大連市巖土工程實(shí)習(xí)報(bào)告
大連市巖土工程實(shí)習(xí)報(bào)告
星月灣基礎(chǔ)工程施工工地實(shí)習(xí)
前言：
“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。為了配合樁基礎(chǔ)工程的教學(xué)，提高教學(xué)
質(zhì)量，并且使同學(xué)們對(duì)所學(xué)樁基礎(chǔ)的知識(shí)有更感性的認(rèn)識(shí)，鞏固教學(xué)成果，在老師的帶領(lǐng)下，到大連市星月灣基礎(chǔ)工程工地進(jìn)行了一次機(jī)械成空灌注樁的工地實(shí)習(xí)。盡管時(shí)間短了些，但是在已經(jīng)掌握了詳細(xì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)信息的老師的精心講解和耐心指導(dǎo)下，我們得以比較系統(tǒng)地了解掌握了樁基礎(chǔ)的施工情況，并學(xué)會(huì)了一些施工質(zhì)檢的基本要領(lǐng)、經(jīng)驗(yàn)和方法，同時(shí)也通過(guò)實(shí)踐，驗(yàn)證和鞏固了所學(xué)的知識(shí)。
第一章概述
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.對(duì)樁基礎(chǔ)施工圖紙有較好的認(rèn)識(shí)，并能掌握?qǐng)D紙中所述信息；
2.在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)樁基礎(chǔ)的施工過(guò)程準(zhǔn)確的掌握，并通過(guò)不斷的實(shí)踐積累施工經(jīng)驗(yàn)；
3.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工記錄進(jìn)行室內(nèi)資料整理并存檔。二、實(shí)習(xí)目的
1．通過(guò)本次實(shí)習(xí)，能夠熟練掌握樁基礎(chǔ)工地施工過(guò)程，并能通過(guò)實(shí)踐積累施工時(shí)技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)，以便在工程施工過(guò)程中能及時(shí)處理突發(fā)問(wèn)題。2．了解樁基礎(chǔ)的內(nèi)業(yè)整理，對(duì)施工資料進(jìn)行存檔等。三、實(shí)習(xí)要求
1.要求同學(xué)在實(shí)習(xí)過(guò)程中嚴(yán)格遵守紀(jì)律；2.在保證實(shí)習(xí)質(zhì)量的情況下控制好實(shí)習(xí)日期；
3.實(shí)習(xí)結(jié)束后，仔細(xì)體會(huì)實(shí)習(xí)過(guò)程，記錄實(shí)習(xí)日記，并能按時(shí)完成實(shí)習(xí)報(bào)告
及實(shí)習(xí)隨想。
第二章施工
一、開(kāi)孔
按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，利用全站儀或GPS進(jìn)行場(chǎng)地的放點(diǎn)，確定好孔的中心位置，準(zhǔn)備好護(hù)筒，利用測(cè)量設(shè)備進(jìn)行二次復(fù)位測(cè)量，測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，以便確定護(hù)筒的位置，對(duì)樁長(zhǎng)、鋼筋籠長(zhǎng)等進(jìn)行計(jì)算，此時(shí)進(jìn)行四點(diǎn)放線，使得咱頭中心位置、線的中心和樁位放點(diǎn)的中心基本在一條直線上，誤差不能大于50mm，這時(shí)已經(jīng)符合開(kāi)孔的要求，方可開(kāi)孔。
開(kāi)孔護(hù)筒圖片
二、入巖
開(kāi)孔后，用鉆機(jī)開(kāi)孔作業(yè)，在重力沖擊式鉆機(jī)的打孔過(guò)程中，用清水?dāng)嚢枰欢空承酝�，用泥漿泵向孔中取泥漿，這樣使得泥漿在孔中形成循環(huán)，既清理了孔底的碎石或土，還能起到泥漿護(hù)臂的效果，防止塌孔，這一點(diǎn)在樁基礎(chǔ)鉆孔中起到很大的作用；當(dāng)鉆機(jī)打入巖石時(shí)，要不時(shí)的撈取巖石樣，對(duì)巖石進(jìn)行定性命名，并確定巖石的風(fēng)化程度，當(dāng)達(dá)到中風(fēng)化時(shí)，巖石才能滿足基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的承載要求，此時(shí)停止鉆孔，用測(cè)繩量出鉆頭大孔徑時(shí)的孔深，此時(shí)的孔深即為入巖的孔深，并取巖樣裝入密封袋中，進(jìn)行存檔及巖樣的進(jìn)一步鑒別用。
巖樣圖片
三、成孔
當(dāng)孔入巖后，繼續(xù)向下鉆孔，鉆孔的孔深為鉆孔直徑的一倍，用測(cè)繩量到要求的孔深位置，然后停止鉆孔，此時(shí)已經(jīng)成孔，但是要注意在入巖和成孔中，量測(cè)孔深時(shí)特別注意孔底沉渣的厚度，不能收到孔底沉渣的影響，以免造成誤差。四、孔底沉渣（灌前檢查）
成孔完畢后，要多次清洗孔，沖洗孔底的沉渣，當(dāng)沉渣的厚度小于10公分時(shí)，才符合灌注的要求，如果沉渣太厚，灌注的混凝土不能將孔中的沉渣全部擠出來(lái)，可能形成沉樁，因此，用測(cè)錘測(cè)量孔底沉渣后符合設(shè)計(jì)要求，并能見(jiàn)到孔底巖石面的硬底時(shí)，方能進(jìn)行下籠子灌注。五、鋼筋籠檢驗(yàn)及下導(dǎo)管、鋼筋籠
當(dāng)符合灌注條件后，計(jì)算鋼筋籠長(zhǎng)，公式為：
籠長(zhǎng)=護(hù)筒頂標(biāo)高樁頂標(biāo)高預(yù)留筋（通常為1m）
當(dāng)焊接鋼筋籠時(shí)，要求鋼筋籠豎筋為每20cm一根，固筋間距為20cm，要求有
加密區(qū)，加密區(qū)長(zhǎng)度為5倍的鉆孔直徑，當(dāng)鋼筋籠存在搭接時(shí)，搭接的焊接點(diǎn)距離為：如果單面焊接為鋼筋直徑的10倍，如果雙面焊接，則為鋼筋直徑的5倍；準(zhǔn)備好鋼筋籠和導(dǎo)管后，向孔中下導(dǎo)管和鋼筋籠，鋼筋籠直接下到孔底，而導(dǎo)管則距孔底50cm處，準(zhǔn)備灌注。
鋼筋籠圖片
六、灌注
灌注混凝土?xí)r，用擋板將漏斗下漏的孔堵住，待放滿整漏斗混凝土?xí)r，迅速提起擋板，并不間斷的向?qū)Ч軆?nèi)注入混凝土（這是為了保證是孔底的沉渣被混凝土的沖擊力量沖上來(lái)，并封住導(dǎo)管口，防止斷樁），在灌入混凝土的過(guò)程中，用測(cè)錘量測(cè)灌注的深度，從而判斷拆掉導(dǎo)管長(zhǎng)度，正常情況下應(yīng)保證至少3m多的導(dǎo)管在混凝土中，這樣方可保證樁的可靠性，不至于發(fā)生斷樁。
灌注圖片
第三章內(nèi)業(yè)（檔案）整理
對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的施工記錄，進(jìn)行室內(nèi)整理，計(jì)算理論混凝土量、實(shí)際混凝土量、樁長(zhǎng)等信息，并將信息上到圖紙上，用來(lái)存檔。
實(shí)習(xí)感想及建議與意見(jiàn)：
