深入開(kāi)展區(qū)域聯(lián)創(chuàng) 加速推進(jìn)“自控型班組”建設(shè)

深入開(kāi)展區(qū)域聯(lián)創(chuàng)加速推進(jìn)“自控型班組”建設(shè)

洛陽(yáng)供電段

去年以來(lái)，洛陽(yáng)供電段接管了鄭西高鐵、洛襄電化兩條新線，管轄設(shè)備較原有增加近1.2倍。為確�！皟删�”順利開(kāi)通，我段新成立班組34個(gè)，調(diào)整崗位千余人。面對(duì)“高鐵”這一全新領(lǐng)域，面對(duì)倍增的工作量和“千人大調(diào)整”帶來(lái)的一系列變化，班組安全這一前沿陣地能否全面筑牢，洛陽(yáng)供電段面臨前所未有的挑戰(zhàn)。敢為人先的“洛供人”迎難而上，緊盯自控型班組建設(shè)、精品創(chuàng)建三年工程目標(biāo)，選樹(shù)極具代表性的盤(pán)古寺站區(qū)“區(qū)域聯(lián)創(chuàng)”為樣板，總結(jié)提練“區(qū)域聯(lián)創(chuàng)”經(jīng)驗(yàn)和做法，在全段大力推廣實(shí)施，加速推進(jìn)自控型班組建設(shè)。

一、互幫互促，實(shí)現(xiàn)區(qū)域“大自控”

盤(pán)古寺站區(qū)有接觸網(wǎng)工區(qū)、電力工區(qū)、變電所、配電所、軌道車(chē)五個(gè)班組，涵蓋了供電段五大主要工種，針對(duì)這一特點(diǎn)，由車(chē)間包保人員、班組長(zhǎng)、班委會(huì)骨干組成的“區(qū)域聯(lián)創(chuàng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，在充分研討基礎(chǔ)上，精心制定出《盤(pán)古寺區(qū)域聯(lián)創(chuàng)實(shí)施方案》，共有六大項(xiàng)24條具體內(nèi)容，將區(qū)域內(nèi)所有班組視為一個(gè)整體實(shí)施創(chuàng)建，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)管理、設(shè)備結(jié)合部管理及安全控制工作。

一是注重自控能力“同步提升”。聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)導(dǎo)小組每周組織區(qū)域內(nèi)各班組開(kāi)展一次經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，形式不拘，可以是班組互

檢，也可以是樣板展示，創(chuàng)造便利學(xué)習(xí)交流機(jī)會(huì)，克服以往不同專(zhuān)業(yè)班組“老死不相往來(lái)”、專(zhuān)業(yè)創(chuàng)建水平差異大的問(wèn)題。各班組在相互學(xué)習(xí)借鑒的基礎(chǔ)上，對(duì)自控型創(chuàng)建“三控體系”持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)，在進(jìn)一步分析安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、分析“危險(xiǎn)源”的基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的卡控措施，明確自控、互控、他控人及職責(zé)，保證每一道環(huán)節(jié)有人盯、每一個(gè)細(xì)節(jié)有人防；并對(duì)制度建設(shè)、生產(chǎn)組織、環(huán)境內(nèi)務(wù)等基礎(chǔ)管理工作不斷優(yōu)化改進(jìn)；各班組還汲取盤(pán)古寺接觸網(wǎng)工區(qū)“精細(xì)化管理”經(jīng)驗(yàn)，制定了《精細(xì)化管理作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，做到月、周、日工作有計(jì)劃、有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查，系統(tǒng)科學(xué)、井然有序。

