軌道車司機(jī)一日出乘標(biāo)準(zhǔn)

軌道車司機(jī)一日出乘標(biāo)準(zhǔn)

（一）出車前至發(fā)車：準(zhǔn)備

1、接受任務(wù)：出車前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好，做到證件齊全（駕駛證、軌道車年審合格證、車軸探傷、三閥效驗(yàn)合格證），安全防護(hù)備品齊全有效，聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和司乘組負(fù)責(zé)人對(duì)乘務(wù)的運(yùn)行安全、車輛摘掛、區(qū)間分解及運(yùn)輸任務(wù)的要求和注意事項(xiàng)。按令出庫(kù)。

2、整備作業(yè)：按重型軌道車乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)車、平車技術(shù)檢查順序，做好各部技術(shù)檢查（檢查標(biāo)準(zhǔn)附后）。動(dòng)車前，須進(jìn)行制動(dòng)實(shí)驗(yàn)。制動(dòng)風(fēng)壓不底于0.49mpa。如有故障及時(shí)排除。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行，確認(rèn)狀態(tài)良好，達(dá)到出車條件時(shí)，制動(dòng)保壓后，摘取鐵鞋，取下鐵鞋警示牌，二人呼喚應(yīng)答確認(rèn)。緩解完后，起動(dòng)車輛。

3、按規(guī)定進(jìn)行無(wú)線列調(diào)實(shí)驗(yàn)運(yùn)監(jiān)設(shè)備開(kāi)機(jī)自檢確認(rèn)狀態(tài)良好。（二）出庫(kù)轉(zhuǎn)線至發(fā)車

1、按車站值班員命令進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控，二人同時(shí)確認(rèn)信號(hào)、進(jìn)路、道岔、脫軌器等，前方線路正常后及時(shí)出庫(kù)（轉(zhuǎn)線）。

2、倒臺(tái)時(shí)，車輛必須實(shí)施制動(dòng)，列車管減壓量不得低于

100kpa。轉(zhuǎn)線作業(yè)必須由司機(jī)操作，推進(jìn)運(yùn)行必須有人引導(dǎo)。轉(zhuǎn)入站內(nèi)后，保壓位停車。司機(jī)、副司機(jī)不得同時(shí)離開(kāi)車輛。主風(fēng)缸風(fēng)壓不得低于500kpa。副司機(jī)主動(dòng)和車站聯(lián)系，聽(tīng)取有關(guān)行車命令和要求，并及時(shí)向司機(jī)通報(bào)。

3、如兩組以上軌道車（作業(yè)車）重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，必須認(rèn)真執(zhí)行《軌管》第41條的規(guī)定，連接車輛前，一度停車，由擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)車的司乘人員負(fù)責(zé)連接兩組車輛間的風(fēng)管，認(rèn)真執(zhí)行“一停、二引、三檢、四掛”制度。摘接風(fēng)管時(shí)，執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”的制度。后車司機(jī)乘務(wù)人員應(yīng)關(guān)閉重聯(lián)塞門或制動(dòng)閥手柄放在保壓位，由本務(wù)機(jī)車司機(jī)確認(rèn)并實(shí)驗(yàn)檢查聯(lián)掛狀態(tài)，制動(dòng)效能。

4、發(fā)車前司乘人員應(yīng)做到“四確認(rèn)”（確認(rèn)憑證、出發(fā)信號(hào)、發(fā)車信號(hào)、進(jìn)路表示器），并確認(rèn)無(wú)異狀，人員乘座安全、貨物裝載穩(wěn)固。鳴笛一長(zhǎng)聲，方可起動(dòng)車輛。（三）運(yùn)行中

1、運(yùn)行中做到集中精力、謹(jǐn)慎駕駛。平穩(wěn)操作，按圖和調(diào)度命令行車，不臆測(cè)、不蠻干、不打盹睡覺(jué)，不延點(diǎn)、不超速、停車穩(wěn)、位置準(zhǔn)，注意儀表顯示，確保安全正點(diǎn)。

2、認(rèn)真執(zhí)行“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”十六字令，按車機(jī)聯(lián)控要求規(guī)范用語(yǔ)，做到了望無(wú)誤，聲音洪亮清晰，手比正確。

