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道路客運(yùn)安全小結(jié)

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道路客運(yùn)安全小結(jié)

瀘水縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展道路客運(yùn)交通安全

隱患大排查大整治行動的工作小結(jié)

為有效遏制我縣境內(nèi)道路交通事故,為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造良好的安全氛圍,并深入貫徹《云南省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好道路交通安全工作的緊急通知》(云府辦明電【201*】40號)通知精神,按照《瀘水縣人民政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)怒江州人民政府辦公室關(guān)于開展道路客運(yùn)交通安全隱患大排查大整治行動的緊急通知》(瀘府辦電【201*】7號)的通知要求,在縣專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排部署下,結(jié)合我局工作的實際情況,深入開展了道路客運(yùn)交通安全隱患大排查大整治行動,現(xiàn)將這一階段的工作情況作一個匯報。

一、成立機(jī)構(gòu),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為了加強(qiáng)對道路客運(yùn)交通安全隱患大排查大整治行動工作的組織領(lǐng)導(dǎo),我局成立了以楊鵬副局長為組長(我局局長還沒有到任),各科室負(fù)責(zé)人為副組長的道路客運(yùn)交通安全隱患大排查大整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組,組織領(lǐng)導(dǎo)道路客運(yùn)交通安全隱患大排查大整治行動工作。我局在縣領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合我局實際此次的工作分為兩個工作小組,一個小組為道路客運(yùn)安全排查整

治小組由運(yùn)政所具體負(fù)責(zé)。一個為道路、橋梁安全排查整治小組,由局里具體負(fù)責(zé)。

二、排查整頓的范圍

此次行動排查整頓全縣范圍內(nèi)的公路及公路建設(shè)場地、橋梁、運(yùn)輸及客運(yùn)密集點(diǎn)、車站、停車場、沿江吊橋、溜索、渡口及水上安全等。

三、工作進(jìn)度

根據(jù)縣領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排結(jié)合我局的日常工作,目前我局已完成了大部分路段,橋梁的安全隱患排查工作,并上報了201*年需重點(diǎn)解決的安全隱患路段大(中)修工程計劃。

四、各部門上路進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查情況(一)路政管理部門

路政部門對公路險橋、涵洞、缺口、危險路段、點(diǎn),加大安全設(shè)施,警示牌的經(jīng)費(fèi)投入,加強(qiáng)路政執(zhí)法檢查,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),嚴(yán)格取締違章建筑,并對公路水毀塌方路段完善警示標(biāo)志、標(biāo)牌,并及時搶險恢復(fù)交通,保障公路安全暢通。并在上路檢查的過程中對安全生產(chǎn)的相關(guān)知識進(jìn)行宣傳教育提高安全意識,截止目前,路政部門增設(shè)警示標(biāo)志31個。

(二)海事部門

海事部門負(fù)責(zé)管理轄區(qū)范圍水上安全監(jiān)督工作,監(jiān)督船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運(yùn)企業(yè)安全管理體系,實施轄區(qū)內(nèi)水上安

全監(jiān)督檢查,特別是在怒江上發(fā)現(xiàn)的竹伐和林伐進(jìn)行嚴(yán)肅清理,發(fā)現(xiàn)一艘處置一艘,近年來水上安全事故得到有效的控制,截止目前尚未發(fā)生安全事故。

(三)公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)部門

結(jié)合此次專項行動我局已先后對在建工地的第一線進(jìn)行了檢查,認(rèn)真分析安全生產(chǎn)中存在的問題,對橋梁、高邊坡施工以及危險作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真檢查,及時排除隱患、及時發(fā)現(xiàn)施工安全和交通安全中的隱患和薄弱環(huán)節(jié),堵塞安全管理漏洞、控制和預(yù)防事故的發(fā)生,督促施工單位加強(qiáng)公路建設(shè)隊伍中民工的管理,嚴(yán)禁用工制度,嚴(yán)明紀(jì)律,關(guān)鍵崗位要先培訓(xùn)后上崗,并對三類人員、牿作業(yè)人員持證情況進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)不符合條件的一律停止其作業(yè),對施工工地火工爆破產(chǎn)品的保管、施工單位必須設(shè)置符合安全要求的專庫,并建立安全管理措施及專人領(lǐng)用制度,嚴(yán)禁施工隊在橋梁下面、箐溝、河邊、高邊坡附近、坍方地段和危險地段設(shè)置工棚,不符合要求的一律予以拆除。