二是突出專(zhuān)業(yè)聯(lián)控“層層覆蓋”。把“自控是根本，互控是保障，他控是責(zé)任”做為聯(lián)控原則，制定出五大類(lèi)30條“聯(lián)合控制項(xiàng)目”。接觸網(wǎng)、電力專(zhuān)業(yè)開(kāi)展聯(lián)控，相互對(duì)鄰近設(shè)備及作業(yè)“多看一眼”、共同監(jiān)督設(shè)備質(zhì)量是否巡檢到位、安全防護(hù)措施是否落實(shí)到位，發(fā)現(xiàn)可疑情況要“多走一步”；軌道車(chē)與接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展聯(lián)控，相互監(jiān)督安全措施落實(shí)情況等，對(duì)安全控制重點(diǎn)要“多喊一句”。同時(shí)，接觸網(wǎng)工區(qū)與變電所、電力工區(qū)與配電所定期開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量聯(lián)合會(huì)診，針對(duì)存在問(wèn)題，共同制定整改措施。重點(diǎn)加強(qiáng)班組之間的安全管理和設(shè)備結(jié)合部管理。

三是保證聯(lián)創(chuàng)機(jī)制“持續(xù)有效”。為進(jìn)一步激發(fā)自控型班組

創(chuàng)建活力，從今年3月份開(kāi)始，將“段發(fā)效益獎(jiǎng)”、“自控獎(jiǎng)”整合為一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)“創(chuàng)建獎(jiǎng)”，每月人均不低于270元，全部做為自控型創(chuàng)建基金，按考評(píng)結(jié)果分等計(jì)獎(jiǎng)，強(qiáng)化獎(jiǎng)金激勵(lì)作用。車(chē)間還實(shí)行區(qū)域班組連掛考核，本區(qū)域安全聯(lián)控得分，按照50%的比例納入各班組月度考核，與自控型班組評(píng)比直接掛鉤。同時(shí)，設(shè)立了“控制重獎(jiǎng)”制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)其它專(zhuān)業(yè)人身、設(shè)備安全隱患的職工，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)給予重獎(jiǎng)，有效激發(fā)了班組職工互查安全隱患、共保區(qū)域供電的工作熱情。

二、凝心聚力，建設(shè)暖心“大家園”

在大力改善班組生產(chǎn)生活條件，建設(shè)美好“人居家園”的同時(shí)，更加注重團(tuán)隊(duì)精神培育、文化氛圍營(yíng)造，傾力打造高尚“精神家園”，以潛移默化的精神動(dòng)力陶冶道德情操、主導(dǎo)思想行動(dòng)。

一是共同培育團(tuán)隊(duì)精神。在發(fā)動(dòng)全體職工征集崗位精神和人生格言的基礎(chǔ)上，聯(lián)創(chuàng)班組共同提煉了“不拋棄，不放棄”、“一個(gè)都不能少”的團(tuán)隊(duì)精神。這一精神不但通過(guò)“全家福”、“文化剪影墻”、安全標(biāo)牌等外在形式處處彰顯和傳遞，更是融入日常行為，引導(dǎo)職工安全上互控他控、工作中愛(ài)崗敬業(yè)、生活上互相關(guān)愛(ài)。數(shù)年來(lái)，班組職工新老交替變換，但“不拋棄，不放棄”、“一個(gè)都不能少”一直做為盤(pán)古寺最核心、最堅(jiān)強(qiáng)的文化理念，引領(lǐng)著創(chuàng)建發(fā)展。

二是共同創(chuàng)造和諧氛圍。按照“嚴(yán)格管理+人文關(guān)懷”的思路，由班組自主建立職工認(rèn)可、接受、信服的管理措施。如在自控型考評(píng)中，不再加大對(duì)落后崗位的處罰力度，而是重獎(jiǎng)“自控之星”，實(shí)施正面引導(dǎo)。段上還采納他們的建議，在全段推行“獎(jiǎng)金傾斜”制度，越是艱苦和缺員地區(qū)，獎(jiǎng)金系數(shù)越高，確保職工苦有所得、勞有所得，經(jīng)濟(jì)杠桿也促使人員向偏遠(yuǎn)班組合理流動(dòng)。同時(shí)，借助覆蓋全段的辦公網(wǎng)絡(luò)，為各班組開(kāi)通了網(wǎng)站，在接觸網(wǎng)工區(qū)配備了公共觸摸查詢(xún)系統(tǒng)，不僅能快捷查看上級(jí)文電、技術(shù)資料，更能在第一時(shí)間查詢(xún)到自控型“日寫(xiě)實(shí)”、“兩違”登記、工資獎(jiǎng)金發(fā)放等廠務(wù)公開(kāi)內(nèi)容，職工的知情權(quán)得到了最大限度的滿足，參與創(chuàng)建的意識(shí)和能力明顯增強(qiáng)。