3、遇有信號(hào)顯示不明，霧、暴、風(fēng)雨天或危及行車，人身安全時(shí)應(yīng)立即采取減速或停車措施。

4、通過(guò)道口、隧道、曲線、施工地段、水害以及了望條件差的地段時(shí)，要多鳴笛，適當(dāng)控制車速，必要時(shí)開(kāi)前大燈行駛。在作業(yè)標(biāo)和交會(huì)列車前及接近列車尾部時(shí)應(yīng)信號(hào)呼喚并鳴笛。5、通過(guò)車站時(shí)，做到“六確認(rèn)”（預(yù)告信號(hào)、進(jìn)站信號(hào)、進(jìn)站道岔、出站信號(hào)、憑證、出站道岔）。通過(guò)黃色燈光的閉塞分區(qū)信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即減速，保證在下一信號(hào)機(jī)前能夠停車。

6、進(jìn)站前應(yīng)準(zhǔn)確掌握車速，做到停車穩(wěn)，位置準(zhǔn)，從預(yù)告點(diǎn)（預(yù)告信號(hào)）至出站道岔末端，副司機(jī)必須立崗，盯信號(hào)、盯進(jìn)站、盯進(jìn)路。發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)呼喚司機(jī)采取停車措施。

7、站內(nèi)停車等會(huì)列車時(shí)，要堅(jiān)守崗位。正副司機(jī)不得同時(shí)離開(kāi)車輛。并保持足夠的風(fēng)壓，司機(jī)應(yīng)重點(diǎn)檢查走行、制動(dòng)、聯(lián)掛及裝載情況。在站內(nèi)停車超過(guò)20分鐘再開(kāi)車。必須進(jìn)行一次制動(dòng)實(shí)驗(yàn)。

8、如站內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間停放待命時(shí)，應(yīng)切實(shí)可靠的放置鐵鞋。做好防溜措施。

9、施工作業(yè)時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)操縱位置，密切觀察各種儀表是否正常。保持制動(dòng)缸有足夠的風(fēng)壓。在超過(guò)10‰的線路坡道上作業(yè)時(shí)。且作業(yè)時(shí)間超過(guò)10分鐘以上時(shí)，必須在下方側(cè)的輪對(duì)下支好鐵鞋，防止因制動(dòng)失靈時(shí)車輛發(fā)生溜逸。車組摘開(kāi)作業(yè)時(shí)，要同時(shí)在符合上述條件的輪對(duì)下支好鐵鞋。

10、兩組軌道車聯(lián)掛運(yùn)行，由進(jìn)行方向的前部軌道車負(fù)責(zé)。后部軌道車必須服從前部軌道車的指揮。運(yùn)行中加強(qiáng)前后車聯(lián)系。并認(rèn)真執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定的鳴笛及回示制度。

（四）收車后作業(yè)：慢行入庫(kù)，檢查維護(hù)，工作總結(jié)，填報(bào)記錄

1、接道調(diào)車轉(zhuǎn)線通知單后，正、副司機(jī)高聲復(fù)誦，并確認(rèn)走行路線，信號(hào)、道岔均在開(kāi)通位置。確認(rèn)制動(dòng)風(fēng)壓合乎規(guī)定方可動(dòng)車。倒臺(tái)時(shí)，必須施行制動(dòng)措施。倒臺(tái)完畢，確認(rèn)信號(hào)，道岔均在開(kāi)通位置，再行緩解方可動(dòng)車。嚴(yán)禁反向操作或由副司機(jī)操作。

2、進(jìn)入庫(kù)線或停車線前必須把車速降低到10km/h以下，并在車距停留車或大門外5米處一度停車。再緩慢進(jìn)入庫(kù)線或停車線。

3、車輛入庫(kù)停穩(wěn)就位后，按規(guī)定切實(shí)可靠的放置鐵鞋，做好防溜措施，壓死鐵鞋。并同時(shí)將鐵鞋警示牌放在操縱端位置。正、副司機(jī)確認(rèn)并呼喚“鐵鞋放置好了”，“警示牌已放置”提示司機(jī)注意。

4、檢查并排除運(yùn)行中、收車后發(fā)現(xiàn)的缺陷和不良部位，冬季要做好防寒措施。檢查充氣鍋爐開(kāi)關(guān)正確。做好防火、防煤毒。及時(shí)清潔車內(nèi)外衛(wèi)生。補(bǔ)充燃油、冷卻水。做好再次出動(dòng)前的準(zhǔn)備。