1.實(shí)習(xí)感想
首先，這次巖土實(shí)習(xí)我學(xué)會(huì)了很多巖土工程施工方面的基本技能，可謂是獲益匪淺：
（1）基本上能夠掌握樁基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)施工的流程，并能進(jìn)行技術(shù)上的指導(dǎo)；（2）學(xué)到了一些現(xiàn)場(chǎng)的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所學(xué)的理論進(jìn)行了實(shí)踐；（3）學(xué)習(xí)了施工后內(nèi)業(yè)整理等資料整理；
其次，刺激而艱辛的巖土實(shí)習(xí)結(jié)束了，這次得工地實(shí)習(xí)，給我留下了深刻的
印象，勞累而充實(shí)，艱險(xiǎn)而浪漫，是人生一段難忘的經(jīng)歷。這次工地實(shí)習(xí)絕對(duì)是一次精神與意志的較量，如果意志不堅(jiān)定，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，這次實(shí)習(xí)是很難從頭到尾徹徹底底堅(jiān)持下來(lái)的。換句話說(shuō)，能夠順利完成這次實(shí)習(xí)的人都是一個(gè)精神頑強(qiáng)，意志堅(jiān)定者，這其中的苦辣只有真正的巖土工作者才能感受；
最后，實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但是我們應(yīng)該仔細(xì)揣摩實(shí)習(xí)情況，找到缺點(diǎn)與不足，積極改正。
2.為今后的實(shí)習(xí)做的更好，我提出幾點(diǎn)建議與意見(jiàn)：
（1）同學(xué)，應(yīng)該更加的對(duì)巖土的基本技能一絲不茍，認(rèn)真執(zhí)行老師的意圖，安排；
（2）組員要默切合作，很好的溝通、配合、討論；
（3）我們要在態(tài)度上認(rèn)識(shí)到自己確實(shí)做的不夠，某些方面確實(shí)讓老師擔(dān)心，有錯(cuò)就改，繼承并發(fā)揚(yáng)前人刻苦學(xué)習(xí)和工作的精神。
擴(kuò)展閱讀：巖土工程實(shí)習(xí)報(bào)告
河南理工大學(xué)
××級(jí)土木工程（巖土）專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)作業(yè)
巖土工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
姓名：×××專(zhuān)業(yè)：土木工程年級(jí)：××學(xué)號(hào)：**********
××××年×月河南理工大學(xué)
巖土工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)時(shí)間：×年×月
指導(dǎo)老師：×××，×××，×××
實(shí)習(xí)目的：通過(guò)本次認(rèn)識(shí)實(shí)踐，對(duì)巖土工程施工和管理建立起完整的
概念，通過(guò)實(shí)習(xí)，了解施工工藝，熟悉操作，為今后地下實(shí)習(xí)內(nèi)容：實(shí)習(xí)地點(diǎn)：工程，邊坡工程，巖土力學(xué)等專(zhuān)業(yè)課打下實(shí)踐基礎(chǔ)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)巖土工程。
1、基坑工程
2、邊坡與隧道工程3、地基基礎(chǔ)工程4、巖土工程勘察
1、南水北調(diào)中線工程焦作段
2、河南理工大學(xué)蓮花池基坑3、焦晉高速公路
4、河南理工大學(xué)教師宿舍樓工地
河南理工大學(xué)
一、基坑工程
第一天，我們聽(tīng)了有關(guān)基坑工程的理論課。了解了基坑工程的一些概念和相關(guān)知識(shí)。
基坑是建筑工程施工中，為方便地基的施工而在地表開(kāi)挖的施工場(chǎng)所。按開(kāi)挖深度分為兩類(lèi)：深度等于或大于七米稱(chēng)為深基坑，小于七米的為淺基坑。按開(kāi)挖方式可分為放坡開(kāi)挖基坑和支護(hù)開(kāi)挖基坑兩大類(lèi)。按功能用途分為：樓宇基坑、地鐵站深基坑、市政工程地下設(shè)施深基坑、工業(yè)深基坑。建筑基坑是指為進(jìn)行建筑物（包括構(gòu)筑物）基礎(chǔ)與地下室的施工所開(kāi)挖的地面以下空間。
深基坑是指開(kāi)挖深度超過(guò)5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過(guò)5米，但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境及地下管線特別復(fù)雜的工程。又主要介紹了深基坑的特點(diǎn)，基坑支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu)，安全儲(chǔ)備較小，具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性。基坑工程施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過(guò)程中一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，需要及時(shí)搶救;基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性,基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開(kāi)挖都要因地制宜，根據(jù)本地情況進(jìn)行，外地的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，但不能簡(jiǎn)單搬用;基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開(kāi)挖不僅與工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相鄰建（構(gòu)）筑物和地下管線的位置、抵御變形的能力、重要性，以及周?chē)鷪?chǎng)地條件等有關(guān)基坑工程綜合性強(qiáng),基坑工程不僅需要巖土工程知識(shí)，也需要結(jié)構(gòu)工程知識(shí)，需要土力學(xué)理論、測(cè)試技術(shù)、計(jì)算技術(shù)及施工機(jī)械、施工技術(shù)的綜合;基坑工程具有較強(qiáng)的時(shí)空效應(yīng),基坑的深度和平面形狀對(duì)基坑支護(hù)體系的穩(wěn)定性和變形有較大影響;基坑工程是系統(tǒng)工程,基坑工程主要包括支護(hù)體系設(shè)計(jì)和土方開(kāi)挖兩部分;基坑工程具有環(huán)境效應(yīng),基坑開(kāi)挖勢(shì)必引起周?chē)鼗叵滤坏淖兓蛻?yīng)力場(chǎng)的改變，導(dǎo)致周?chē)鼗馏w的變形，對(duì)周?chē)ǎ?gòu)）筑物和地下管線產(chǎn)生影響，嚴(yán)重的將危及其正常使用或安全.
