接收的訂單（長(zhǎng)期、短期、外包）進(jìn)行調(diào)度、配送。學(xué)生可以根據(jù)訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行合并，一些有效的合并可以帶來(lái)更多的利潤(rùn)。合并完的方案可以選擇合適的車(chē)輛進(jìn)行配送，自動(dòng)提交運(yùn)輸計(jì)劃和進(jìn)出倉(cāng)計(jì)劃。(4)學(xué)生扮演運(yùn)輸中心：學(xué)生在運(yùn)輸中心模塊中，可以對(duì)提交的公路運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行處理：選擇車(chē)輛開(kāi)往倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝貨配送卸貨。裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中增加了風(fēng)險(xiǎn)事故的事件。(5)學(xué)生扮演倉(cāng)儲(chǔ)中心：在倉(cāng)儲(chǔ)中心中，學(xué)生可以進(jìn)行一些倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)操作，倉(cāng)庫(kù)的整理、盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存查詢以及倉(cāng)庫(kù)資源的管理。

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五、實(shí)習(xí)須知

公共訂單類(lèi)信息：是市場(chǎng)上發(fā)布的一些散單，你可以憑自己的能力接單，注意保證自己要有盈利。在物流市場(chǎng)中，可以購(gòu)買(mǎi)或租借倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛，租借各條線路的輪船、火車(chē)、飛機(jī)，招聘人員，使自己的公司具有一定的運(yùn)輸能力和倉(cāng)儲(chǔ)能力。(1)物流市場(chǎng)上有各種車(chē)輛，購(gòu)買(mǎi)租借時(shí)要選擇合適的。不同車(chē)輛的耗用、需要的司機(jī)等級(jí)不一樣，要考慮到每月的成本。(2)購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)時(shí)選擇合適的倉(cāng)庫(kù)規(guī)模，租用要填入租用的體積。購(gòu)買(mǎi)的倉(cāng)庫(kù)需要招聘保管員，租用的倉(cāng)庫(kù)不要月耗和管理人員。（3）購(gòu)買(mǎi)完倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛就要招聘一些人員：司機(jī)、保管、搬運(yùn)工。人員有不同的等級(jí)，司機(jī)要按照所購(gòu)買(mǎi)租借的車(chē)輛類(lèi)型需要來(lái)招聘，保管、搬運(yùn)工的等級(jí)會(huì)影響到風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生機(jī)率，招聘時(shí)要考慮成本和業(yè)務(wù)情況。（4）輪船、火車(chē)、飛機(jī)的租借是根據(jù)訂單的運(yùn)輸線路來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的線路（只要兩地點(diǎn)名相同就可以選擇），例如：從北京→天津的訂單和從天津→北京的訂單都可以選擇北京→天津的線路。六、實(shí)訓(xùn)流程

1、管理中心（1）物流市場(chǎng)：主要是購(gòu)買(mǎi)一些資源。（2）認(rèn)證中心：證書(shū)的申請(qǐng)、安裝、查看。（3）銀行中心：查看公司的財(cái)務(wù)狀態(tài)。進(jìn)行報(bào)價(jià)（報(bào)價(jià)可以提高競(jìng)爭(zhēng)力，物流報(bào)價(jià)要有一定的資源（如：車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)、人員），否則將無(wú)法報(bào)價(jià)。）→申請(qǐng)長(zhǎng)期合作者→合同訂單管理（可以接受長(zhǎng)期訂單）→公司資源管理（可以查看公司的各項(xiàng)資源）→廣告發(fā)布→外包聯(lián)運(yùn)管理→

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財(cái)務(wù)管理→意外事故處理2、調(diào)度中心訂單合并（不同的運(yùn)輸方式是不能合并的）起（終）合并→訂單調(diào)度→訂單配送→運(yùn)輸細(xì)度→開(kāi)始配送→提交公案→填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃→提交運(yùn)輸計(jì)劃→提交進(jìn)出倉(cāng)計(jì)劃3、運(yùn)輸中心（1）車(chē)輛租借系統(tǒng)：去物流市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)、租借車(chē)輛。（2）車(chē)輛管理系統(tǒng)：對(duì)所購(gòu)買(mǎi)或租借的車(chē)輛進(jìn)行管理。（3）人事管理：可以查看司機(jī)的信息，未分配的司機(jī)可以解雇。（4）財(cái)務(wù)上報(bào)：查詢統(tǒng)計(jì)各月份的財(cái)務(wù)情況，進(jìn)行財(cái)務(wù)上報(bào)。4、倉(cāng)儲(chǔ)中心倉(cāng)庫(kù)操作（1)出庫(kù)操作：出倉(cāng)通知->備貨->簽發(fā)運(yùn)輸單->出庫(kù)裝貨->出庫(kù)登記->費(fèi)用結(jié)算（2)入庫(kù)操作：點(diǎn)擊[入庫(kù)操作]進(jìn)入入庫(kù)操作頁(yè)面，操作的步驟：進(jìn)倉(cāng)通知->接收計(jì)劃->簽收運(yùn)輸單->入庫(kù)卸貨->入庫(kù)登記->費(fèi)用結(jié)算倉(cāng)庫(kù)租借可以在物流市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)、租借倉(cāng)庫(kù)，購(gòu)買(mǎi)的倉(cāng)庫(kù)要招聘保管員。倉(cāng)庫(kù)整理倉(cāng)庫(kù)整理就是把一個(gè)倉(cāng)庫(kù)中的貨物整理轉(zhuǎn)移到另一個(gè)倉(cāng)庫(kù)中。操作方法：選擇整理倉(cāng)庫(kù)->選擇要轉(zhuǎn)移的庫(kù)存貨物->選擇目的倉(cāng)庫(kù)->整理轉(zhuǎn)移庫(kù)存查詢（1）可以查看倉(cāng)庫(kù)使用情況、入庫(kù)/出庫(kù)登記列表、合作廠商貨物列表。

