第三方物流總結(jié)題目及要求

1、第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)研究2、第三方物流企業(yè)差異化競爭研究3、試論第三方物流的經(jīng)濟性

4、我國第三方物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新模式研究5、歐洲第三方物流市場的發(fā)展與啟示6、傳統(tǒng)物流如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變7、第三方物流發(fā)展中的問題

8、從交易成本角度分析第三方物流的發(fā)展9、論我國第三方物流服務(wù)營銷策略組合10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、

從運價的影響看我國公路第三方物流企業(yè)的策略選擇電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的研究試述第三方物流在國際物流發(fā)展的新趨勢第三方物流企業(yè)資源整合研究制約我國第三方物流發(fā)展因素的研究中國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及重要性我國第四方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及重要性第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢我國第三方物流市場環(huán)境研究第三方物流企業(yè)選址問題研究物流外包決策

3PL企業(yè)的發(fā)展模式探討企業(yè)物流外包探索23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、40、

試論第三方物流企業(yè)文化構(gòu)建之關(guān)鍵物流產(chǎn)業(yè)競爭力分析與發(fā)展對策論第三方物流合作風險與風險防范第三方物流與用戶是戰(zhàn)略同盟關(guān)系制約我國物流市場發(fā)展的根本原因

電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式研究我國第三方物流企業(yè)發(fā)展與信息化我國西南地區(qū)第三方物流發(fā)展對策研究第三方物流企業(yè)運作模式討論第三方物流的發(fā)展瓶頸及對策研究淺析國內(nèi)第三方物流發(fā)展淺析國內(nèi)第四方物流發(fā)展試論第三方物流業(yè)發(fā)展中的問題從生產(chǎn)成本角度分析第三方物流的發(fā)展試論述第四方物流發(fā)展的關(guān)鍵問題業(yè)務(wù)外包的風險控制

自營與外購企業(yè)物流模式選擇物流外包與誠信討論

重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院

《第三方物流》期末總結(jié)

課題名稱：（宋體四號居中）

專業(yè)班級：學生姓名：任課教師：

二O一二年十一月報告要求（不含封面）

（一）標題

標題為報告的課題名稱，標題字數(shù)一般不超過20個字；用三號黑體，頂部居中排列，上下各空一行。

（二）姓名

題目下方居中，用四號楷體。如“10級物流管理專業(yè)1班：黃瑩”（三）正文

正文的內(nèi)容由前言、主體和總結(jié)三部分組成，報告文字不少于3000字。

1.前言（500字左右）

前言要說明所選課題的來源、目的和意義、應(yīng)達到的要求或應(yīng)解決的問題，簡述本課題發(fā)展概況、存在的問題以及指導思想。

2.主體（1500字左右）

主體是自己對所選課題內(nèi)容的進一步分析和闡述，是核心部分，占全文較大篇幅。主體內(nèi)容要求要求思路清晰，合乎邏輯，用語簡潔準確、明快流暢；內(nèi)容務(wù)求客觀、科學、完備，要盡量讓事實和數(shù)據(jù)說話。

3.總結(jié)（1000字左右）

總結(jié)是最終的總體結(jié)論，主要回答“得到些什么”或者是學習了第三方物流的收獲是什么。它是對全文的收束，作為結(jié)論的主要內(nèi)容是對學習成果歸納和總結(jié)，切忌言過其實。

4.正文格式要求

（1）正文在姓名下空兩行開始。正文文字用小四號宋體，每段起首首行縮進2字符，回行頂格，1.5倍行距。

（2）正文中標題：

一級標題：如“1”，用四號黑體，靠左頂格，獨占行，末尾不加標點；

二級標題：如“1.1”，用小四號黑體，靠左頂格，獨占行，末尾不加標點；

三級標題：如“1.1.1”，用五號黑體，靠左頂格，獨占行，末尾不加標點；

（注意：標題方號與數(shù)字之間空一格不加任何標點。例：1物流的含義）

（四）參考文獻（至少5篇中文，三篇英文）

在總結(jié)后空一行左起頂頭寫明“參考文獻”字樣，用小四號黑體加粗，另起行空兩格用五號宋體編排參考文獻內(nèi)容，每個參考文獻都另起行。如“[1]VisualBasic6.0程序設(shè)計，作者：陳寧、張，出版社：高等教