當(dāng)基坑開(kāi)挖至地下水位以下時(shí)，為了防止因地下水作用而引起的滲流、流砂、管涌、坑底隆起、邊坡滑塌以及坑外地層過(guò)度變形等，保證施工過(guò)程中處于疏干和穩(wěn)態(tài)的工作條件下進(jìn)行開(kāi)挖，必須做好對(duì)地下水的控制工作。
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基坑工程控制地下水的方法有降低地下水位與隔離地下水兩類(lèi)。對(duì)于弱透水地層中的淺基坑，當(dāng)基坑環(huán)境簡(jiǎn)單、含水層較薄、降水深度較小時(shí)，可考慮采用集水明排的方法進(jìn)行降水；在其他情況下宜采用降水井降水、隔水措施或隔水、降水綜合措施�；咏邓Ｓ玫姆椒ㄊ敲鳒吓潘途c(diǎn)降水。明溝排水就是在基坑內(nèi)或基坑外設(shè)置排水溝、集水井(坑)，用抽水設(shè)備將地下水從集水井(坑)中排出。井點(diǎn)降水是將帶有濾管的降水工具沉沒(méi)到基坑四周的土中，利用各種抽水工具，在不擾動(dòng)土結(jié)構(gòu)情況下，將地下水位下降至基坑底部以下，以利基坑的開(kāi)挖。井點(diǎn)降水，是人工降低地下水位的一種方法。在基坑開(kāi)挖前，在基坑四周埋設(shè)一定數(shù)量的濾水管（井），利用抽水設(shè)備抽水使所挖的土始終保持干燥狀態(tài)的方法。所采用的井點(diǎn)類(lèi)型有：輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、電滲井點(diǎn)、管井井點(diǎn)、深井井點(diǎn)等。井點(diǎn)的平面布置盡可能使井點(diǎn)能包圍基坑，并考慮地下水流向、降水深度和土質(zhì)等因素，布置成環(huán)形、U型或線形，目的是使基坑中心水位降到最低。當(dāng)基坑寬度小于6m，降深不超過(guò)5m時(shí)，可采用單層輕型井點(diǎn)；若要求降水深度大于5m、基坑寬度大于6m時(shí)，可采用多層輕型井點(diǎn)；井點(diǎn)距坑邊約0.5～1.0m。基坑降水的井?dāng)?shù)、井深、井距及單井出水量等可通過(guò)計(jì)算確定。在房屋建筑與建筑物的基坑降水中，多采用輕型井點(diǎn)或多層輕型井點(diǎn)類(lèi)型。
為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境要采用支擋、加固與保護(hù)措施，我們稱(chēng)為支護(hù)結(jié)構(gòu)。而常用的幾種支護(hù)類(lèi)型有放坡開(kāi)挖及簡(jiǎn)易支護(hù)、排樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)、水泥土攪拌樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
因?yàn)榛拥奶攸c(diǎn)，注定其稱(chēng)為事故易發(fā)的工程。除了其內(nèi)在因素，外在因素主要集中在三個(gè)方面。1）勘察因素。工程勘察資料及結(jié)論是設(shè)計(jì)的基本依據(jù)�？辈熨Y料不詳，不準(zhǔn)，疏漏，勘察結(jié)論不完備，不準(zhǔn)確，勢(shì)必為深基坑支護(hù)工程潛伏下事故隱患。2）設(shè)計(jì)因素。計(jì)算參數(shù)選用不準(zhǔn)確，計(jì)算參數(shù)的選用直接關(guān)系到設(shè)計(jì)計(jì)算或驗(yàn)算的準(zhǔn)確性.。支護(hù)方案選擇不當(dāng)，深基坑支護(hù)方案的選擇，取決于基坑實(shí)際開(kāi)挖的深度，地基土體的物理力學(xué)性質(zhì)，地下水位，周?chē)h(huán)境，設(shè)計(jì)變形要求以及施工條件等諸多因素，任一因素考慮不周或疏忽都有可能造成嚴(yán)重后果。撐錨設(shè)計(jì)有誤。土釘設(shè)計(jì)間距，
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位置不當(dāng)或長(zhǎng)度不足而引起土釘抗力不足，支撐支點(diǎn)太少，位置不當(dāng)或間距過(guò)疏而引起支撐桿件產(chǎn)生過(guò)大變形等。設(shè)計(jì)的安全儲(chǔ)備小。為了追求經(jīng)濟(jì)(業(yè)主的責(zé)任)，過(guò)大地折減主動(dòng)土壓力減小支護(hù)結(jié)構(gòu)配筋，驗(yàn)算中使用的安全系數(shù)過(guò)小，最后導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)較大變形、滑坡、管涌、流砂等事故.。荷載取值不當(dāng)，與實(shí)際受力狀態(tài)有較大出入。支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)某些活載或施工荷載考慮不足或漏算，導(dǎo)致實(shí)際的地面荷載增大，主動(dòng)土壓力變大，使支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過(guò)大變形。3）施工因素。防水，降排水措施不當(dāng)。地面防排水措施不完善，大量雨水滲入或地下水管滲漏，從而導(dǎo)致土體C和φ值下降；基坑降水時(shí)未做止水帷幕或止水帷幕不連續(xù)，不封閉，基坑內(nèi)嚴(yán)重滲水并引起基坑周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)土體的不均勻沉降。施工質(zhì)量差。施工工藝落后,設(shè)備陳舊，管理水平低，監(jiān)理工作不力等使施工質(zhì)量極差。如灌注樁強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，止水樁起不到止水效果，壓密注漿深度不夠等。施工方法不當(dāng)。這方面的現(xiàn)象比較普遍，如基坑開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)施工順序進(jìn)行，應(yīng)遵循“先撐后挖，嚴(yán)禁超挖”的原則，并進(jìn)行及時(shí)支護(hù)。開(kāi)挖順序不當(dāng)或超挖而挖后未及時(shí)支護(hù)，便極有可能引起工程事故。施工人員素質(zhì)低，安全意識(shí)淡薄。施工人員對(duì)工程事故毫無(wú)所知或安全意識(shí)差，在施工時(shí)隨意改變?cè)O(shè)計(jì)意圖或不進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)或?qū)ΡO(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析處理不力，從而造成工程事故。相鄰工程的不利影響。相鄰基坑同時(shí)施工,如一個(gè)基坑開(kāi)挖，一個(gè)基坑打樁，由于打樁速度快，產(chǎn)生超靜水壓力，造成嚴(yán)重的側(cè)向擠土作用，使相鄰基坑支護(hù)樁移位甚至破壞。基坑周?chē)蜻^(guò)多堆載而超載。由于施工場(chǎng)地狹窄，挖土及建筑材料等堆放在基坑邊，或大型施工設(shè)備行走于基坑邊，從而使樁頂嚴(yán)重超載，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形。
9月8日，我們來(lái)到南水北調(diào)中線工程焦作段的施工工地參觀。南水北調(diào)的總體布局：分別從長(zhǎng)江上、中、下游調(diào)水，以適應(yīng)西北、華北各地的發(fā)展需要，即南水北調(diào)西線工程、南水北調(diào)中線工程和南水北調(diào)東線工程。其中，南水北調(diào)中線工程是從長(zhǎng)江左邊支流漢江的丹江口水庫(kù)引水，通過(guò)寬100mm，深8m,總長(zhǎng)1240km的水渠，向華北平原供水，最后到達(dá)北京和天津兩大城市。中線工程可緩解京、津、華北地區(qū)水資源危機(jī)，為京、津及河南、河北沿線城市生活、工業(yè)增加供水64億m3，增供農(nóng)業(yè)30億m3。大大改善
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供水區(qū)生態(tài)環(huán)境和投資環(huán)境，推動(dòng)我國(guó)中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