三是共同建設(shè)美好環(huán)境。聯(lián)創(chuàng)班組不等不靠、自力更生，用勤勞的雙手建設(shè)家園。他們自建了練兵線、平整出近400平米的綠地，矗立于大門(mén)口那塊重達(dá)21噸的巨石也是職工附近山上找來(lái)的，巨石上篆刻的“通”字正蘊(yùn)含著專(zhuān)業(yè)相通、生活相通、心靈交融的“聯(lián)創(chuàng)”意義，自己動(dòng)手，自建家園，不僅節(jié)約了近20萬(wàn)元資金，團(tuán)隊(duì)精神也在共建中得到升華。段上還多方籌資，大力改善偏遠(yuǎn)班組生產(chǎn)生活環(huán)境，對(duì)盤(pán)古寺站區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃改造，實(shí)現(xiàn)了五個(gè)班組互聯(lián)互通，在接觸網(wǎng)工區(qū)建造了能容納地區(qū)全部職工集中就餐的大餐廳，開(kāi)辟了多功能活動(dòng)室，開(kāi)通了“連天下”

小網(wǎng)吧等，將區(qū)域班組整合成一個(gè)溫馨的“大家庭”。

三、苦學(xué)巧練，打造精銳“大兵團(tuán)”

為確�！皟删�”順利開(kāi)通，盤(pán)古寺聯(lián)創(chuàng)站區(qū)“舍小家、為大家”，于201*年6月歡送23名班組骨干奔赴新的崗位，調(diào)走職工占站區(qū)總?cè)藬?shù)近一半，新調(diào)來(lái)的職工能否傳承發(fā)揚(yáng)盤(pán)古寺優(yōu)良作風(fēng)，精良團(tuán)隊(duì)能否再造，他們用行動(dòng)交上了一份合格的答卷。

一是傳承“準(zhǔn)軍事化”優(yōu)良作風(fēng)�！皽�(zhǔn)軍事化”管理是盤(pán)古寺“區(qū)域聯(lián)創(chuàng)”的切入點(diǎn)和突破口，新形勢(shì)下，他們繼續(xù)叫響“出門(mén)看隊(duì)伍，進(jìn)門(mén)看內(nèi)務(wù)”的口號(hào)，實(shí)行全員“準(zhǔn)軍事化”管理，并由競(jìng)聘選拔出的內(nèi)務(wù)班長(zhǎng)對(duì)照《內(nèi)務(wù)條例》實(shí)施日常督導(dǎo)，以“軍事化”管理振奮職工“精、氣、神”，培育“鐵”的紀(jì)律，塑造一流形象。

二是注重“實(shí)戰(zhàn)能力”開(kāi)展練兵。結(jié)合設(shè)備運(yùn)行檢修特點(diǎn)、安全控制重點(diǎn)，編制了《安全作業(yè)手冊(cè)》，做為新工簡(jiǎn)潔、實(shí)用的入門(mén)教程；針對(duì)區(qū)域內(nèi)關(guān)鍵設(shè)備和重點(diǎn)處所，制定了班組聯(lián)合搶修預(yù)案，設(shè)備環(huán)境、交通路線、危險(xiǎn)源等都以圖文并茂形式一一注明，并堅(jiān)持“一周一案”，反復(fù)演練。車(chē)間實(shí)地拍攝了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化值班流程，制作成多媒體教學(xué)課件，提供給班組職工對(duì)照學(xué)習(xí)。還經(jīng)常組織班組之間、班組內(nèi)部，甚至跨車(chē)間開(kāi)展競(jìng)賽，相互挑戰(zhàn)，練絕招、攻難點(diǎn)，用“真刀真槍”的較量調(diào)