育出版社，1998”

（五）打印和裝訂要求

（一）用A4紙打印，版面上空2.5cm，下空2cm，左空2.5cm，右空2cm(靠左側(cè)裝訂)；頁碼居中，小五號，宋體。

請同學們注意了，但凡不按要求來者，均不收總結(jié)，直到重新修改合格后方才打分！

擴展閱讀：第三方物流總結(jié)

第三方物流

題型：選擇題20分名詞解釋4分*3=12分簡答題5分*7=35分論述題33分

1962年，著名管理學家德魯克在《財富》雜志上，以“經(jīng)濟領(lǐng)域的黑暗大陸”為題，討論了物流這一領(lǐng)域，首次明確提出物流是節(jié)約成本的最后領(lǐng)域。物流的增值作用：

形態(tài)效用：是指以制造、生產(chǎn)和組裝來增加產(chǎn)品的價值。

場所效用：物流活動通過把貨物從生產(chǎn)地運送到消費地，提供了產(chǎn)品的場所效用。

時間效用：貨物不僅要送達消費者需要的地點，而且要在消費者所需時間內(nèi)送達，這就是時間效用。占用效用：這與市場營銷中的產(chǎn)品推銷有關(guān)。物流在經(jīng)濟活動中的作用取決于占用效用的存在與否，因為時間與地點效用只有產(chǎn)品需求存在時才存在意義。第三方物流：

廣義地說，第三方物流公司是提供部分或全部企業(yè)物流功能的服務(wù)的一個外部提供者。狹義地說，第三方物流提供者是一個為外部客戶管理，控制與提供物流作業(yè)的公司。合同物流：由于物流業(yè)的服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱第三方物流為“合同物流”

物流外協(xié)：外協(xié)物流是與自營物流相對應(yīng)，是從物流需求的角度出發(fā)，指的是貨主企業(yè)（制造商、零售商等）使用外部專業(yè)物流服務(wù)提供者來滿足自身的部分或全部物流需求。這一概念與第三方物流服務(wù)的概念是有區(qū)別的。第三方物流服務(wù)則是從物流供給的角度來理解物流活動的。

物流聯(lián)盟：物流聯(lián)盟是以物流為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指兩個或多個企業(yè)之間，為了實現(xiàn)自己物流戰(zhàn)略目標，通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢互補、風險共擔、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。第四方物流：

將生產(chǎn)運輸、倉儲、包裝、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為客戶提供綜合、多功能的服務(wù)，通過對整條供應(yīng)鏈的有效管理來創(chuàng)造價值。（簡答）采用第三方物流的潛在利益：

1.有利于物流服務(wù)使用方集中力量于自己的主業(yè)；2.有利于物流服務(wù)使用方節(jié)約相關(guān)物流費用；3.有利于物流服務(wù)使用方增加靈活性；4.有利于物流服務(wù)使用方減少庫存。

供應(yīng)鏈管理的思想是將聯(lián)盟關(guān)系的概念擴展至多個公司共同努力，管理從供應(yīng)商到最終客戶的所有貨物流動。作為一種管理思想，供應(yīng)鏈管理尋求公司內(nèi)部和公司之間在戰(zhàn)略和運作能力上的交叉點，從而形成統(tǒng)一的、具有競爭力的市場力量。

核心競爭力：企業(yè)在市場競爭中取得并擴大優(yōu)勢的決定性力量。

核心競爭力具有如下特性：1.明顯的用戶價值。只有那些確實能為顧客提供根本性效用的技能才能表明企業(yè)在此方面具有核心競爭力。2.具有延伸現(xiàn)象。核心競爭力不是局限于某一業(yè)務(wù)領(lǐng)域，而是能為企業(yè)打開若干銷售渠道提供支撐，使企業(yè)出現(xiàn)許多商機，從而具有競爭優(yōu)勢的能力。3.具有獨特性。核心競爭力不易被競爭對手模仿，起碼短時間內(nèi)不會被模仿。解釋第三方物流與供應(yīng)鏈中核心成員（貨主企業(yè)）為何要互動的理論：