5、司機(jī)負(fù)責(zé)向車間匯報(bào)當(dāng)日工作運(yùn)行情況，車輛技術(shù)狀態(tài)，停留位置以及存在的問(wèn)題，召開(kāi)小組會(huì)。對(duì)照本次乘務(wù)的措施和運(yùn)行中的情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

6、及時(shí)填寫軌道車運(yùn)行日志。保養(yǎng)檢查記錄。車機(jī)聯(lián)控，車輛聯(lián)控報(bào)單。司機(jī)手帳。

7、司機(jī)負(fù)責(zé)及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)安全文電。電報(bào)電話通知。按要求組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)，政治學(xué)習(xí)，崗位練兵等并及時(shí)填寫好記錄。

8、按規(guī)定做好交接班記錄。9、做好油料的管理工作，防火、防盜、如實(shí)填寫油料消耗、庫(kù)存、領(lǐng)油的情況。統(tǒng)計(jì)車輛運(yùn)行公里，作業(yè)時(shí)間。出車臺(tái)次等。

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南昌鐵路局南鐵安監(jiān)字201*956號(hào)關(guān)于印發(fā)《南昌鐵路局軌道車乘務(wù)員一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（暫行）》的通知

各工務(wù)（橋工、機(jī)械）段,各供電段,各綜合段,各合資鐵路公司：

現(xiàn)將《南昌鐵路局軌道車乘務(wù)員一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（暫行）》印發(fā)給你們，各單位應(yīng)根據(jù)配屬車型及運(yùn)用特點(diǎn)補(bǔ)充完善后發(fā)布,一并執(zhí)行。

本標(biāo)準(zhǔn)自公布之日實(shí)行，原發(fā)《軌道車出乘作業(yè)規(guī)則》（南鐵物發(fā)201*48號(hào)）同時(shí)廢止。

二○○六年十一月二日

南昌鐵路局軌道車乘務(wù)員一次出乘

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（暫行）

1出乘要求

1.1出乘前六小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁飲酒并充分休息。

1.2出乘前不少于60分鐘到崗（中間站繼乘不少于30分鐘）。

1.3統(tǒng)一著裝，配戴司機(jī)、副司機(jī)臂章。

1.4軌道車上必備《軌道車檢查合格證》、《軌道車使用說(shuō)明書》、《軌道車工作日志》、《軌道車保養(yǎng)檢修記錄》、《南昌鐵路局車機(jī)聯(lián)控信息卡》、IC卡、作業(yè)計(jì)劃單（段定）。

2整備作業(yè)

2.1聽(tīng)取軌道車負(fù)責(zé)人布置的作業(yè)任務(wù)和注意事項(xiàng)，抄錄于《軌道車工作日志》。

2.2帶齊正（副）軌道車司機(jī)駕駛證、《南昌鐵路局電氣化安全培訓(xùn)考試合格證》、《軌道車監(jiān)控裝置乘務(wù)員使用保養(yǎng)手冊(cè)》及《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》、《軌規(guī)》等有關(guān)行車規(guī)章。

2.3軌道車出車前，司機(jī)要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，副司機(jī)配合。

2.3.1檢查發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài):

a.燃油、冷卻水是否充足，機(jī)油位是否符合要求；b.各傳動(dòng)皮帶松緊和皮帶輪潤(rùn)滑、緊固情況；

c.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后，置中速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)不少于10分鐘，檢查前后端儀表是否正常。

2.3.2檢查傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)：

a.離合器工作是否靈活，自由行程是否符合要求；b.變速箱、換向箱、車軸齒輪箱潤(rùn)滑油油量及油質(zhì)是否符合要求；

c.各部件連接正常、動(dòng)作靈活、無(wú)異響。2.3.3檢查油、水、風(fēng)路等密封裝置有無(wú)滲漏。2.3.4非操縱端的處理：a.制動(dòng)閥截?cái)嗳�門置遮斷位；b.手油門柄置熄火位；c.電源各控制開(kāi)關(guān)置斷開(kāi)位；

d.拔掉起動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙及操縱手柄，變速桿置空檔位；e.將換向桿撥至運(yùn)行方向。