動(dòng)職工學(xué)習(xí)積極性。

三是實(shí)現(xiàn)“綜合素質(zhì)”不斷提升。堅(jiān)持利用業(yè)余時(shí)間，開(kāi)展“百科講壇”和“文藝小分隊(duì)”演出。“百科講壇”鼓勵(lì)大家上臺(tái)授課，內(nèi)容包括安全演講、業(yè)務(wù)知識(shí)，也可涉及天文地理、軍事歷史等，讓每個(gè)職工都有機(jī)會(huì)展現(xiàn)自己的專(zhuān)長(zhǎng)，車(chē)間還為此設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)基金，給講課人員頒發(fā)講課費(fèi)�！拔乃囆》株�(duì)”的節(jié)目?jī)?nèi)容均由職工自編自排，吹拉彈唱、精彩紛呈。這些活動(dòng)的開(kāi)展，不僅豐富了偏遠(yuǎn)班組的業(yè)余文化生活，也提供了一個(gè)展示風(fēng)采、鍛煉成才的舞臺(tái)。

盤(pán)古寺站區(qū)“區(qū)域聯(lián)創(chuàng)”新形式，突破了班組、工種界限，以站區(qū)為單元?jiǎng)?chuàng)建“自控型班組群”，凝聚了團(tuán)隊(duì)合力，有效發(fā)揮了班組間互帶互促及聯(lián)合控制作用，保障了同區(qū)域班組安全業(yè)績(jī)、設(shè)備質(zhì)量、管理水平的整體提升，改進(jìn)以往班組“單兵作戰(zhàn)”存在的創(chuàng)建進(jìn)度不均衡、結(jié)合部管理薄弱、協(xié)作配合能力差等不足。推廣實(shí)施以來(lái)，己在南陽(yáng)、洛陽(yáng)、鞏義、三門(mén)峽、鄭西高鐵等片區(qū)“復(fù)制”出了一大批“亮點(diǎn)”班組，形成了“百花爭(zhēng)艷，春色滿園”的自控型班組創(chuàng)建格局。

擴(kuò)展閱讀：摘要自控性班組建設(shè)

摘要：安全是鐵路永恒的主題，是鐵路最大的效益，自控型班組建設(shè)就是實(shí)現(xiàn)班組在安全生產(chǎn)方面的自治自控，達(dá)到鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定的目的，文章指出了自控型班組建設(shè)的主要內(nèi)容，介紹了自控型班組管理的重要性，提出了創(chuàng)建自控型班組建設(shè)的主要方法。關(guān)鍵詞：鐵路自控型班組安全管理安全是鐵路永恒的主題，是鐵路最大的效益。班組作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的最基層單位，是鐵路安全生產(chǎn)的前沿。自控型班組建設(shè)就是堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，結(jié)合班組的生產(chǎn)實(shí)際和作業(yè)特點(diǎn)，通過(guò)建立健全各項(xiàng)管理機(jī)制、制定自控型班組建設(shè)實(shí)施辦法，促進(jìn)職工在作業(yè)過(guò)程中自我管理、自我約束、自我檢驗(yàn)和按程序自覺(jué)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等方面自控能力的提高，實(shí)現(xiàn)班組在安全生產(chǎn)方面的自治自控，達(dá)到鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定的目的。正是由于加強(qiáng)了班組的安全自控建設(shè)，截止201*年3月20日北京鐵路局天津站作為鐵路的一個(gè)基層單位已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全運(yùn)輸生產(chǎn)3900天，創(chuàng)歷史最好記錄，班組的安全保證了，車(chē)站的安全也就得到了保證，乃至鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�得到了保證。所以，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)是鐵路基層單位安全運(yùn)輸生產(chǎn)最有利的保障。