而在整個(gè)中線工程中，焦作是唯一穿過(guò)的城市。自李河渠倒虹吸出口起，至紙坊河渠倒虹吸出口止，總長(zhǎng)度25.56km，其中渠道長(zhǎng)度23.794km。本渠段共有各類(lèi)建筑物45座，其中：河渠交叉3座，左岸排水3座，分水閘2座，節(jié)制閘1座，退水閘1座，交通橋18座，生產(chǎn)橋8座，鐵路橋9座。沿線要穿越河流公路等城市生命線，要建設(shè)公路橋，隧洞，倒虹吸等工程，這使得本段工程尤為重要。我們首先看了山陽(yáng)路工程段，觀看了樁基礎(chǔ)施工，又在老師指導(dǎo)下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工細(xì)節(jié)做了分析。在焦東路段，老師又一到我們思
考干渠與河道交通線交匯時(shí)的解決辦法，又分析了，河道兩岸供水供電供暖等問(wèn)題。最后又在塔南路段參觀閻河倒虹吸工程。倒虹吸是在渠道與道路、河流發(fā)生交叉或在渠道穿越山谷時(shí)經(jīng)常采用的一種立交水工建筑物。早在201*多年前，中國(guó)已有成功的運(yùn)用。與虹吸管一樣，它在立面上也呈弓形；不同的是，其弓彎向下。而且，雖然倒虹吸管和虹吸管的輸水原理相同，即都借助于上下游的水位差，但倒虹吸在開(kāi)始工作時(shí)不需人為地制造管中的真空，因而更為普及。倒虹吸主要用于農(nóng)田水利工程中。渠道與道路、河流等發(fā)生交叉時(shí)，既可采用渡渡槽，也可采用倒虹吸。
下午我們參觀了河南理工大學(xué)的蓮花池。河南理工大學(xué)蓮花池是于201*
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年上半年在學(xué)校測(cè)繪與國(guó)土信息工程學(xué)院、資源環(huán)境學(xué)院、能源科學(xué)工程學(xué)院和土木工程學(xué)院之間的空地建立起來(lái)的，作為201*年河南理工大學(xué)百年校慶的獻(xiàn)禮景觀。蓮花池占地面積約16000平方米，緊靠校園主干道春秋大道，周邊為工科院教學(xué)樓,基地本身屬于坑洼地，四周較均勻，因地制宜，堆土造山，人工造林，形成小氣候空間，為各種生物創(chuàng)造棲身場(chǎng)所，也是河南理工大學(xué)第二大水系景色。老師給我們分析了蓮花池的邊坡護(hù)理，采用排樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，保證了基坑周邊環(huán)境的安全。
二、邊坡與隧道工程
9月10日是邊坡隧道工程的理論課，對(duì)邊坡和基坑工程有了系統(tǒng)的了解，為以后的實(shí)習(xí)做了基礎(chǔ)。而后又去了焦晉高速，通過(guò)沿途的高邊坡長(zhǎng)隧道加深對(duì)本工程的理解。
邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面。其按成因分類(lèi)：可分為人工邊坡和自然邊坡。按使用年限分類(lèi)：可分為永久性邊坡和臨時(shí)性邊坡。按地層巖性分類(lèi)：可分為土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡。按巖層結(jié)構(gòu)分為：層狀結(jié)構(gòu)邊坡、塊狀結(jié)構(gòu)邊坡、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)邊坡。按巖層傾向與
坡向的關(guān)系分為：順向邊坡、反向邊坡、直立邊坡。
為保證邊坡及其環(huán)境的安全，要對(duì)邊坡采取的支擋、加固與防護(hù)措施，這稱(chēng)之為邊坡支護(hù)。常見(jiàn)的邊坡支護(hù)方式有重力式擋墻；扶壁式擋墻；懸臂式支護(hù)；板肋式或格構(gòu)式錨桿擋墻支護(hù)；排樁式錨桿擋墻支護(hù)；錨噴支護(hù)；坡率法。而土方邊坡的穩(wěn)定主要有土體內(nèi)土顆粒間存在的摩擦力和黏結(jié)力，從而使土體具有一定的抗剪強(qiáng)度。為防止滑坡，土壁應(yīng)放坡開(kāi)挖。邊坡可以
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做成直線型、折線型或階梯型。土方邊坡坡度以土方開(kāi)挖深度h與底寬b之比表示，即土方邊坡坡度=h/b=1/m，m=b/h稱(chēng)為邊坡系數(shù)，粘性土的邊坡可以陡些，砂性土則應(yīng)該平緩些，井點(diǎn)降水時(shí)邊坡可以陡些，明溝排水應(yīng)該平緩些，如果開(kāi)挖深度大、施工時(shí)間長(zhǎng)、邊坡有停放機(jī)械等情況邊坡也應(yīng)平緩些。
隧道是一種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車(chē)輛、行人、水流及管線通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程方面的各種國(guó)防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類(lèi)。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱(chēng)為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)的稱(chēng)為水下隧道；為適應(yīng)鐵路通過(guò)大城市的需要而在城市地下穿越的稱(chēng)為城市隧道。這三類(lèi)隧道中修建最多的是山嶺隧道。
隧道大部分的功能，為提供行人、腳踏車(chē)（自行車(chē)）、一般道路交通、機(jī)動(dòng)車(chē)、鐵路交通、或運(yùn)河使用，除此之外，在水電工程中設(shè)置各類(lèi)水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類(lèi)公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的，還有用在軍事和國(guó)防方面的隧道。隧道的這些
功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱(chēng)為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空間，一般有其專(zhuān)用功能，如作為地
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下變電站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下廣場(chǎng)等。
在本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)焦晉高速上，有著很多工程復(fù)雜的邊坡和隧道。具體表現(xiàn)為高邊坡，長(zhǎng)隧道，高架橋。全線雖然只有短短的17.036公里，但因穿越太行山，地形復(fù)雜，地質(zhì)條件十分惡劣，全線從起點(diǎn)到終點(diǎn)總落差達(dá)566米，有大中型橋梁22座，隧道7座，并有多處穿越孤峰的橋隧工程，甚至還涉及全省高速第一次跨越煤礦采空沉陷區(qū)，需要很大的技術(shù)突破，種種因素導(dǎo)致焦晉高速整體施工難度大。
在返程所經(jīng)過(guò)的二廣高速上，我們遇到了本次實(shí)習(xí)最長(zhǎng)的隧道，全長(zhǎng)14多公里。完全可以體會(huì)到當(dāng)時(shí)修建隧道時(shí)的難度。再后來(lái)路過(guò)的公路橋上，又讓我們明白了老師所說(shuō)的高架橋，其中最高的橋墩達(dá)83米，接近工程規(guī)范極限，技術(shù)要求極高。
隧道施工方法主要分為明挖法和暗挖法。明挖法多用于淺埋隧道或城市鐵路隧道，而山嶺鐵路隧道多用暗挖法。按開(kāi)挖斷面大小、位置分，有分部開(kāi)挖法和全斷面開(kāi)挖法。在石質(zhì)巖層中采用鉆爆法最為廣泛，采用掘進(jìn)機(jī)直接開(kāi)挖也逐漸推廣。在松軟地質(zhì)中采用盾構(gòu)法開(kāi)挖較多。
鉆爆法是在隧道巖面上鉆眼，并裝填炸藥爆破，用全斷面開(kāi)挖或分部開(kāi)挖等將隧道開(kāi)挖成型的施工方法。全斷面開(kāi)挖法：一次開(kāi)挖成型的方法。一般采用帶有鑿巖機(jī)的臺(tái)車(chē)鉆孔，用毫秒爆破，噴錨支護(hù)。還要有大型裝碴運(yùn)輸機(jī)械和通風(fēng)設(shè)備。全斷面開(kāi)挖法又演變?yōu)榘霐嗝娣�。半斷面法是弧形上半部領(lǐng)先，下半部隔一段距離施工。分部開(kāi)挖法：先用小斷面超前開(kāi)挖導(dǎo)坑,然后,將導(dǎo)坑擴(kuò)大到半斷面或全斷面的開(kāi)挖方法。這種方法主要優(yōu)點(diǎn)是可采用輕型機(jī)械施工，多開(kāi)工作面，各工序間拉開(kāi)一定的安全距離。缺點(diǎn)是工序多,有干擾,用人多。根據(jù)導(dǎo)坑在隧道斷面的位置分為：上導(dǎo)坑法、中央導(dǎo)坑法、下導(dǎo)坑法以及由上下導(dǎo)坑互相配合的各種方法，另有把全斷面縱向分為臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖，而各層臺(tái)階距離較短的臺(tái)階法。