2.3.5排除總風(fēng)缸中的水分，排除油水分離器內(nèi)污水。2.3.6檢查走行部及基礎(chǔ)制動(dòng)（含拖車）：

a.車輪是否有擦傷、輾堆、剝離，輪軸結(jié)合處防松標(biāo)記是否錯(cuò)位，輪軸間是否松動(dòng)；

b.導(dǎo)框磨耗板潤(rùn)滑良好，無(wú)松曠、無(wú)偏磨；

c.前后軸齒輪箱吊架、安全托架、懸掛裝置各部拉桿、螺

栓、圓銷、開(kāi)口銷等牢固無(wú)脫焊，彈簧無(wú)折損，作用良好；

d.制動(dòng)管路無(wú)泄漏，制動(dòng)缸活塞行程是否符合標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)梁安全吊（托）無(wú)缺損，閘瓦無(wú)偏磨、裂紋、斷裂，閘瓦間隙符合規(guī)定；

e.未連掛車鉤“三態(tài)”、防跳裝置作用良好；

f.已連掛車鉤連接狀態(tài)良好，風(fēng)管連接穩(wěn)妥，折角塞門位置正確；

g.手制動(dòng)作用良好；

h.底架無(wú)變形及裂紋，底架中梁、側(cè)梁中部上撓度符合規(guī)定。

2.3.7檢查作業(yè)升降平臺(tái)、隨車起重機(jī)緊固情況，重型軌道吊吊鉤、吊臂、支腿是否固定牢靠。

2.3.8檢查工具備品、防護(hù)用品及復(fù)軌器是否齊全、良好。2.3.9確認(rèn)“三項(xiàng)設(shè)備”合格證有效期，對(duì)三項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行外觀檢查，并按規(guī)定進(jìn)行功能試驗(yàn)，確認(rèn)狀態(tài)良好。

2.3.10撤除手制動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)、緩解、保壓功能正常。

2.3.11在制動(dòng)保壓狀態(tài)下撤除所有止輪器，本務(wù)車上必須留有乘務(wù)人員，防止車輛溜逸。

2.3.12確認(rèn)車輛裝載平穩(wěn)、捆扎牢固，不超載、不偏載、不侵限，跨裝長(zhǎng)大物件，應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架。

2.4乘務(wù)員憑駕駛證和申請(qǐng)單到車站申請(qǐng)出車計(jì)劃。

2.5車輛聯(lián)掛時(shí)應(yīng)將功率大的軌道車和重載車編在前部，雙機(jī)重聯(lián)出庫(kù)，由附掛軌道車副司機(jī)檢查車鉤、引導(dǎo)連掛、連接風(fēng)管，本務(wù)軌道車司機(jī)確認(rèn)車鉤及風(fēng)管連接狀態(tài)，并做制動(dòng)試驗(yàn)。

2.6開(kāi)啟監(jiān)控裝置，司機(jī)輸入有關(guān)參數(shù)、副司機(jī)復(fù)核。3出庫(kù)掛車

3.1動(dòng)車前認(rèn)真確認(rèn)出庫(kù)信號(hào)或股道號(hào)碼信號(hào)、道岔開(kāi)通信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行要道還道、呼喚應(yīng)答制度，正向操縱、鳴笛動(dòng)車出庫(kù)（禁鳴地段除外）。

3.2進(jìn)入存車線后，嚴(yán)格控制速度，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)及停留車位置：

a.距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列前10米必須一度停車；b.副司機(jī)下車檢查車鉤、調(diào)整鉤位，脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后，顯示連掛信號(hào)；

c.司機(jī)操縱軌道車以不超過(guò)5km/h的速度連掛，連掛后進(jìn)行試?yán)��?/p>

3.3連掛后，車鉤檢查、制動(dòng)軟管連接、防關(guān)措施由副司機(jī)負(fù)責(zé)，司機(jī)復(fù)查。檢查完畢后，司機(jī)負(fù)責(zé)制動(dòng)試驗(yàn)，副司機(jī)確認(rèn)制動(dòng)作用良好。掛有補(bǔ)機(jī)時(shí)，補(bǔ)機(jī)司機(jī)必須關(guān)閉兩端司機(jī)室的截?cái)嗳�門。