1加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，是鐵路安全生產(chǎn)管理理念的創(chuàng)新和發(fā)展

隨著我國(guó)鐵路改革的不斷深入，由“老龍頭站”演變而來(lái)的天津站歷經(jīng)百年風(fēng)雨滄桑，隨著中國(guó)第一條時(shí)速在350公里“京津城際”高速鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成為舉國(guó)關(guān)注、世界矚目的車(chē)站。天津站實(shí)施鐵路局直接管理站段的體制改革后，實(shí)行三級(jí)管理（車(chē)站-車(chē)間-班組）的模式，班組的位置更是提到了一定的高度。加強(qiáng)和鞏固班組的安全生產(chǎn)，就要在班組的管理理念上不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。自控型班組管理就是由經(jīng)驗(yàn)管理向科學(xué)管理、粗放管理向精細(xì)管理的重要轉(zhuǎn)變，是在繼承傳統(tǒng)管理基礎(chǔ)上的不斷創(chuàng)新，是深化安全基礎(chǔ)建設(shè)的必然趨勢(shì)。其依據(jù)有三：

一是自控型班組管理是落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀的有效載體。人本管理理念是對(duì)傳統(tǒng)管理的揚(yáng)棄和全面超越，人本管理認(rèn)為人是第一資源，而自控型班組管理強(qiáng)調(diào)“人人都是管理者”，管理自我規(guī)范、素質(zhì)自我提高、行為自我約束、作業(yè)自我控制、矛盾自我解決，體現(xiàn)了人本管理理念，抓住了關(guān)鍵因素，開(kāi)啟了班組管理的“動(dòng)力源”。

二是自控型班組管理是“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”的內(nèi)在要求�！耙�(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)是提高職工的自主意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)。自控型班組管理的核心就是發(fā)揮機(jī)制的作用，激發(fā)職工以自我管理、自我調(diào)控、自我完善、自我約束為主導(dǎo)，主動(dòng)參與班組管理，在思想觀念上由“要我自控”向“我要自控”轉(zhuǎn)變。

三是自控型班組管理是根除長(zhǎng)期以來(lái)班組管理痼疾的迫切需要。班組管理存在的突出問(wèn)題集中反映了“安全管理在班組、企業(yè)發(fā)展靠班組”的理念沒(méi)有真正樹(shù)立，安全基石并不穩(wěn)固。要徹底破解這些難題，必須創(chuàng)新班組管理載體，更新管理理念，變“要我管理”為“我要管理”，變“被人管理”為“自我管理”，這正是自控型班組建設(shè)的基本特征。

基于以上依據(jù)，我們認(rèn)為要強(qiáng)化班組基礎(chǔ)，就必須深化自控型班組管理。只有加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，才能推進(jìn)安全基礎(chǔ)工作的深化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)鐵路安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。2不斷深化管理制度，建立健全自控型班組建設(shè)各種機(jī)制

在鐵路這一行業(yè)中，有部分職工的意識(shí)還停留在“鐵飯碗”中，這就使這些職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和工作競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)淡薄、責(zé)任感不強(qiáng)、工作熱情不高、綜合素質(zhì)較差、思想沒(méi)有壓力、沒(méi)有危機(jī)感和緊迫感。扭轉(zhuǎn)這一不良局面，增強(qiáng)廣大職工的憂患意識(shí)，成為我們加強(qiáng)自控型班組建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急和迫切需要。自控型班組建設(shè)就是要通過(guò)建立健全各種制度、機(jī)制，來(lái)促進(jìn)職工在作業(yè)過(guò)程中自我管理、自我約束、自我檢驗(yàn)和按程序自覺(jué)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等方面自控能力的提高，實(shí)現(xiàn)班組在安全生產(chǎn)方面的高度自控，達(dá)到鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定的目的。2.1細(xì)化各項(xiàng)措施，強(qiáng)化班組安全自控機(jī)制基礎(chǔ)建設(shè)。一是實(shí)現(xiàn)班組四個(gè)規(guī)范管理達(dá)標(biāo)。二是細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以流程的形式固定每道作業(yè)程序，結(jié)合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)責(zé)任主體，把標(biāo)準(zhǔn)