盾構(gòu)法是采用盾構(gòu)作為施工機(jī)具的隧道施工方法。盾構(gòu)是一種圓形鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)挖機(jī)械，其前端為切口環(huán)，中間為支撐環(huán)，后端為盾尾。開(kāi)挖時(shí)，切口環(huán)首先切入地層并能掩護(hù)工人安全地工作;支撐環(huán)是承受荷載的主要部分,其中安設(shè)多臺(tái)推進(jìn)盾構(gòu)的千斤頂及其他機(jī)械；盾尾隨著上述兩部分前進(jìn)，保
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護(hù)工人安裝鑄鐵管片或鋼筋混凝土管片。盾構(gòu)法適用于松軟地層，施工安全，對(duì)地層擾動(dòng)少，控制圍巖周邊準(zhǔn)確，極少超挖。
掘進(jìn)機(jī)法是在整個(gè)隧道斷面上，用連續(xù)掘進(jìn)的聯(lián)動(dòng)機(jī)施工的方法。掘進(jìn)機(jī)是一種用強(qiáng)力切割地層的圓形鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械，有多種類(lèi)型。普通型的掘進(jìn)機(jī)的前端是一個(gè)金屬圓盤(pán)，以強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)和推進(jìn)力驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，圓盤(pán)上裝有數(shù)十把特制刀具，切割地層，圓盤(pán)周邊裝有若干鏟斗將切割的碎石傾入皮帶運(yùn)輸機(jī)，自后部運(yùn)出。機(jī)身中部有數(shù)對(duì)可伸縮的支撐機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)毒咔懈畹貙訒r(shí)，它先外伸撐緊在周?chē)鷰r壁上，以平衡強(qiáng)大的扭矩和推力。掘進(jìn)機(jī)法的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)圍巖擾動(dòng)少,控制斷面準(zhǔn)確，無(wú)超挖,速度比較快，操作人員少。
而現(xiàn)在比較流行的隧道施工方法是新奧法。新奧法是在利用圍巖本身所具有的承載效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技術(shù)，進(jìn)行全斷面開(kāi)挖施工，并以形成復(fù)合式內(nèi)外兩層襯砌來(lái)修建隧道的洞身，即以噴混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐等為外層支護(hù)形式，稱(chēng)為初次柔性支護(hù)，系在洞身開(kāi)挖之后必須立即進(jìn)行的支護(hù)工作。因?yàn)樘N(yùn)藏在山體中的地應(yīng)力由于開(kāi)挖成洞而產(chǎn)生再分配，隧道空間靠空洞效應(yīng)而得以保持穩(wěn)定，也就是說(shuō)，承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身，而采用初次噴錨柔性支護(hù)的作用，是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮，第二次襯砌主要是起安全儲(chǔ)備和裝飾美化作用。
新奧法與傳統(tǒng)施工方法的區(qū)別：傳統(tǒng)方法認(rèn)為巷道圍巖是一種荷載，應(yīng)用厚壁混凝土加以支護(hù)松動(dòng)圍巖。而新奧法認(rèn)為圍巖是一種承載機(jī)構(gòu)，構(gòu)筑薄壁、柔性、與圍巖緊貼的支護(hù)結(jié)構(gòu)（以噴射混凝土、錨桿為主要手段）并使圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)共同形成支撐環(huán)，來(lái)承受壓力，并最大限度地保持圍巖穩(wěn)定，而不致松動(dòng)破壞。新奧法將圍巖視為巷道承載構(gòu)件的一部分，因此，施工時(shí)應(yīng)盡可能全斷面掘進(jìn)，以減少巷道周邊圍巖應(yīng)力的擾動(dòng)，并采用光面爆破、微差爆破等措施。減少對(duì)圍巖的震動(dòng)，以保全其整體性。同時(shí)注意巷道表面盡可能平滑，避免局部應(yīng)力集中。新奧法將錨桿、噴射混凝土適當(dāng)進(jìn)行組合，形成比較薄的襯砌層，即用錨桿和噴射混凝土來(lái)支護(hù)圍巖，使噴射層與圍巖緊密結(jié)合，形成圍巖-支護(hù)系統(tǒng)，保持兩者的共同變形，故而可以最大限度地利用圍巖本身的承載力。
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新奧法主要原則為充分保護(hù)圍巖，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，充分發(fā)揮圍巖的自承能力，盡快使支護(hù)結(jié)構(gòu)閉合，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。它是以噴射混凝土、錨桿支護(hù)為主要支護(hù)手段，因錨桿噴射混凝土支護(hù)能夠形成柔性薄層，與圍巖緊密粘結(jié)的可縮性支護(hù)結(jié)構(gòu)，允許圍巖有一定的協(xié)調(diào)變形，而不使支護(hù)結(jié)構(gòu)承受過(guò)大的壓力。其施工順序可以概括為：開(kāi)挖→一次支護(hù)→二次支護(hù)。
開(kāi)挖作業(yè)的內(nèi)容依次包括：鉆孔、裝藥、爆破、通風(fēng)、出渣等。開(kāi)挖作業(yè)與一次支護(hù)作業(yè)同時(shí)交叉進(jìn)行，為保護(hù)圍巖的自身支撐能力，第一次支護(hù)工作應(yīng)盡快進(jìn)行。為了沖分利用圍巖的自身支撐能力開(kāi)挖應(yīng)采用灌面爆破（控制爆破）或機(jī)械開(kāi)挖，并盡量采用全斷面開(kāi)挖，地質(zhì)條件較差時(shí)可以采用分塊多次開(kāi)挖。一次開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)巖質(zhì)條件和開(kāi)挖方式確定。巖質(zhì)條件好時(shí)，長(zhǎng)度可大一些，巖質(zhì)條件差時(shí)長(zhǎng)度可小一些，在同等巖質(zhì)條件下，分塊多次開(kāi)挖長(zhǎng)度可大一些，全斷面開(kāi)挖長(zhǎng)度就要小一些。一般在中硬巖中長(zhǎng)度約為2-2.5米，在膨脹性地層中大約為0.8-1.米。
第一次支護(hù)作業(yè)包括：一次噴射混凝土、打錨桿、聯(lián)網(wǎng)、立鋼拱架、復(fù)噴混凝土。在巷道開(kāi)挖后，應(yīng)盡快地噴一層薄層混凝土（3-5mm），為爭(zhēng)取時(shí)間在較松散的圍巖掘進(jìn)中第一次支護(hù)作業(yè)是在開(kāi)挖的渣堆上進(jìn)行的，待把未被渣堆覆蓋的開(kāi)挖面的一次噴射混凝土完成后再出渣。按一定系統(tǒng)布置錨桿，加固深度圍巖，在圍巖內(nèi)形成承載拱，由噴層、錨桿及巖面承載拱構(gòu)成外拱，起臨時(shí)支護(hù)作用，同時(shí)又是永久支護(hù)的一部分。復(fù)噴后應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)厚度（一般為10-15mm）,并要求將錨桿、金屬網(wǎng)、鋼拱架等覆裹在噴射混凝土內(nèi)。完成第一次支護(hù)的時(shí)間非常重要，一般情況應(yīng)在開(kāi)挖后圍巖自穩(wěn)時(shí)間的二分之一時(shí)間內(nèi)完成。目前的施工經(jīng)驗(yàn)是松散圍巖應(yīng)在爆破后三小時(shí)內(nèi)完成，主要由施工條件決定。在地質(zhì)條件非常差的破碎帶或膨脹性地層（如風(fēng)華花崗巖）中開(kāi)挖巷道，為了延長(zhǎng)圍巖的自穩(wěn)時(shí)間，為了給一次支護(hù)爭(zhēng)取時(shí)間，安全的作業(yè)，需要在開(kāi)挖工作面的前方圍巖進(jìn)行超前支護(hù)（預(yù)支護(hù)），然后再開(kāi)挖。在安裝錨桿的同時(shí)，在圍巖和支護(hù)中埋設(shè)儀器或測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行圍巖位移和應(yīng)力的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量：依據(jù)測(cè)量得到的信息來(lái)了解圍巖的動(dòng)態(tài)，以及支護(hù)抗力與圍巖的相適應(yīng)程度。
