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車管所樁考一把過總結

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 22:24:52 | 移動端:車管所樁考一把過總結

車管所樁考一把過總結

車管所樁考一把過總結

深圳車管所駕考與訓練心得體會:(綜安坂田教練教法,以下為個人總結)

科目二:倒樁考試

最好讓教練帶去看一下考場,然后進入候考廳,并看清各樁考車位平面圖,當叫到你的號時可以從容正確走進你的樁考位。

入到樁考位置等候上一考生考試時,先看清楚車庫,庫桿位置,車身與車內結構;看清大屏幕名字;上車,調左右后視鏡,調車座椅;看清三個踏板、手剎、變速器。

關鍵技術,一是要鎮(zhèn)定,不要慌亂!二是踩好離合器控制車速,快踩慢抬,均勻慢速;1、右倒入庫(3號桿庫)

倒車,1桿與6桿重合處,停車、右打死;

倒車,2桿出現(xiàn)在右后座頭枕正中央時,停車、向左回半圈;

倒車,2桿離開右后頭枕消失在右后擋風玻璃邊框時,停車、右打死;倒車,看右后視鏡,車身與兩庫中間線平行時(距離約20公分,過大或過小時下步需調整),停車、回正(向左1.5圈);

倒車,看右后視鏡,車尾近5桿時,向右后看5桿至右后座頭枕中央時,停車;入庫完畢。

2、移庫(二進二退)

第1頁共3頁一進:停車時,1擋、右打死,前進至前擋風玻璃左邊框與2桿重合時,左打死,距2桿20公分時停車,此時車身與庫平行;

一退:停車時,右打死、倒車,看右后視鏡中,4桿移至右車尾消失時,左打死,車身與庫平行時停車;

二進:1擋直線前進,調整車頭左前筋與2桿垂直(擺正車身),距離2桿20公分時停車;

二退:停車時,右打死,看右后視鏡中,4

桿移至右車尾消

失時(可看左后輪是否已入右邊庫),左打死,車身與庫平行時停車(此時車身已入右邊庫,最好向右回正1.5圈)。移庫完成。

3、出庫(左側出庫)

停車時,左打死,1擋,前進至車頭左前筋與左邊3桿垂直時停車,回正(向右回1.5圈);

緩進,看前方,防止碰左邊3桿,可向右稍修正,當車頭左前筋與前方黃色邊線重合時,左打死,看前右窗,車身與黃線平行時停車;出庫完成。

4、左倒入庫(1號桿庫)

倒車,3桿距4桿還差20公分重合時,停車、左打死;

倒車,看右后視鏡中,1桿出來時(1桿與右后車尾重合),停車,回正(向右回1.5圈);

第2頁共3頁倒車,看左側后門窗,2桿與左后車門玻離后窗豎桿重合時,左打死,看右后視鏡中,車身與1桿邊線平行時(距離約30公分),停車、回正(向右回1.5圈);

倒車,車頭與1桿2桿的平行線約30公分時,停車。入庫完成。5、最后出庫

停車時(此時車身車輪已擺正),1擋前進,看右后車門玻璃,右后窗中央與1桿垂直時,停車,右打死;

繼續(xù)前進,看左側窗外黃線,車身與黃線平行時停車(空擋,手剎),等待報音,提示考試結束。

搬庫總結:(每把快速打死,快速回正為1圈半)一進:1擋,一把右,一把左,回正

一退:退擋,一把右,一把左,回正二進:1擋,一把右,一把左,回正

二退:退擋,一把右,一把左,回正(一把右退完后,最好看一眼左后輪胎是否過中線,沒過線一定要過中線或壓上中線,否則移庫不入不合格)

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擴展閱讀:車管所九選三考試一把過總結

車管所九選三考試一把過總結

科目二:九選三考試

一.準備工作。(此部份中有相當一部份是本人在考前摘自網絡,感覺很有用,對提供者表示感謝!)

西麗車管所共有4個九選三考試車道,考前,一定要教練帶去上面看看考試現(xiàn)場,看看地形,看看人家考試的錯誤。領完號在大廳中等待上車,同時觀察一下每個車道的起點。當叫到本人號碼時,大屏幕的考道號嗎與考車號碼,然后出去,等候上車時,想象自己將要考試的車道地型與考點位置。上車后,先檢查左右后視鏡,并調整;然后,調整座椅并一定要系上安全帶;再看看方向盤是否正,起步前一定要徹底放下手剎。

1號考道最難:上坡/定點停車直角轉彎(非考試項目)側方停車通過連續(xù)障礙(圓餅)

2號考道較難:上坡/定點停車直角轉彎(非考試項目)側方停車左右單邊橋。

3號考道最容易:上坡/定點停車直角轉彎(考試項目)側方停車。4號考道較容易:定點停車側方停車S彎道。注意4號考道定點停車前的坡度很小,簡直和平路差不多,切記與平時練車大不一樣。

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深圳車管所駕考與訓練心得體會:(綜安坂田教練教法,以下純?yōu)閭人總結,我就是這樣一把過的。鎮(zhèn)定是關鍵)

1、側方位停車

關鍵:慢,壓穩(wěn)離合器,看準1234桿的位置并記住桿的顏色,千萬別看錯桿

“考”字壓1桿和3桿的邊線行駛,確保右側二輪與該線保持30CM距離;