供應(yīng)鏈管理的理念與專業(yè)分工理論及管理學的理論（組織理論與核心競爭力）解釋第三方物流與供應(yīng)鏈管理中的核心成員如何互動的理論：交易費用理論、委托代理理論及博弈論

運用第三方物流與供應(yīng)鏈互動理論來分析A公司與第三方物流公司可以如何互動來提高供

1By:xuan第三方物流

應(yīng)鏈管理效率。

（可用一個或以上的理論支持自身觀點：交易費用理論、委托代理理論及博弈論P69）（簡答）第三方物流與客戶互動的推動與促進因素一、推動因素（內(nèi)部因素）分析

1、對供應(yīng)鏈中第三方物流服務(wù)使用方的推動因素集中主業(yè)的同時獲取所需的物流運作與管理能力通過與第三方物流企業(yè)互動合作提高產(chǎn)品的競爭力提高資產(chǎn)的利用率獲得持續(xù)和穩(wěn)定的利益

2、第三方物流企業(yè)的驅(qū)動因素通過為客戶創(chuàng)造價值分得應(yīng)有利益

與客戶建立長期的關(guān)系以降低經(jīng)營風險與穩(wěn)定利潤實現(xiàn)規(guī)模效益

二、促進因素（外部因素）分析1．企業(yè)的相融性2．市場地位的對稱性3．資源的互補性4．互惠性

（大題）第三方物流與客戶緊密互動關(guān)系的構(gòu)建與維持1．互動戰(zhàn)略規(guī)劃

在緊密型互動關(guān)系中，雙方的著眼點不僅僅是把物流業(yè)務(wù)外包，期望獲得供應(yīng)鏈整合的價值，雙方高層需要在戰(zhàn)略上相互溝通與配合，第三方物流使用方在營銷、采購與物流上的戰(zhàn)略，需要第三方物流企業(yè)配合。2．互動業(yè)務(wù)與運作管理

通常，第三方物流企業(yè)和物流服務(wù)使用方建立合作關(guān)系后，其操作流程（SOP）和一些績效考核指標（KPI）是要雙方共同制定的。共同規(guī)劃可以讓企業(yè)雙方利用各自本行業(yè)的優(yōu)勢，取長補短，同時也有助于彼此信息的交換和溝通，保證計劃符合雙方共同的利益，最終實現(xiàn)一個雙贏的結(jié)果。3．有效溝通

第三方物流企業(yè)和物流服務(wù)使用方溝通主要包括兩個層面。一方面是雙方企業(yè)高層管理人員之間的溝通。二是具體執(zhí)行人員之間的溝通。4．風險與回報的分享

風險和回報的分享主要取決于雙方的合作關(guān)系。5．契約（合同）

契約是第三方物流和物流服務(wù)使用方之間締結(jié)的合同，它規(guī)定了雙方的權(quán)利和義務(wù)。6．相互信賴

信賴是雙方的：一是對在相互承諾的合作活動中求得一個價值最大化這一預期結(jié)果的信賴；二是對對方為保證這種預期結(jié)果愿意承擔義務(wù)而且能夠承擔義務(wù)的信賴。7．資本投資

共同資本投資是第三方物流物流和第三方物流使用方之間合作關(guān)系的重要評價指標。它意味著雙方共同出資進行固定資產(chǎn)或在其它方面的投資，具體的可以包括共同出資建造倉庫，購置專業(yè)的運輸設(shè)備等。8．爭端解決機制

爭端解決機制是第三方物流企業(yè)和第三方物流使用方預先規(guī)定的在將來產(chǎn)生沖突的

2By:xuan第三方物流

時候應(yīng)該遵循的一整套解決程序、方法和原則。關(guān)鍵績效指標法

把對績效的評估簡化為對幾個關(guān)鍵指標的考核，將關(guān)鍵指標當作評估標準，把員工的績效與關(guān)鍵指標作出比較的評估方法，在一定程度上可以說是目標管理法與帕累托定律的有效結(jié)合。