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一次支護(hù)后，在圍巖變形趨于穩(wěn)定時(shí)，進(jìn)行第二次支護(hù)和封底，即永久性的支護(hù)（或是補(bǔ)噴射混凝土，或是澆注混凝土內(nèi)拱），起到提高安全度和整個(gè)支護(hù)承載能力增強(qiáng)的作用，而此支護(hù)時(shí)機(jī)可以由監(jiān)測(cè)結(jié)果得到。對(duì)于底板不穩(wěn)，底鼓變形嚴(yán)重，必然牽動(dòng)側(cè)墻及頂部支護(hù)不穩(wěn)，所以應(yīng)盡快封底，形成封閉式的支護(hù)，以謀求圍巖的穩(wěn)定。
新奧法施工主要適用于具有較長(zhǎng)自穩(wěn)時(shí)間的中等巖體；弱膠結(jié)的砂和石礫以及不穩(wěn)定的礫巖；強(qiáng)風(fēng)化的巖石；剛塑性的粘土泥質(zhì)灰?guī)r和泥質(zhì)灰?guī)r；堅(jiān)硬粘土，也有帶堅(jiān)硬夾層的粘土；微裂隙的，但很少粘土的巖體；在很高的初應(yīng)力場(chǎng)條件下，堅(jiān)硬的和可變堅(jiān)硬的巖石。
后來(lái)我們又對(duì)杭州地鐵事故進(jìn)行了分析，，主要原因有以下幾點(diǎn)：1）設(shè)計(jì)方案不合理。主要是地下連續(xù)墻設(shè)置深度不足，插入深度不到1倍，在杭州地區(qū)，因土層軟，水量豐富，至少要達(dá)1.5倍，甚至2倍。2）風(fēng)情大道汽車(chē)荷載超標(biāo)嚴(yán)重，車(chē)流量超標(biāo)近10倍。3）杭州地鐵存在“邊規(guī)劃、邊建設(shè)、邊修改、邊拆遷”等N邊不科學(xué)現(xiàn)象。
最后老師又帶著我們對(duì)軌道交通做了初步的了解。軌道交通是一種利用軌道列車(chē)進(jìn)行人員運(yùn)輸?shù)姆绞健＼壍澜煌ò说罔F、輕軌、有軌電車(chē)和磁懸浮列車(chē)等。具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。
三、地基基礎(chǔ)工程
地基是指建筑物下面支承基礎(chǔ)的土體或巖體。作為建筑地基的土層分為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。
從現(xiàn)場(chǎng)施工的角度來(lái)講地基，地基可分為天然地基、人工地基。地基就是基礎(chǔ)下面承壓的巖土持力層。天然地基是不需要人加固的天然土層，其節(jié)約工程造價(jià)。人工地基：經(jīng)過(guò)人工處理或改良的地基。當(dāng)土層的地址狀況較好，承載力較強(qiáng)時(shí)可以采用天然地基；而在地質(zhì)狀況不佳的條件下，如坡地、沙地或淤泥地質(zhì)，或雖然土層質(zhì)地較好，但上部荷載過(guò)大時(shí)，為使地基具有足夠的承載能力，則要采用人工加固地基，即人工地基。
基礎(chǔ)指建筑底部與地基接觸的承重構(gòu)件，它的作用是把建筑上部的荷載
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傳給地基。因此地基必須堅(jiān)固、穩(wěn)定而可靠。工程結(jié)構(gòu)物地面以下的部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件，用來(lái)將上部結(jié)構(gòu)荷載傳給地基，是房屋、橋梁、碼頭及其他構(gòu)筑物的重要組成部分。
基礎(chǔ)按使用的材料分為：灰土基礎(chǔ)、磚基礎(chǔ)、毛石基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)、鋼筋混凝土基礎(chǔ)。按埋置深度可分為：淺基礎(chǔ)、深基礎(chǔ)。埋置深度不超過(guò)5M者稱(chēng)為淺基礎(chǔ)，大于5M者稱(chēng)為深基礎(chǔ)。按受力性能可分為：剛性基礎(chǔ)和柔性基礎(chǔ)。剛性基礎(chǔ)是由磚、石、素混凝土或灰土等材料做成的基礎(chǔ)。用抗拉和抗彎強(qiáng)度都很高的材料建造的基礎(chǔ)稱(chēng)為柔性基礎(chǔ)。按構(gòu)造形式可分為條形基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ)、滿堂基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)。滿堂基礎(chǔ)又分為筏形基礎(chǔ)和箱形基礎(chǔ)。筏形基礎(chǔ)形象于水中漂流的木筏。井格式基礎(chǔ)下又用鋼筋混凝土板連成一片，大大地增加了建筑物基礎(chǔ)與地基的接觸面積，換句話說(shuō)，單位面積地基
土層承受的荷裁減少了，適合于軟弱地基和上部荷載比較大的建筑物。當(dāng)伐形基礎(chǔ)埋深較大，并設(shè)有地下室時(shí)，為了增加基礎(chǔ)的剛度，將地下室的底板、頂板和墻澆制成整體箱形基礎(chǔ)。箱形的內(nèi)部空間構(gòu)成地下室，具有較大的強(qiáng)度和剛度，多用于高層建筑。
基礎(chǔ)承受著房屋的全部荷載，因此基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，才能穩(wěn)定地把荷載傳給地基，同時(shí)基礎(chǔ)應(yīng)滿足耐久性要求。如果基礎(chǔ)先于上部結(jié)構(gòu)破壞，檢查和加固都十分困難，而且還會(huì)影響房屋建筑的使壽命。
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由室外設(shè)計(jì)地面到基礎(chǔ)底面的距離，叫做基礎(chǔ)的埋置深度。而基礎(chǔ)埋置深度的考慮因素有以下幾點(diǎn)：1）建筑結(jié)構(gòu)條件與場(chǎng)地環(huán)境條件；2）工程地質(zhì)條件；3）水文地質(zhì)條件；4）凍結(jié)程度。地基土凍脹時(shí)，會(huì)使基礎(chǔ)隆起，冰凍消失又會(huì)使基礎(chǔ)下陷，久而久之，基礎(chǔ)就會(huì)被破壞�；A(chǔ)最好深埋在冰凍線以下200mm。濕陷性黃土性地基遇水會(huì)使基礎(chǔ)下沉，因此基礎(chǔ)應(yīng)埋置深一些，避免被地表水浸濕。
無(wú)筋擴(kuò)展基礎(chǔ)是基礎(chǔ)的一種做法，指由磚、毛石、混凝土或毛石混凝土、灰土和三合土等材料組成的墻下條形基礎(chǔ)或柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。無(wú)筋擴(kuò)展基礎(chǔ)適用于多層民用建筑和輕型廠房。
地基承載力計(jì)算，地基所具有的承受荷載的能力,即在保證地基穩(wěn)定的前提下，使變形不超過(guò)允許值的地基承載力。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)是根據(jù)地基復(fù)雜程度、建筑物規(guī)模和功能特征以及由于地基問(wèn)題可能造成建筑物破壞或影響正常使用的程度，將地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)分為三個(gè)設(shè)計(jì)等級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況選用級(jí)別。
而基礎(chǔ)中樁基礎(chǔ)比較常用。樁在土木工程中也是應(yīng)用廣泛。根據(jù)樁身材料可分：木樁、混凝土攪拌樁、鋼管樁、鋼板樁、鋼筋混凝土樁等；根據(jù)用途可分：抗壓樁（常見(jiàn)）、抗拔樁、抗滑樁、支護(hù)（圍護(hù)）樁、止水樁；根據(jù)承載性狀分：摩擦樁和端承樁；按成樁方法分：非擠土樁、部分?jǐn)D土樁、擠土樁；按施工方法分：預(yù)制樁、現(xiàn)場(chǎng)灌注樁。其具有以下特點(diǎn)：樁支承于堅(jiān)硬的（基巖、密實(shí)的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）。樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過(guò)大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過(guò)允許范圍。憑借巨大的單樁側(cè)向剛度（大直徑樁）或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。樁身穿過(guò)可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過(guò)大的沉陷與傾斜。