我局認(rèn)真地對轄區(qū)內(nèi)公路橋涵,跨江吊橋進(jìn)行重點(diǎn)檢查、登記、匯報,并對超限使用或超出設(shè)計交通量及設(shè)計荷載的橋梁、涵洞提出合理使用周期,對存在安全隱患的橋梁、涵洞列出項目清單,并進(jìn)行維修和加固工程的上報工作,維修和加固工程竣工投入使用前,已根據(jù)檢查結(jié)果相應(yīng)采取限速、限載、禁止通行等措施,截止目前跨江吊橋排查出24個隱患點(diǎn)。

我局地方公路管理段已結(jié)合本地實際,認(rèn)真做好道路維修養(yǎng)

護(hù)工作,及時清理路障,認(rèn)真做好雨季“三查”,對發(fā)現(xiàn)的險情及隱患已采取措施,并作出相應(yīng)處理。對危橋險路、泥石流、上坍下塌、易滑和浸水橋涵已增設(shè)明顯安全標(biāo)志,保障道路暢通,同時要求養(yǎng)護(hù)施工隊在施工中要注意自身安全,必須設(shè)置明顯施工標(biāo)志和穿戴安全標(biāo)志服,以確保安全生產(chǎn)。

我局歷年來對道路交通安全高度重視,去年我局共投入了139萬元的資金進(jìn)行農(nóng)村公路安保工程的建設(shè),完成了自扁瓦基公路(15.6KM)和苗干山公路(19.6KM)的新建安保工程,新建安保設(shè)施:防護(hù)柱7600根、防護(hù)墩366個、防撞墻395M。并在去年底我局請省專業(yè)機(jī)構(gòu)對我縣,條件成熟的15條農(nóng)村公路進(jìn)行了安保工程的測設(shè)。

存在的問題:

1農(nóng)村公路普遍存在等級低,危險地段安全防護(hù)設(shè)施缺乏,安全隱患大。

2安全生產(chǎn)隱患排查工作開展還不夠深入,安全生產(chǎn)宣傳教育力度不夠。

3資金不足,特別是水毀資金和安保工程資金。

瀘水縣交通運(yùn)輸局二○一二年六月六日

擴(kuò)展閱讀:201*年道路旅客運(yùn)輸企業(yè)上半年安全工作總結(jié)

華龍公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)部署會議

年初以來,公司安全生產(chǎn)工作,在各級主管部門的大力支持下,在公司全體同仁的努力下,安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的,也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,深入宣貫落實了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實開展各項安全專題活動,夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任,大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及,進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。今天參加我們會議有交警大隊趙隊長、、、、、、、、,讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議!下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運(yùn)車輛22輛(其中吉F17178四月八日報停),安全行駛總里程230萬公里,沒有發(fā)生交通事故;沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故;消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi);無服務(wù)質(zhì)量投訴。(一)、行車安全控制目標(biāo)班線客運(yùn)超速行為:上半年354次比去年減少309次;班線客運(yùn)超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。(二)駕駛員考核目標(biāo)年初以來加強(qiáng)了對駕駛員考核工作,經(jīng)考核解聘3名駕駛員,F(xiàn)