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（2）合作廠商貨物列表查詢頁(yè)面中，可以進(jìn)行預(yù)先補(bǔ)貨。倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)選擇具體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)完成后，入庫(kù)/出庫(kù)列表記錄進(jìn)行清理，備份到歷史入出庫(kù)記錄中，同時(shí)整理合并當(dāng)前的庫(kù)存數(shù)據(jù)。（歷史庫(kù)存記錄不需要查詢）基本信息臨時(shí)租用的倉(cāng)庫(kù)可以在此進(jìn)行歸還,也可以解雇人員。七、本公司的情況總結(jié)

(1)實(shí)訓(xùn)時(shí)間：201*年11月21日201*年12月2日(2)實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：4409機(jī)房(3)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：第三方物流(4)公司名：馬洲物流有限公司有(5)總訂單數(shù)：198單（有2單未完成）(6)涉及運(yùn)輸方式：公路、海運(yùn)、鐵路、航空(7)資源：上海6個(gè)倉(cāng)庫(kù)201*立方米、北京5個(gè)倉(cāng)庫(kù)201*立方米、黑龍江4個(gè)倉(cāng)庫(kù)、云南4個(gè)倉(cāng)庫(kù)、四川4個(gè)倉(cāng)庫(kù)、陜西4個(gè)倉(cāng)庫(kù)、福建3個(gè)倉(cāng)庫(kù)34個(gè)司機(jī)、15個(gè)保管員、5個(gè)搬運(yùn)工；34輛車(chē)(8)總資產(chǎn)：36億7千多萬(wàn)(9)意外事故數(shù)：5起(10)系統(tǒng)評(píng)分：97分(11)發(fā)布廣告數(shù)：32個(gè)(12)購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)：30個(gè)(13)系統(tǒng)時(shí)間：201*11到201*05八、實(shí)習(xí)過(guò)程遇到的問(wèn)題

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（1）倉(cāng)庫(kù)購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)錯(cuò)誤（2）備貨選擇倉(cāng)庫(kù)不對(duì)（3）公路運(yùn)輸沒(méi)有規(guī)劃好車(chē)輛載重量浪費(fèi)車(chē)輛資源（4）倉(cāng)庫(kù)號(hào)不對(duì)無(wú)法登記入庫(kù)（5）租用車(chē)輛過(guò)多沒(méi)有對(duì)上號(hào)導(dǎo)致車(chē)噸數(shù)不足（6）司機(jī)配備等級(jí)混用（7）完成訂單沒(méi)有及時(shí)返還車(chē)輛（8）租賃的倉(cāng)庫(kù)沒(méi)用卻沒(méi)有及時(shí)歸還（9）倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)容不足無(wú)法入庫(kù)（10）出現(xiàn)車(chē)輛尚未到達(dá)訂單卻已完成現(xiàn)象（11）報(bào)價(jià)不合理九、解決方法

（1）操作時(shí)認(rèn)真細(xì)心記錄相關(guān)的訂單情況選擇并記錄所要用的資源號(hào)（2）規(guī)劃好車(chē)載量合理選擇車(chē)輛（3）參考系統(tǒng)進(jìn)行合理的報(bào)價(jià)（4）倉(cāng)容不足可以進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)和整理的操作（5）及時(shí)返還車(chē)輛和歸還臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)（6）備貨時(shí)注意補(bǔ)貨數(shù)量確認(rèn)正確（7）司機(jī)應(yīng)一個(gè)月解雇一次十、體會(huì)

我通過(guò)參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，加深對(duì)物流流程的了解和掌握。通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力，實(shí)際操作能力，為步入社會(huì)和工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)第三方物流軟件，結(jié)合實(shí)際情況，了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂

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貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)！了解并掌握物流行業(yè)中，各部門(mén)的運(yùn)作流程．使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中！實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我明白了，這個(gè)系統(tǒng)是有問(wèn)題的，作為物流企業(yè)一個(gè)信息系統(tǒng)搞不好，就會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)金錢(qián)，所以還是要學(xué)好信息系統(tǒng)的東西，研究問(wèn)題產(chǎn)生的原因，解決問(wèn)題，為企業(yè)創(chuàng)造更多的“時(shí)間價(jià)值的”。同時(shí)應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。不斷地更新和發(fā)明新軟件，提高自己企業(yè)的效益。不論以后做哪一塊的工作我們都要學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。做工作要主動(dòng)一點(diǎn)，不能被動(dòng)，要善于思考，勤于動(dòng)手動(dòng)腦。這樣自己才會(huì)進(jìn)步，才會(huì)學(xué)到真正對(duì)自己工作有意義的知識(shí)，才會(huì)不斷地提升和完善自己！還有不論做什么事都要端正態(tài)度認(rèn)真仔細(xì)地做好每一步驟。這次的實(shí)訓(xùn)我學(xué)到了很多也為我以后的就業(yè)打下了一個(gè)實(shí)踐的基礎(chǔ)。

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