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建筑物地基一般總會(huì)產(chǎn)生一定的沉降，軟弱地基上的建筑物更容易產(chǎn)生不均勻沉降。過(guò)大的不均勻沉降易使上部結(jié)構(gòu)開(kāi)裂與破壞，造成建筑物各處滲水、下水道堵塞不暢等，嚴(yán)重影響建筑物的使用。引起地基不均勻沉降的原因首先是地質(zhì)勘察報(bào)告的準(zhǔn)確性差、真實(shí)性不高，其次是設(shè)計(jì)方面存在問(wèn)題。建筑物長(zhǎng)度太長(zhǎng)；建筑體型比較復(fù)雜凹凸轉(zhuǎn)角多；未在適當(dāng)部位設(shè)置沉降縫；基礎(chǔ)及建筑物整體剛度不足；建筑物層高相差大所受荷載差異大；地基土的壓縮性顯著不同、地基處理方法不同；以及設(shè)計(jì)方面的錯(cuò)誤等都會(huì)引起建筑物產(chǎn)生過(guò)大的不均勻沉降，最后是施工方面存在問(wèn)題。沒(méi)有認(rèn)真進(jìn)行驗(yàn)槽；基礎(chǔ)施工前擾動(dòng)了地基土；在已建成的建筑物周?chē)品糯罅康慕ㄖ牧匣蛲练剑粚?duì)于磚砌體結(jié)構(gòu)，砌筑質(zhì)量不滿足要求，砂漿強(qiáng)度低、灰縫不飽滿、砌磚組砌不當(dāng)、通縫多、拉結(jié)筋不按規(guī)定設(shè)置等，也會(huì)引起建筑物建成后產(chǎn)生不均勻沉降。
針對(duì)以上問(wèn)題，防止地基產(chǎn)生不均勻沉降的措施主要有：1）保證勘察報(bào)告的真實(shí)性和可靠性，建筑物體型應(yīng)力求簡(jiǎn)單，設(shè)置沉降縫，相鄰建筑物之間應(yīng)保持一定的距離，適當(dāng)調(diào)整建筑物標(biāo)高。2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面減輕建筑物自重，設(shè)置圈梁和鋼筋混凝土構(gòu)造柱，減少或調(diào)整基礎(chǔ)底面的附加壓力，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)控制變形值，必須進(jìn)行基礎(chǔ)最終沉降量和偏心距的驗(yàn)算，基礎(chǔ)最終沉降量應(yīng)當(dāng)控制在《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的限值以內(nèi)。3）施工方面，在基坑開(kāi)挖時(shí)，不要擾動(dòng)地基土，通常坑底保留200mm左右的土，待墊層施工時(shí)，再人工挖除；在已建成的小、輕型建筑物周?chē)灰硕逊糯罅康慕ㄖ牧虾屯练降戎匚�，以免地面堆載引起建筑物產(chǎn)生附加沉降；由于地基分布的復(fù)雜性和勘探點(diǎn)的有限性，應(yīng)認(rèn)真重視基礎(chǔ)驗(yàn)槽，盡可能在基礎(chǔ)施工前，發(fā)現(xiàn)并根除地基土?xí)a(chǎn)生不均勻沉降的隱患，彌補(bǔ)工程勘探工作的不足；保證施工質(zhì)量。對(duì)于常用的磚砌體結(jié)構(gòu)，必須根據(jù)施工要求嚴(yán)格施工。4）對(duì)于比較重要的建筑物和建在軟弱地基上的建筑物應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。
四、巖土工程勘察
在本階段，老師首先又系統(tǒng)的給我們講解了土木工程和巖土工程的相關(guān)概念。土木工程是建造各類(lèi)工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)。它既指所應(yīng)用的材料、
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設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動(dòng)；也指工程建設(shè)的對(duì)象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類(lèi)生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、運(yùn)輸管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛機(jī)場(chǎng)、海洋平臺(tái)、給水和排水以及防護(hù)工程等。學(xué)習(xí)工程力學(xué)、流體力學(xué)、巖土力學(xué)和市政工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)。
而土木工程中涉及巖石、土、地下水的部分稱(chēng)巖土工程。巖土工程專(zhuān)業(yè)是土木工程的分支，是運(yùn)用工程地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)和巖石力學(xué)解決各類(lèi)工程中關(guān)于巖石、土的工程技術(shù)問(wèn)題的科學(xué)。按照工程建設(shè)階段劃分，工作內(nèi)容可以分為：巖土工程勘察、巖土工程設(shè)計(jì)、巖土工程治理、巖土工程監(jiān)測(cè)、巖土工程檢測(cè)。主要研究方向包括：①城市地下空間與地下工程：以城市地下空間為主體，研究地下空間開(kāi)發(fā)利用過(guò)程中的各種環(huán)境巖土工程問(wèn)題，地下空間資源的合理利用策略，以及各類(lèi)地下結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、計(jì)算方法和地下工程的施工技術(shù)（如淺埋暗挖、盾構(gòu)法、凍結(jié)法、降水排水法、沉管法、ＴＢＭ法等）及其優(yōu)化措施等等。②邊坡與基坑工程：重點(diǎn)研究基坑開(kāi)挖（包括基坑降水）對(duì)鄰近既有建筑和環(huán)境的影響，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算理論和方法，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和可靠度分析技術(shù)，邊坡穩(wěn)定分析理論以及新型支護(hù)技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用等。③地基與基礎(chǔ)工程：重點(diǎn)開(kāi)展地基模型及其計(jì)算方法、參數(shù)研究，地基處理新技術(shù)、新方法和檢測(cè)技術(shù)的研究，建筑基礎(chǔ)（如柱下條形基礎(chǔ)、十字交叉基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)等）與上部結(jié)構(gòu)的共同作用機(jī)理和規(guī)律研究等。
巖土工程勘察的概念是指根據(jù)建設(shè)工程的要求，查明、分析、評(píng)價(jià)建設(shè)場(chǎng)地的地質(zhì)、環(huán)境特征和巖土工程條件，編制勘察文件的活動(dòng)。根據(jù)勘察對(duì)象的不同，可分為：水利水電工程（主要指水電站、水工構(gòu)造物的勘察）、鐵路工程、公路工程、港口碼頭、大型橋梁及工業(yè)、民用建筑等。由于水利水電工程、鐵路工程、公路工程、港口碼頭等工程一般比較重大、投資造價(jià)及重要性高，國(guó)家分別對(duì)這些類(lèi)別的工程勘察進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的分類(lèi)，編制了相應(yīng)的勘察規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，通常這些工程的勘察稱(chēng)工程地質(zhì)勘察。因此，通常所說(shuō)的“巖土工程勘察”主要指工業(yè)、民用建筑工程的勘察，勘察對(duì)象主體主要包括房屋樓宇、工業(yè)廠房、學(xué)校樓舍、醫(yī)院
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建筑、市政工程、管線及架空線路、岸邊工程、邊坡工程、基坑工程、地基處理等。
巖土工程勘察的研究對(duì)象是工程建筑所處的地球表面的巖土體及賦存于其中的水、應(yīng)力、熱等組成的整個(gè)工程建筑場(chǎng)地的地質(zhì)環(huán)境。這樣一個(gè)地質(zhì)環(huán)境對(duì)工程建筑條件有三方面的用途，即：建筑地基（地基、壩其、路基等）；建筑環(huán)境（硐室、油庫(kù)、地下鐵道、井巷等）；建筑材料。