右后窗過掉3桿時,馬上剎車(左腳快速踩下離合,右腳輕踩剎車),右打死,倒擋倒車;看左后視鏡,出現(xiàn)3桿后再看4桿出現(xiàn)時(4桿與車尾角垂直平行),馬上剎車,回正(1.5圈);

第2頁共6頁繼續(xù)倒車,至前右擋風玻璃10CM處與1桿重合時,剎車,并上升頭部,看左后視鏡中的左后輪是否挨線,左打死,倒車入庫后,空擋,手剎。

左打死,1擋出庫,車頭左角與外邊路邊線重合時剎車(無左路邊線時,看車頭右角,稍出1桿時剎車),回正,繼續(xù)前進,當右車門拉手開關與1桿重合時,右打1圈,擺正車身后,回正1圈(左打),直行。

2、連續(xù)障礙(壓餅)

關鍵:慢,壓穩(wěn)離合器,找準餅上方的中間參考點位

1)2)餅:

倒向的“車”字左邊一半對準1、2餅左半邊,前進過餅,對不準時則修正。3)餅:

緩進至3餅底邊與車頭齊平時,且3餅1/3被左前擋風窗邊蓋住時,剎車,左打死,緩進;同時,自行找準3餅中間線的上部地面參考點位;在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時,剎車,回正;4)餅:

緩進,當車頭與4餅快要齊平時,向右修正一點,看右雨刷圓點與4餅中間線及副駕位氣囊角成直線時,再超過點點時,剎車,右打死,緩進;同時,自行找準4餅中間線的上部地面參考點位,在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時,剎車,回正;5)餅:

緩進,立即向左修正點,當車頭與5餅底線快齊平時,且左后視鏡的右邊上角與5餅中間線重合時,剎車,左打死,緩進;同時,自行找準5餅中間線的上部地面參考點位;在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時,剎車,回正;

第3頁共6頁6)餅:

緩進,當車頭與6餅快齊平時,向右修正一點,看右雨刷圓點與6餅中間線及副駕位氣囊角成直線時,剎車,右打死,緩進;同時,自行找準6餅中間線的上部地面參考點位;在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時,剎車,回正;繼續(xù)直線緩進多些后,調整方向駛出6號餅,完成壓餅考試。

3、單邊橋

關鍵:慢,踩穩(wěn)離合器,握穩(wěn)方向盤,左右前輪中間線實際在發(fā)動機蓋邊縫垂下位置

考試車,可能方向盤不正,在行駛前先確定直線行駛的方向盤位置。

左邊橋:

捷達車頭蓋左邊線與左邊前襟線約12CM處為左輪視覺上的中點,稱左輪中點,此中點距左前襟邊5CM左右。前進時,越早擺正車身越好。緩進時,讓左輪中點(視覺中點)對準左邊鐵橋中間線,把穩(wěn)方向盤,1擋緩進,當看不到左邊橋時,馬上看車頭與前路面是否平直,即車身是否擺正,一般過左橋需向左稍打點方向并穩(wěn)住方向盤。不是絕對需要修正,如果車身正,應穩(wěn)定方向盤前進。右邊橋:

左后輪下左橋時,剎車,馬上右打死,當左雨刷左邊圓膠端點對準右橋中心線時,剎車,左打死,當“試”字的“言”字旁落在右橋時,剎車,回正,保持“言”字在右橋,緩進;當看不到右橋后,注意看前路面,看車身是否擺正,一般需向右稍打方向盤修正。不是絕對需要修正,如果車身正,應穩(wěn)定方向盤前進。

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4、上坡與定點停車

關鍵:看清定點停車位置,車靠右邊點行駛,留出左邊地面空間便于觀看,好確定剎車點

車管所的定點位置的三橫排鐵鏍絲較小,坡度也不大?醋蠛笠曠R下邊靠尾部下邊緣,過第一橫排鐵釘鏍時做準備,在第三排過時即剎車停穩(wěn)(踩下離合,踩下剎車),停穩(wěn)約10秒后啟動,先左腳緩抬離合,至半聯(lián)動狀態(tài),松剎車過坡,完成該項目考試。人的高矮與看角度有關系,需注意。

5、直角轉彎

關鍵:靠右邊點行駛,“考”字壓右邊橡膠行駛,當方向盤與左邊直角垂直對齊時,剎車,左打死,緩過。

6、S形彎道

關鍵:靠右邊點行駛,進入時,當“考”字壓過點右前邊橡膠時,左打1圈,向左行駛,保持“考”字壓過右邊橡膠,并可左右打點方向調整,保持“考”字壓過右邊橡膠行駛;當左車頭快壓左邊橡膠時,右打1圈,向右行駛,保持左車頭壓橡膠行駛,并可左右打點方向調整,保持左車頭壓左邊橡膠行駛。

半坡起步時,必須等離合器抬到聯(lián)動點,才能松剎車,只要離合器一抬到聯(lián)動點,就別再抬了(如果再抬,發(fā)動機就熄火),也別往下踩了(如果往下踩,駐車

第5頁共6頁制動器一解除,車就往后溜),這時就立既解除駐車制動器,車就起步了(如果車不動,可再抬一點離合器車就開始走了),起步后必須等車前行5米以上,才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機還要熄火。

聯(lián)動點的判斷方法:憑車輛的抖動:當離合器抬到聯(lián)動點

的時候,車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象,這時,也證明離合器就抬到聯(lián)動點了。

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