細(xì)化到每一個(gè)崗位的每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，突出體現(xiàn)“預(yù)想預(yù)警、過(guò)程控制、崗位標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵卡控、責(zé)任聯(lián)控”五個(gè)環(huán)節(jié)，建立每一個(gè)崗位的作業(yè)過(guò)程中的自控、互控、他控具體措施。三是建立完善的事故處理應(yīng)急預(yù)案。2.2建立健全素質(zhì)培訓(xùn)機(jī)制。一要加強(qiáng)職工思想政治工作的培訓(xùn)，在班組中廣泛開(kāi)展各種形式的學(xué)習(xí)活動(dòng)，迅速把職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到一起，教育職工深刻認(rèn)識(shí)“管理松弛害人害己、管理從嚴(yán)確保安全”這一道理，牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的思想意識(shí)。二要加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育培訓(xùn)，樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)精神，職業(yè)道德教育培訓(xùn)工作是一項(xiàng)重要的工作，它對(duì)提高班組成員的素質(zhì)方面有著舉足輕重的作用。三要強(qiáng)化班組成員技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高崗位安全能力，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，采取實(shí)物模擬演練和技術(shù)業(yè)務(wù)竟賽等方式開(kāi)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，嚴(yán)格培訓(xùn)、考試制度，加大抽查、抽考力度，使職工熟練掌握本崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容，達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。四要強(qiáng)化班組成員《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，增強(qiáng)班組長(zhǎng)依法管理和班組成員依法作業(yè)的自覺(jué)性，利用典型事故案例進(jìn)行生動(dòng)形象的教育，讓事故責(zé)任者現(xiàn)身說(shuō)法的進(jìn)行安全警示教育，實(shí)現(xiàn)班組由“人治”向“法制”、“自控”轉(zhuǎn)變。

2.3建立健全優(yōu)勝劣汰機(jī)制。一是通過(guò)考核考試，建立職工上崗、淘汰、提升、降職的管理機(jī)制，在鐵路行業(yè)中，這幾種機(jī)制運(yùn)用的好，可以使職工產(chǎn)生憂患意識(shí)，大大提高職工的工作積極性和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的熱潮，促進(jìn)班組工作的整體提高。二是本著優(yōu)勝劣汰的原則，在班組成員中實(shí)施末位淘汰制管理辦法，考核考試成績(jī)及實(shí)際工作能力評(píng)定結(jié)果優(yōu)秀的，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并在提拔、晉職上優(yōu)先考慮。排名在末位的，實(shí)行內(nèi)部下崗、分流、降職等管理辦法，以此來(lái)提高班組成員的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和努力工作的主動(dòng)性和積極性。三是為達(dá)到公平、公正的目的，制定健全完善的管理辦法，使考核考試及實(shí)際工作能力的評(píng)定，在民主的原則下進(jìn)行，比如職工測(cè)評(píng)、民主考評(píng)、張榜公示等等，使職工信服。