在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。二、年初以來安全工作情況(一)、做好年度安全工作安排部署,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書年初,公司對201*年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《201*年度安全目標(biāo)責(zé)任書》,簽訂面達(dá)100%,將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責(zé)任管理體系。(二)、認(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動”、三月份“安全生產(chǎn)月”活動、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動和“打非治違”等重大活動的安全工作,確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進(jìn)行!按哼\(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲,按照行業(yè)主管部門對春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署,公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅持“安全第一,優(yōu)質(zhì)服務(wù),有序組織”的原則,經(jīng)公司全體同志共同努力,實現(xiàn)了讓旅客走得舒心,走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動,公司都嚴(yán)格做到事前有安排,事中有落實,事后有總結(jié),實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。結(jié)合上級安排實施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項行動,公司高度重視、認(rèn)真組織,分別成立各項活動領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任,制定方案、落實措施,抓好活動前的安排、部署、動員,做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。(三)、堅持安全會議制度

年初以來,公司堅持了安全會議制度和安全例會制度,組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié),對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求,通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏,各項工作得以順利進(jìn)行。年初以來,公司共計召開安全會議5次,安全生產(chǎn)分析會7次,駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會代訓(xùn)7次。(四)、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是:嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法,落實了監(jiān)管職責(zé),對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù),確保平臺定位良好、準(zhǔn)確,在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為,對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理,罰款950元;不按規(guī)定站點(diǎn)?1車次,罰款3000元,并及時通報,整改面達(dá)100%;二是:我們利用GPS發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次,電話提醒70余次,特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次,檢查400余車次,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,使違章行為得到了基本遏制,杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。(五)、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險規(guī)定,堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險制度要求,對車輛足額進(jìn)行了投保,購買了法定交強(qiáng)險、每座50萬的座位險、商業(yè)險、保障金等,無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。(六)、認(rèn)真做好各項安全基礎(chǔ)工作今年我們認(rèn)真貫徹實施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理,根據(jù)規(guī)范要求項目逐一歸類、裝訂,建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系,各項安全基礎(chǔ)

資料整理齊全,存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表,安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚,體現(xiàn)了規(guī)范化管理。三、存在的問題:雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作,取得了一定成績,但同時應(yīng)該清醒地認(rèn)識到,我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié):一是全員安全意識,有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng),偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此,公司將進(jìn)一步采取措施:一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性,加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入,切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度,明確責(zé)任主體,加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作,落實責(zé)任追究制度,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點(diǎn):1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。8月7日,市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議,按照省廳安排,長白山管委會交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū),聯(lián)絡(luò)員是徐百辰(省運(yùn)輸局安監(jiān)處)。檢查的重點(diǎn)是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項行動的落實情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等,互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定,這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠,思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的,目的是搞好安全。所以,我們要高度重視,認(rèn)真對待并做好隨時迎檢工作,進(jìn)一步提升我們安全工作水平。2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動渾江區(qū)運(yùn)管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活

動,這是一項全年性的工作,重點(diǎn)是提高服務(wù)能力,打造服務(wù)品牌,為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此,公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作,打造華龍服務(wù)品牌,爭當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵,為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。3、繼續(xù)抓好GPS動態(tài)監(jiān)控工作我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理GPS監(jiān)控和車載GPS使用,做好組織調(diào)度,及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴(yán)厲處罰;對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過2分鐘,但是次數(shù)多)嚴(yán)肅批評教育;對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為,嚴(yán)厲處罰,絕不手軟。4、暑期即將結(jié)束,學(xué)生返校等客流高峰即將到來,希望各個班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開今天這個會,可以說是安全工作情況的通報會和匯報會,這個會既是向公司同仁通報安全工作情況,也是向交警大隊的領(lǐng)導(dǎo)匯報安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績,這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的,在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛有加,林大隊、趙隊長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作,我們十分感動。在此,我代表公司請趙隊長和交警同志放心,我們一定積極配合工作,把交通安全工作做好,今年時間過半,但是安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線,以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落

實安全責(zé)任為重點(diǎn),努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。二0一三年八月九日

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