第三方物流的增值服務(wù)：是指根據(jù)客戶的需要，為客戶提供的超出常規(guī)的服務(wù)，或者是采用超出常規(guī)的服務(wù)方法來提供服務(wù)。第三方物流獲取價值的方法

1.比客戶更高的物流活動運作效率2.整合客戶的運作，取得規(guī)模效益3.物流服務(wù)資源的橫向或縱向的整合4.深入開發(fā)與重組客戶的物流

七邊條的變量可以組合成不同的細分市場。該模型的貢獻在于將物流服務(wù)市場中的各種變量綜合在一個模型中。總成本物流成本模型物流成本

倉儲成本運輸成本

O最底總成本倉庫數(shù)

圖6－1簡化的物流成本模型

一個好的設(shè)計思路應(yīng)該使該網(wǎng)絡(luò)能夠在適當?shù)臅r間與地點為適當?shù)目蛻籼峁┻m當數(shù)量的產(chǎn)品，并使整個過程的物流費用最少。

隨著倉庫數(shù)量增加，運輸費用減少而庫存費用增加。反之亦然：當倉庫數(shù)量減少時，運送費用亦相應(yīng)增加。因此，對于減少整體物流費用而言，知道倉儲費用和運送費用的最佳平衡點是至關(guān)重要的。（大題）設(shè)計物流網(wǎng)絡(luò)要經(jīng)過下述7個步驟：1、物流網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)收集；

步驟的主要目的是為了更好地理解當前的系統(tǒng)并且界定未來系統(tǒng)所需的要求。為了了解當前的系統(tǒng)，必須從物流中心和運輸系統(tǒng)收集信息2、明確送貨要求；

對物流網(wǎng)絡(luò)分析所需的重要數(shù)據(jù)之一便是交付要求，或者說從訂購開始直到貨物接受為止的這段時間。如果交付天數(shù)不能確定，那么就必須做一個客戶服務(wù)差距分析。3、建立數(shù)據(jù)庫；

當前的網(wǎng)絡(luò)被分析記錄后，訂單的數(shù)據(jù)庫模型就可以建立了。一旦數(shù)據(jù)確立，下一步就是數(shù)據(jù)的證實了。為了保證信息傳輸?shù)恼�確性，可將發(fā)票上的一些記錄與實際的信息相比較。4、提出備選方案；數(shù)據(jù)收集之后，下一步就可以提出包括地址和各種操作方法的備選方案。各種用于取舍備選方案的數(shù)據(jù)來自實地調(diào)查、未來要求、數(shù)據(jù)庫分析和客戶服務(wù)調(diào)查。選擇的方法隨地址的不同而不同。

3By:xuan第三方物流

5、計算年運行成本；

建模軟件并不一定能保證正確的答案，只能作為決策過程中的一個輔助工具。有時還需對結(jié)果進行認真研究。物流計劃的真正價值在于得到企業(yè)物流系統(tǒng)運作過程的知識、物流設(shè)計的知識、以及對物流網(wǎng)絡(luò)真正有益的方式使用模型的想象力6、比較相關(guān)方案；

備選網(wǎng)絡(luò)計劃方案的經(jīng)濟分析是根據(jù)各方案實施費用比較進行的。以上評估的結(jié)果應(yīng)得到一個與基準投資收益率相比的投資收益，一旦完成以上步驟，通過變動各種成本與節(jié)約，觀察哪個備選方案最為穩(wěn)定的敏感性分析就必須作出。之后，有關(guān)客戶服務(wù)因素及實施難易度等進行定性分析，以綜合考慮備選方案。7、方案細節(jié)的制定。

物流網(wǎng)絡(luò)計劃的最后步驟是將結(jié)果“推銷”給最高管理層。其結(jié)果應(yīng)使管理層理解該戰(zhàn)略對于整個業(yè)務(wù)的影響。這不僅應(yīng)該反映關(guān)于運輸和倉儲成本的財務(wù)情況，而且還應(yīng)該包括整個銷售和客戶服務(wù)的情況。