3.4制動(dòng)試驗(yàn)完畢后，必須保壓。4發(fā)車與準(zhǔn)備

4.1輸入并復(fù)核監(jiān)控裝置有關(guān)參數(shù)。

4.2正、副司機(jī)共同確認(rèn)出站信號(hào)、行車憑證、道岔位置、發(fā)車信號(hào)，并分別進(jìn)行后部了望，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。

4.3制動(dòng)機(jī)緩解并確認(rèn)充風(fēng)完畢后，鳴笛起動(dòng)，司機(jī)報(bào)點(diǎn)，副司機(jī)記點(diǎn)。

4.4運(yùn)行至監(jiān)控裝置對(duì)標(biāo)點(diǎn)處按壓“開(kāi)車”鍵，使監(jiān)控裝置進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)。

5途中作業(yè)

5.1嚴(yán)格遵守信號(hào)顯示要求和各項(xiàng)容許及限制速度，確保安全正點(diǎn)。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度及有關(guān)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，兩人以上確認(rèn)各種信號(hào)。

5.2運(yùn)行中應(yīng)精力集中，不打盹、不閑談、不做與行車無(wú)關(guān)的事，按規(guī)定正向操縱，對(duì)于限速地點(diǎn)等行車注意事項(xiàng)，副司機(jī)必須提前一個(gè)區(qū)間提示司機(jī)，接近時(shí)再次提示，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)并回答。

5.3嚴(yán)格按《軌道車監(jiān)控裝置乘務(wù)員使用保養(yǎng)手冊(cè)》及相關(guān)規(guī)定正確操作監(jiān)控裝置。

5.4“三項(xiàng)設(shè)備”發(fā)生故障時(shí)及時(shí)報(bào)告車站值班員或轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員，憑調(diào)度命令換車或繼續(xù)運(yùn)行，回庫(kù)后及時(shí)報(bào)修。其中，機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障按路局《機(jī)車信號(hào)車載設(shè)備故障確認(rèn)的基本原則及應(yīng)急處理辦法（暫行）》（南鐵電字201*446號(hào)）進(jìn)行處理。

5.5進(jìn)、出站應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行鳴笛（限鳴區(qū)段除外），副司機(jī)

必須立崗,立崗地段為進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站信號(hào)機(jī)。

5.6通過(guò)行車室時(shí)，乘務(wù)員對(duì)接車人員側(cè)進(jìn)行后部了望，司機(jī)報(bào)點(diǎn)并確認(rèn)各儀表顯示及各手柄位置是否正確，副司機(jī)出站后記點(diǎn)。

5.7雙機(jī)牽引進(jìn)站停車前，本務(wù)軌道車應(yīng)與補(bǔ)機(jī)進(jìn)行風(fēng)壓聯(lián)控。

5.8第一停車站和站停超過(guò)5分鐘時(shí)，須做到有停必檢，重點(diǎn)檢查走行部。

5.9下車作業(yè)時(shí)，要隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁侵入鄰線限界，鄰線來(lái)車時(shí)，停止作業(yè)，確保人身安全。

5.10中間站停車時(shí)必須保壓，正副司機(jī)不得同時(shí)離開(kāi)軌道車。

5.11停車超過(guò)二十分鐘，開(kāi)車前應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。5.12當(dāng)需要或解除牽引力時(shí)，本務(wù)軌道車應(yīng)鳴笛通知補(bǔ)機(jī)軌道車，補(bǔ)機(jī)須鳴笛回示。

5.13出現(xiàn)故障或非正常情況時(shí)要迅速判明原因，及時(shí)處理，并將有關(guān)信息填記《軌道車工作日志》。

6裝卸作業(yè)

6.1在站內(nèi)裝、卸材料時(shí)，副司機(jī)必須與車站值班員聯(lián)系，經(jīng)許可并按規(guī)定采取防溜措施后方可作業(yè)。

6.2嚴(yán)禁隨車吊機(jī)在兩線間作業(yè)（鄰線封鎖時(shí)除外）。6.3在區(qū)間裝卸料時(shí)，正副司機(jī)共同確認(rèn)調(diào)度命令中車次、

運(yùn)行速度、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)時(shí)間、接觸網(wǎng)停電時(shí)間及到達(dá)車站時(shí)間等內(nèi)容，并嚴(yán)格執(zhí)行。

6.4卸料時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)信號(hào)設(shè)備和道岔，不得偏卸，卸下的料具不得侵入本線或鄰線限界。