2.4建立健全激勵(lì)約束機(jī)制，是自控型班組在實(shí)際運(yùn)作和具體實(shí)施中不可缺的一種手段。首先，要打破班組內(nèi)老的分配方式，在班組成員中實(shí)行量化考核管理辦法及崗位等級(jí)化管理辦法，按勞取酬，按貢獻(xiàn)大小進(jìn)行工資再分配。其次，要組織班組成員開(kāi)展征集合理化建議和管理創(chuàng)新及技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，并制定出合理的獎(jiǎng)勵(lì)方案，激發(fā)班組成員在創(chuàng)新創(chuàng)效上為班組和單位做貢獻(xiàn)。第三，根據(jù)實(shí)際考核、民主評(píng)議對(duì)自控型班組實(shí)施較好的給予獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)班組成員在其位、謀其職、盡其責(zé)、干其事的自覺(jué)性和主動(dòng)性，鼓勵(lì)自控型班組積極健康發(fā)展。第四，加強(qiáng)約束管理，把“自控、互控、他控”活動(dòng)制度化，定期查找班組成員自身工作中存在的安全隱患，警示違章的僥幸心理，樹(shù)立“抓小”、“防大”的思想觀念，切實(shí)做到防微杜漸。

3發(fā)揮班組長(zhǎng)作用和提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，是強(qiáng)化自控型班組建設(shè)的關(guān)鍵班組的安全生產(chǎn)靠誰(shuí)保證？當(dāng)然是班組中的每一個(gè)成員。所以發(fā)揮班組長(zhǎng)作用和提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，是強(qiáng)化自控型班組建設(shè)的關(guān)鍵。

①要選拔高素質(zhì)的班組長(zhǎng)，發(fā)揮班組長(zhǎng)作用。一名合格的班組長(zhǎng)，不僅要熟練掌握本班組主要工作業(yè)務(wù)技能，解決一定層次的業(yè)務(wù)技術(shù)難題，還要具備一定的管理水平。②強(qiáng)化培訓(xùn)，提高職工整體綜合素質(zhì)。以新技術(shù)、新裝備、新規(guī)章、新運(yùn)行圖以及既有設(shè)備提速后的新變化為重點(diǎn)內(nèi)容，重新確定有關(guān)崗位的“應(yīng)知必會(huì)”內(nèi)容；強(qiáng)化職工學(xué)技練功激勵(lì)機(jī)制建設(shè)，全面實(shí)施職工培訓(xùn)、考核、使用、待遇一體化的運(yùn)行機(jī)制，調(diào)動(dòng)職工立足崗位學(xué)技術(shù)、練硬功的積極性；積極探索并建立崗位等級(jí)制管理方式，把崗位技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)作為基本要素納入考核，激勵(lì)職工崗位成才。

4發(fā)揮群體作用，齊抓共建，為自控型班組建設(shè)保駕護(hù)航

自控型班組建設(shè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)性、綜合性的系統(tǒng)工程，要堅(jiān)持齊抓共建，形成黨政工團(tuán)合力攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，必須把自控型班組建設(shè)作為新體制下推動(dòng)整體工作的一

項(xiàng)重中之重的工作�；鶎狱h組織要發(fā)揮政治工作優(yōu)勢(shì)和黨員的先鋒模范作用，堅(jiān)持正確的思想與政策導(dǎo)向，積極做好職工的思想教育工作，帶動(dòng)職工開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，積極為安全生產(chǎn)做貢獻(xiàn)；工會(huì)組織負(fù)責(zé)推進(jìn)班組加強(qiáng)民主管理，促進(jìn)勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生等法律法規(guī)的落實(shí)，改善職工生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，組織開(kāi)展健康有益的文體活動(dòng)，滿足職工的精神文化需求；共青團(tuán)組織要加強(qiáng)青年班組建設(shè)和青年職工的思想教育工作，引導(dǎo)廣大青年在安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作中發(fā)揮青年突擊隊(duì)作用，并注意隨時(shí)搜集和組織評(píng)選推廣自控型班組建設(shè)好的先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)交流工作。自控型班組建設(shè)，是黨政工團(tuán)各級(jí)組織的共同任務(wù)，要結(jié)合各自特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，齊抓共健，形成有效載體，為自控型班組建設(shè)保駕護(hù)航綜上所述，鐵路基層單位只有加強(qiáng)班組管理，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，才能推進(jìn)安全基礎(chǔ)工作的深化，實(shí)現(xiàn)鐵路安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。

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