差距分析包括一系列對內(nèi)部職員和客戶的直接詢問。其目的是為了查明客戶對服務(wù)預期與實際需求之間的差異。

（簡答）第三方物流服務(wù)采購的特點：

1.不確定性。服務(wù)最重要的特性就是不確定性，在購買之前用戶無法看到結(jié)果，這與實物

的采購顯然不同。所以在購買之前，用戶只能對服務(wù)的提供者進行評估。這就要求企業(yè)在選擇第三方物流時必須通過完善的評估體系對其進行考察。

2.無法存儲性。服務(wù)的另一個特征就是它的無法存儲性。因為服務(wù)只是一種過程，用戶不

可能儲存服務(wù)以防不時之需，供應(yīng)商也不能儲存服務(wù)以隨時滿足用戶要求。這意味著供應(yīng)商必須在需要的時候恰到好處地提供服務(wù)。同時，服務(wù)的提供者必須具有足夠的能力來滿足用戶各式各樣的要求。

3.理解的差異性。對同一服務(wù)項目，采購方與提供方可能在某些環(huán)節(jié)上或者服務(wù)完成的程

度方面可能有不同的理解。4.非標準性。用戶采購有形商品時，要求的商品的標準化和一致性，而在服務(wù)的提供方面，

完全的一致性幾乎是不可能的。

（簡答）第三方物流服務(wù)采購的一般過程

1.需求的表達。這一步包括物流服務(wù)使用方完全意識到對第三方物流服務(wù)的需求，并把這

些需求明確表達出來。

2.候選公司的確定。該步驟的一半時間用來確定第三方物流供應(yīng)商的選擇標準，應(yīng)使候選

公司的數(shù)量在可管理的范圍。

3.選擇第三方物流供應(yīng)商。這一步是物流采購過程中關(guān)鍵的一步。第三方物流供應(yīng)商的選

擇決策只有對可能的候選公司的信譽作出非常詳細的考慮后才能作出。必須對最終的候選公司進行專業(yè)性的接觸與了解。

4.第三方物流服務(wù)關(guān)系實施。在作出選擇第三方物流供應(yīng)商的決策后，需要認識到與該第

三方物流公司的相互理解是非常重要的。

5.實驗中的持續(xù)改進。傳統(tǒng)的購買過程從實施階段開始就已經(jīng)結(jié)束，而在第三方物流服務(wù)

購買中，雙方要知道可以持續(xù)改進的類型與可以突破的改進。第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略思想制定的過程1．態(tài)勢分析

包括宏觀分析（經(jīng)濟環(huán)境分析、技術(shù)趨勢預測等）、微觀分析（市場需求狀況、競爭對手狀況等）、自身分析（本企業(yè)的優(yōu)勢與劣勢分析）。2．方針確定

4By:xuan第三方物流

即確定總體方針是進攻戰(zhàn)略、防御戰(zhàn)略、撤退戰(zhàn)略、還是有進有退戰(zhàn)略。3．戰(zhàn)略方向確定

戰(zhàn)略本質(zhì)上是主動，即使是全線撤退也必然是為了在今后某一時間在某一方向上的進攻，因此必須確定當前或今后“進攻”的主導方向。第三方物流服務(wù)合同設(shè)計原則一、合理性

因為第三方物流關(guān)系是雙方的一種長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，合作的目的是要達到“雙贏”。因此在物流合同的簽訂必須保證雙方的利益，使任何一方都能在第三方物流合作關(guān)系中獲益。二、長期性

第三方物流合作雙方的關(guān)系，通過合同形式的約束進行合作，雙方共同發(fā)展，實現(xiàn)雙贏。三、靈活性

成功的第三方物流服務(wù)交易，物流服務(wù)提供商和物流服務(wù)需求企業(yè)之間的關(guān)系范圍必要要反映外包交易中的實際情況，并隨著實際情況的改變而改變。四、可持續(xù)性

在簽訂第三方物流服務(wù)合同時，還有一個導致第三方物流合作無法達成的失敗因素是合同缺乏可持續(xù)性。

5By:xuan

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