6.5起重作業(yè)必須由專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)的安全操作規(guī)程。

6.6區(qū)間停車作業(yè)嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，下坡道運(yùn)行嚴(yán)禁空檔溜放。

6.7在站內(nèi)過(guò)夜停放時(shí)，必須采取防溜措施，司機(jī)或副司機(jī)應(yīng)留守車上，并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。

6.8站內(nèi)、雙線、兩線、多線區(qū)間裝卸料，必須設(shè)專人防護(hù)，掌握列車運(yùn)行情況，當(dāng)鄰線列車接近時(shí)，須立即停止作業(yè)、將吊臂收回到平車內(nèi)。當(dāng)危及鄰線列車運(yùn)行安全時(shí)，裝卸料負(fù)責(zé)人應(yīng)立即通知車站值班員并采取措施。

6.9在電氣化線路上作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守電氣化安全有關(guān)規(guī)定。6.10在未封鎖區(qū)間裝卸料時(shí)，禁止將車輛摘解分卸。卸片石、鋼軌、頂涵施工的工字鋼及施工便梁笨等重材料時(shí)，禁止邊走邊卸。

7調(diào)車作業(yè)

7.1中間站轉(zhuǎn)線須經(jīng)車站值班員同意。

7.2摘鉤時(shí)應(yīng)“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”；連掛應(yīng)“一接風(fēng)管、二松手閘（或取鐵鞋）、三開(kāi)折角塞門，四

試風(fēng)”。

7.3嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真了望，確認(rèn)信號(hào)，正確執(zhí)行信號(hào)顯示要求和呼喚應(yīng)答制度，沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)中斷或不清立即停車。

7.4中間站摘掛補(bǔ)機(jī)時(shí)，首位軌道車須保持車列制動(dòng)。7.5連掛車輛時(shí)，應(yīng)確認(rèn)車輛停留位置，并有專人指揮，嚴(yán)格按“十、五、三”車距離和信號(hào)要求控制速度，接近被連掛車輛一車距離時(shí)一度停車，并以不超過(guò)5km/h的速度連掛。

7.6進(jìn)、出道岔時(shí)不得超過(guò)規(guī)定速度，多車連掛嚴(yán)禁分組跟進(jìn)運(yùn)行。

7.7推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)由副司機(jī)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行引導(dǎo)。7.8對(duì)摘解平車必須采取防溜措施。8入庫(kù)檢查和整備作業(yè)

8.1進(jìn)行自停放風(fēng)試驗(yàn)，并按要求進(jìn)行“三項(xiàng)設(shè)備”自檢自修，發(fā)現(xiàn)故障立即報(bào)修。

8.2檢查車輛制動(dòng)、走行部分。

8.3檢查各操縱機(jī)構(gòu)是否恢復(fù)原始狀態(tài)，電源是否關(guān)閉。8.4檢查燃油箱油量，并加足燃油。

8.5檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。8.6做好車內(nèi)外清潔，做好防溜措施，關(guān)閉門窗。8.7填寫《軌道車工作日志》、《軌道車保養(yǎng)檢修記錄》。附件：1．本務(wù)軌道車與補(bǔ)機(jī)軌道車風(fēng)壓聯(lián)控用語(yǔ)

2．軌道車乘務(wù)員呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)

附件1：

本務(wù)軌道車與補(bǔ)機(jī)軌道車風(fēng)壓聯(lián)控用語(yǔ)

1．制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)

本務(wù)軌道車司機(jī)：“XX次軌道車減壓XXXKPa”。補(bǔ)機(jī)軌道車司機(jī)：“補(bǔ)機(jī)軌道車風(fēng)表壓力XXXKPa”。本務(wù)軌道車司機(jī)核對(duì)風(fēng)壓后進(jìn)行緩解：“XX次軌道車緩解，請(qǐng)確認(rèn)風(fēng)壓”。

補(bǔ)機(jī)軌道車司機(jī)確認(rèn)緩解后：“XX次軌道車風(fēng)表壓力XXXKPa”。

本務(wù)軌道車司機(jī)：“XX次軌道車風(fēng)表風(fēng)壓XXXKPa，司機(jī)明白”。

2．進(jìn)站停車前

本務(wù)軌道車司機(jī)：“XX次補(bǔ)機(jī)，XX站X道停車，請(qǐng)核對(duì)風(fēng)壓”。補(bǔ)機(jī)軌道車司機(jī)：“XX次補(bǔ)機(jī)風(fēng)壓XXXKPa”。本務(wù)軌道車司機(jī)：“XX次風(fēng)壓XXXKPa，司機(jī)明白”。