巖土工程勘察的主要目的與任務(wù)是查明建筑場(chǎng)地的巖土工程條件，分析論證存在的巖土工程問(wèn)題，對(duì)建筑場(chǎng)區(qū)作出巖土工程評(píng)價(jià)。這樣除了應(yīng)用廣泛的理論，對(duì)各項(xiàng)具體問(wèn)題進(jìn)行闡述，論證及提出解決這些具體問(wèn)題的途徑和方法外，還要研究各種勘察方法的原理，適用條件相互關(guān)系與配合，研究勘察方向與步驟，不同勘察階段的工作布署，通過(guò)勘察資料的分析整理，巖土工程圖的編制，發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地存在的巖土工程問(wèn)題，分階段、有步驟地加以解決，以應(yīng)用各種理論進(jìn)行正確地巖土工程評(píng)價(jià)。
巖土工程勘察的基本任務(wù)就是為工程建筑的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及安全運(yùn)營(yíng)提供詳細(xì)地可靠地地質(zhì)資料，運(yùn)用地質(zhì)力學(xué)知識(shí)回答工程上的地質(zhì)問(wèn)題，以使地質(zhì)環(huán)境與建筑物相適應(yīng)，從地質(zhì)上保證建筑的安全穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、合理、正常運(yùn)行，并達(dá)到合理利用地質(zhì)環(huán)境，保護(hù)地質(zhì)環(huán)境的目的，同時(shí)對(duì)建筑不利的地質(zhì)條件進(jìn)行處理和技術(shù)措施。
其內(nèi)容主要有：工程地質(zhì)調(diào)查和測(cè)繪、勘探及采取土試樣、原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和檢測(cè)，最終根據(jù)以上幾種或全部手段，對(duì)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件進(jìn)行定性或定量分析評(píng)價(jià)，編制滿足不同階段所需的成果報(bào)告文件。按其進(jìn)行階段可分為：預(yù)可行性階段、工程可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段、補(bǔ)充勘察、施工勘察等幾個(gè)階段。
根據(jù)工程的規(guī)模和特征，以及由于巖土工程問(wèn)題造成工程破壞或影響正常使用的后果，巖土工程勘察可分為三個(gè)工程安全等級(jí)：一級(jí)工程為重要工程，后果很?chē)?yán)重；二級(jí)工程為一般工程，后果嚴(yán)重；三級(jí)工程為次要工程，后果不嚴(yán)重。
根據(jù)場(chǎng)地的復(fù)雜程度，又將其劃分為三個(gè)場(chǎng)地等級(jí)：（1）一級(jí)場(chǎng)地。符合下列條件之一的為一級(jí)場(chǎng)地（復(fù)雜場(chǎng)地）：①對(duì)建筑抗震危險(xiǎn)的地段；②不良地質(zhì)作用強(qiáng)烈發(fā)育；③地質(zhì)環(huán)境已經(jīng)或可能受到強(qiáng)烈破壞；④地質(zhì)地貌復(fù)雜；有影響
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工程的多層地下水、巖溶裂隙水或其他水文地質(zhì)條件復(fù)雜、需專(zhuān)門(mén)研究的場(chǎng)地。（2）二級(jí)場(chǎng)地。符合下列條件之一的為二級(jí)場(chǎng)地（中等復(fù)雜場(chǎng)地）：①對(duì)建筑抗震不利的地段；②不良地質(zhì)作用一般發(fā)育；③地質(zhì)環(huán)境已經(jīng)或可能受到一般破壞；④地形地貌較復(fù)雜；基礎(chǔ)位于地下水位以下的場(chǎng)地。（3）三級(jí)場(chǎng)地。符合下列條件者為三級(jí)場(chǎng)地（簡(jiǎn)單場(chǎng)地）：①抗震設(shè)防烈度等于或小于度或?qū)ㄖ锟拐鹩欣牡囟危虎诓涣嫉刭|(zhì)作用不發(fā)育；③地質(zhì)環(huán)境基本未受破壞；④地形地下水對(duì)工程無(wú)影響，地貌簡(jiǎn)單。
根據(jù)地基的復(fù)雜程度，可按下列規(guī)定分為三個(gè)地基等級(jí)：（1）一級(jí)地基。符合下列條件之一的為一級(jí)地基（復(fù)雜地基）：①巖土種類(lèi)多，很不均勻，性質(zhì)變化大，需特殊處理；②嚴(yán)重失陷、膨脹、鹽漬、污染的特殊性巖土，以及其他情況復(fù)雜、需做專(zhuān)門(mén)處理的巖土。（2）二級(jí)地基。符合下列條件之一的為二級(jí)地基（中等復(fù)雜地基）：①巖土種類(lèi)多，不均勻，性質(zhì)變化較大；②除一級(jí)地基所列以外的特殊性巖土。（3）三級(jí)地基。符合下列條件者為三級(jí)地基（簡(jiǎn)單地基）：①巖土種類(lèi)單一，均勻，性質(zhì)變化不大；②無(wú)特殊性巖土。
根據(jù)工程重要性等級(jí)、場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)和地基復(fù)雜程度等級(jí)，可按下列條件劃分巖土工程勘察等級(jí)。甲級(jí)在工程重要性、場(chǎng)地復(fù)雜程度和地基復(fù)雜程度等級(jí)中，有一項(xiàng)或多項(xiàng)為一級(jí)；乙級(jí)除勘察等級(jí)為甲級(jí)和丙級(jí)以外的勘察項(xiàng)目；丙級(jí)工程重要性、場(chǎng)地復(fù)雜程度和地基復(fù)雜程度等級(jí)均為三級(jí)。建筑在巖質(zhì)地基上的一級(jí)工程，當(dāng)場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)和地基復(fù)雜程度等級(jí)均為三級(jí)時(shí)，巖土工程勘察等級(jí)可定為乙級(jí)。
而本單元的實(shí)習(xí)由于條件的限制，并沒(méi)有具體去工地參觀。但通過(guò)老師的講解我們還是對(duì)巖土工程勘察有了詳細(xì)深入的了解，這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)提供了很大的方便。
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實(shí)習(xí)心得：
近三周的實(shí)習(xí)體驗(yàn)給我們提供了大量的實(shí)踐機(jī)會(huì)，雖然時(shí)間的確不是很長(zhǎng)，但卻帶給我們極其重要的經(jīng)歷。通過(guò)南水北調(diào)工程、焦晉高速、蓮花池基坑等各處的實(shí)習(xí)，我知道了很多有關(guān)巖土工程的知識(shí)，了解了基坑和基坑支護(hù)的知識(shí)，知道了邊坡的防護(hù)和隧道的施工方法，更具體了解了巖土工程的大體分類(lèi)，掌握了一些實(shí)踐的知識(shí)所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們下學(xué)期將要進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。
這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我們找到了理論與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)，在學(xué)習(xí)中只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往就不知道老師所講的專(zhuān)業(yè)名詞在工地上的作用。通過(guò)這次實(shí)習(xí)將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高，通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)所不甚明了的知識(shí)也得到了更深的了解，理論知識(shí)所欠缺的在本次實(shí)習(xí)得到了補(bǔ)償，加深了對(duì)知識(shí)的消化理解。
在這短短的三個(gè)星期，我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高。作為一名土木工程專(zhuān)業(yè)的大三學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中提前獲得對(duì)這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，花這三周時(shí)間專(zhuān)門(mén)進(jìn)行實(shí)習(xí)是非常值得的，我為此而感到欣慰！總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助！
××××年×月
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