測(cè)量工作個(gè)人年末總結(jié)

測(cè)量工作個(gè)人年終總結(jié)

我于201*年7月初來(lái)到XXX項(xiàng)目部，不知不覺中已經(jīng)過(guò)去了半年的時(shí)間，通過(guò)這半年來(lái)對(duì)測(cè)量工作的深入了解和親身參與，我受益匪淺。現(xiàn)在將這半年來(lái)的工作進(jìn)行總結(jié)。

我于201*年6月底從學(xué)校畢業(yè)，7月初來(lái)到XXX公司這個(gè)大家庭，并榮幸的

被安排來(lái)到XXX項(xiàng)目部。由于我本身學(xué)習(xí)的專業(yè)是土木工程，而剛來(lái)項(xiàng)目上的時(shí)候，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)讓到測(cè)量隊(duì)鍛煉。那是我第一次接觸測(cè)量工作，雖然在學(xué)校的時(shí)候也學(xué)習(xí)過(guò)測(cè)量學(xué)這門課程，并且也進(jìn)行過(guò)測(cè)量實(shí)習(xí)，但是由于以前學(xué)習(xí)的時(shí)候?qū)�測(cè)量課程不夠重視，所以說(shuō)基本上是從零開始的。

我在這里接觸的第一項(xiàng)測(cè)量工作就是外業(yè)沉降觀測(cè)。剛開始的時(shí)候感覺很新

鮮，從扶尺子到看儀器，感覺自己學(xué)到了很多東西，以前的老員工也教會(huì)了我很多技巧和經(jīng)驗(yàn)。隨著時(shí)間的推移，工作的新鮮感過(guò)去了，每天都是同樣的事情，這時(shí)候生出了很多不好的想法：想辭職、想回家還有回去考研等等想法不斷沖擊著我，讓我不能安下心來(lái)，每天干活也不認(rèn)真。在我即將踏出錯(cuò)誤的一步的時(shí)候，和我一起搞沉降觀測(cè)的老前輩就給我講了很多道理，慢慢的開導(dǎo)我，從各個(gè)方面給我分析，慢慢的我的心靜了下來(lái)，不再浮躁，懂得了無(wú)論做什么事情都要腳踏實(shí)際，一步一個(gè)腳印的去做，沒(méi)有什么可以一步登天。

項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)本來(lái)安排的是先在測(cè)量隊(duì)鍛煉3個(gè)月，但隨著我更加深入的進(jìn)行

測(cè)量工作，我發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)深深的喜歡上了測(cè)量這項(xiàng)工作。后來(lái)3個(gè)月時(shí)間到了，我該去工程部了，我愈發(fā)的覺得我舍不得離開測(cè)量隊(duì)了。在工程部的一段日子里我經(jīng)過(guò)深思熟慮，最后毅然的決定向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，要求再次去測(cè)量隊(duì)工作，令我高興的是XXX他也同意了我的要求。

現(xiàn)在我的工作還是沉降觀測(cè)，以外業(yè)為主內(nèi)業(yè)為輔，并參與編制了多次的觀

測(cè)方案。到目前為止，已經(jīng)能熟練使用電子水準(zhǔn)儀，并對(duì)資料的編制也能熟練掌握，并在逐步接觸測(cè)量放線的工作。由于以前對(duì)office辦公軟件能較為熟練的應(yīng)用，多次針對(duì)工程實(shí)際編制出了簡(jiǎn)單好用的excel表格，對(duì)工作效率的提高起到了很好的作用。

由于我的性格比較內(nèi)向，因此跟別人的交流比較少，同部門的還好點(diǎn)，跟其

他部門的同事基本上都不認(rèn)識(shí)，這對(duì)一些需要其他部門協(xié)調(diào)的工作的進(jìn)行造成了一些不便，這一點(diǎn)我以后要多多注意，主動(dòng)和他人交流，不僅是對(duì)工作的順利開展，而且還是對(duì)個(gè)人的以后發(fā)展有益的。

在今后的工作中，可以自己做決定的事絕不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，該領(lǐng)導(dǎo)拿主意的

事絕不自作主張。一定要更加熟練的掌握專業(yè)的技能，更好的提高工作效率，同時(shí)對(duì)測(cè)量放線工作進(jìn)行學(xué)習(xí)。在思想上，積極向黨組織靠攏，遵章守紀(jì)，誠(chéng)實(shí)做人，踏實(shí)做事。在生活中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，孝敬父母，團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格要求自己。并保質(zhì)保量的按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代下來(lái)的任務(wù)。

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測(cè)量員個(gè)人年終總結(jié)

測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。201*年在溪落渡對(duì)外交通專用公路工程我標(biāo)段測(cè)量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來(lái)年更好開展工作。

測(cè)量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)特定構(gòu)造物和道路路線編一套測(cè)量程序，以利測(cè)量工作。

導(dǎo)線的測(cè)量測(cè)量工作的主要內(nèi)容導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接

施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測(cè)量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)，檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒(méi)有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。交樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè)，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。我標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)從DD13～DD30，復(fù)測(cè)時(shí)從DD11測(cè)到DD32，復(fù)測(cè)結(jié)果滿足要求，可以使用。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)（增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)見附表），在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高，視野開闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周圍地形。相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測(cè)量。

導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長(zhǎng)要大致相等，相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過(guò)大。

新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測(cè)法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。控制網(wǎng)點(diǎn)的加密

設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測(cè)量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測(cè)量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由測(cè)量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。

施工放樣復(fù)核

測(cè)量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測(cè)量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測(cè)量放樣開始前，測(cè)量人應(yīng)提交一份測(cè)量放樣計(jì)劃方案，測(cè)量放樣過(guò)程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測(cè)讀無(wú)誤。放樣測(cè)量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測(cè)量方案，在施工測(cè)量過(guò)程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)核。

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