附件2：

軌道車乘務(wù)員呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)序號(hào)呼喚處所股道信號(hào)出庫(kù)信號(hào)道岔確認(rèn)調(diào)車信號(hào)1出庫(kù)防護(hù)信號(hào)司機(jī)防護(hù)信號(hào)十輛五輛三輛停車××?xí)r分開(kāi)車出站信號(hào)發(fā)車信號(hào)發(fā)車表示器監(jiān)控狀態(tài)確認(rèn)各儀表、手柄確認(rèn)前方注意后部了望副司機(jī)呼喚者副司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)呼喚標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)股道信號(hào)出庫(kù)信號(hào)道岔確認(rèn)調(diào)車信號(hào)應(yīng)答者司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)××道信號(hào)好了道岔好了白燈停車撤除好了防護(hù)信號(hào)注意十輛五輛三輛停車××?xí)r分開(kāi)車出站信號(hào)好了發(fā)車信號(hào)好了發(fā)車表示器好了正常復(fù)誦復(fù)誦者標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)副司機(jī)××道副司機(jī)好了副司機(jī)道岔好了副司機(jī)白燈停車好了注意十輛五輛三輛停車注意事項(xiàng)按出庫(kù)點(diǎn)提前5分鐘鳴笛要道，并確認(rèn)監(jiān)控裝置在調(diào)車狀態(tài)，出入庫(kù)副司機(jī)必須立崗了望，確認(rèn)道岔。司機(jī)連掛車輛副司機(jī)司機(jī)副司機(jī)2預(yù)報(bào)開(kāi)車點(diǎn)出站信號(hào)發(fā)車信號(hào)發(fā)車表示器司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)發(fā)車3監(jiān)控狀態(tài)確認(rèn)副司機(jī)聯(lián)控各儀表、手柄確認(rèn)副司機(jī)后部了望司機(jī)司機(jī)各儀表正常、手柄位置正確副司機(jī)副司機(jī)注意司機(jī)始發(fā)站提前5分鐘預(yù)報(bào)開(kāi)車時(shí)分出站信號(hào)好了車機(jī)聯(lián)控后第發(fā)車信號(hào)好了一次確認(rèn)出站發(fā)車表示器好信號(hào)，看到發(fā)車了信號(hào)后再次確正常認(rèn)出站信號(hào)。輔臺(tái)各儀表正始發(fā)站監(jiān)控狀態(tài)確認(rèn)是司機(jī)常在確認(rèn)上下行、后部好了車次、車站代

序號(hào)呼喚處所呼喚呼喚者標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)應(yīng)答者應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)復(fù)誦復(fù)誦者標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)注意事項(xiàng)開(kāi)車鍵記點(diǎn)操縱臺(tái)儀表確認(rèn)區(qū)4間運(yùn)行運(yùn)行提示慢行地段

碼、交路號(hào)后回答。中間站確認(rèn)有無(wú)恢復(fù)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)后回答。司機(jī)確認(rèn)換向前方注意副司機(jī)司機(jī)注意副司機(jī)后部好了手柄。停站列車后部了望起動(dòng)后靠值班室側(cè)首先后部了望。列車通過(guò)車站靠值班室側(cè)必須后部了望副司機(jī)按壓開(kāi)車鍵司機(jī)好了出站后確認(rèn)風(fēng)（儀）表顯示、司機(jī)××?xí)r分開(kāi)（停、通）副司機(jī)××?xí)r分開(kāi)（停、通）各手把位置。確副司機(jī)儀表注意司機(jī)顯示正常副司機(jī)正常認(rèn)制動(dòng)缸壓力，三項(xiàng)設(shè)備工作狀態(tài)。運(yùn)行揭示應(yīng)提前一個(gè)區(qū)間提示，軌道車經(jīng)過(guò)一處后應(yīng)在該副司機(jī)××區(qū)間×處限×公里司機(jī)××區(qū)間×處限×公里處的調(diào)度命令號(hào)上劃“”，逐個(gè)消號(hào)。軌道車通過(guò)施工限速地段后，司機(jī)、副司機(jī)必須后部了望。副司機(jī)慢行注意司機(jī)限速××km/h副司機(jī)限速××km/h序號(hào)呼喚處所停車后防溜互控預(yù)告信號(hào)機(jī)車信號(hào)復(fù)示信號(hào)進(jìn)站距離校正呼喚呼喚者標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)副司機(jī)注意防溜副司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)預(yù)告信號(hào)機(jī)車信號(hào)復(fù)示信號(hào)注意距離應(yīng)答者司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)防溜好了預(yù)告好了注意信號(hào)XX燈注意了望復(fù)示好了注意信號(hào)正常通過(guò)進(jìn)路好了正線側(cè)線機(jī)外停車信號(hào)好了機(jī)外停車信號(hào)好了出站好了××方向出站好了站內(nèi)停車綠燈黃燈停車綠燈綠黃黃燈停車核對(duì)計(jì)劃好了復(fù)誦復(fù)誦者標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)好了副司機(jī)注意信號(hào)XX燈副司機(jī)注意了望好了副司機(jī)注意信號(hào)注意事項(xiàng)進(jìn)站（或進(jìn)路）信號(hào)副司機(jī)進(jìn)站（或進(jìn)路）信號(hào)司機(jī)引導(dǎo)信號(hào)通過(guò)手信號(hào)出站信號(hào)副司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)引導(dǎo)信號(hào)通過(guò)手信號(hào)出站信號(hào)司機(jī)司機(jī)司機(jī)自閉分區(qū)通過(guò)信號(hào)副司機(jī)（三顯示）自閉分區(qū)（四顯示）7中間接到調(diào)車計(jì)劃進(jìn)入調(diào)車鍵通過(guò)信號(hào)司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)副司機(jī)通過(guò)信號(hào)核對(duì)計(jì)劃按壓調(diào)車鍵司機(jī)司機(jī)司機(jī)預(yù)告信號(hào)或機(jī)副司機(jī)正常車信號(hào)顯示綠燈時(shí)，一律伸出通過(guò)進(jìn)路好了食指；進(jìn)站信號(hào)顯示一個(gè)黃燈副司機(jī)正線時(shí)伸出拇指；進(jìn)側(cè)線機(jī)外停車站信號(hào)顯示兩信號(hào)好了個(gè)黃燈時(shí)伸出副司機(jī)機(jī)外停車拇指和小指；進(jìn)副司機(jī)信號(hào)好了站信號(hào)顯示綠出站好了燈時(shí)伸出食指××方向出站和中指；進(jìn)站信副司機(jī)號(hào)顯示紅燈時(shí)好了站內(nèi)停車握緊拳頭。手比動(dòng)作與呼喚同綠燈時(shí)進(jìn)行。副司機(jī)黃燈停車綠燈綠黃副司機(jī)黃燈停車接到計(jì)劃正、副司機(jī)共同核對(duì)

序號(hào)站調(diào)車呼喚處所調(diào)車信號(hào)退出調(diào)車鍵呼喚呼喚者標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)副司機(jī)副司機(jī)調(diào)車信號(hào)退出調(diào)車應(yīng)答者司機(jī)司機(jī)應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)白燈停車好了復(fù)誦復(fù)誦者標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)白燈副司機(jī)停車注意事項(xiàng)計(jì)劃。唱一鉤，調(diào)一鉤。單機(jī)調(diào)車時(shí)必須執(zhí)行問(wèn)路式調(diào)車，第一調(diào)車信號(hào)必須兩人兩次確認(rèn)，接近調(diào)車信號(hào)機(jī)前20米時(shí)再次確認(rèn)調(diào)車信號(hào)。盡頭線調(diào)車副司機(jī)盡頭線注意控制速度司機(jī)控制速度

主題詞：安全軌道車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通知

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抄送：路局運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、建管處,安監(jiān)室,福州辦

事處安監(jiān)室，各安監(jiān)隊(duì)。

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------南昌鐵路局辦公室201*年11月8日印發(fā)------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

友情提示：本文中關(guān)于《軌道車司機(jī)一日出乘標(biāo)準(zhǔn)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，軌道車司機(jī)一日出乘標(biāo)準(zhǔn)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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