鐵路車站標準化杜莊

車站標準化建設活動成果總結(jié)

秦皇島地方鐵路有限責任公司杜莊車站

秦皇島地方鐵路有限責任公司杜莊車站是公司最大的車站，也是業(yè)務最繁忙的車站之一，承擔著淺野、首秦兩大廠家的貨車交接任務。自車站標準化建設活動開展以來，我們按照省局《關(guān)于印發(fā)鐵路車站標準化建設活動方案的通知》（冀鐵字[201*年]16號）文件要求，以“公司標準化工作”為依托，積極推進車站標準化、規(guī)范化建設，著力對車站的站容、站貌、設備設施、安全生產(chǎn)、規(guī)范作業(yè)、班組建設方面進行大力度的管理，標準化車站工作取得一定成績，得到公司自查小組成員的肯定，現(xiàn)將成果匯報如下：

一、各項標準明確，職工隊伍規(guī)范

明確的標準是標準化工作的基礎，規(guī)范的職工隊伍是形成標準化車站的關(guān)鍵。公司在近幾年的標準化工作中，建立和完善了大量的標準化作業(yè)程序和流程，對各工種、各作業(yè)項目的操作進行程序化編制，使大家在工作中有了標準化標準。杜莊站自站長以下，車站全體人員均能按公司標準化要求嚴格工作，認真履行崗位職責，積極開展各類學習和技術(shù)練兵活動，能夠服從領導，認真工作。嚴格按照標準化車站要求，建立各種臺帳、簿冊，并認真、準確、規(guī)范填寫。全體站務人員都能按公司要求認真著裝、持證上崗，堅持文明、標準作業(yè)。按時保質(zhì)的完成每一次運輸作業(yè)任務，多次受到公司領導的表揚。

二、車站設備、設施健全，環(huán)境整潔

自年初以來，公司投入大量人力、物力對杜莊車站進行整治，

對線路進行徹底清篩，對車站線路進行修整，更換不良軌枕、扣件，補充路砟，修整、油刷控制臺、操作臺及其它各項設施及信號標志、線路標志，補充更換部分硬件設施，改善職工作業(yè)及休息條件，使車站形象煥然一新。并建立了設備檢查、保養(yǎng)、報修制度，保證了設備設施的良好運用。同時針對杜莊車站道岔較多、岔區(qū)大的實際特點，我們還對岔區(qū)形象外觀進行規(guī)范、整治。針對夏季雜草多的情況，我們對車站線路及責任區(qū)衛(wèi)生進行包片承包、責任到人，車站衛(wèi)生狀況得到明顯改善，從室內(nèi)物品擺放、制度宣傳、備品存放及使用到室外衛(wèi)生、綠化都達到標準化要求。

三、安全生產(chǎn)管理到位

“安全第一”是公司整個運營工作的指導思想。通過車站標準化建設活動的實施，公司對杜莊車站也加強了安全管理工作。建立健全安全管理制度、崗位安全制度和各項操作規(guī)程以各種應急措施，并將相關(guān)制度上墻，便于職工執(zhí)行操作。同時堅持車站安全例會、交接班會議等制度，以加強安全工作的管理和執(zhí)行力度。通過管理的不斷深入，全體車站人員安全意識、作業(yè)水平都有明顯提高，違章、違紀和不按標準作業(yè)的現(xiàn)象明顯減少，按標準和程序作業(yè)已成為職工的工作習慣。例如：扳道員按規(guī)定的扳道四程序作業(yè)“一看、二扳、三確認、四顯示”，把好每一道關(guān)；值班員嚴格按行車作業(yè)標準接發(fā)列車。這些都有效地保證了運輸生產(chǎn)的安全。一年來未發(fā)生各種安全及貨運生產(chǎn)事故，也成為公司安全標準化的標桿班組。

四、車站人員的業(yè)務技能、思想意識明顯提高

車站標準化建設的主體是人，而標準化的主要表現(xiàn)是作業(yè)規(guī)范。我們始終將提高車站人員的業(yè)務技能和思想意識培訓是擺在

建設標準化車站的首位。大力度組織站務人員培訓，印發(fā)各種培訓材料，通過理論和技能操作相結(jié)合的培訓方式，實現(xiàn)了工作的量化和具體化，使大家懂得為什么要標準化，怎樣是標準化，如何實現(xiàn)標準化。員工在業(yè)務技能方面均能做到優(yōu)秀上崗、文明作業(yè)、規(guī)范接車，并始終保持比、學、趕、幫、超的優(yōu)良作風，個個爭先，人人創(chuàng)優(yōu)。在日常工作中，車站全體人員都能在站長的帶領下，真正做到“規(guī)章制度明確，運輸程序清晰，作業(yè)步驟規(guī)范”，達到了“顯示信號標準、呼叫應答準確”。在8月份組織的業(yè)務考核中，該車站人員全部順利通過考核，值班員均達到優(yōu)秀水平，并名列前茅。

標準化車站建設是一個需要長期堅持、不斷完善的工作，通過我們的努力，杜莊車站具備了標準化車站的基本要求，但我們還將繼續(xù)努力，力爭使杜莊車站標準化水平再上一個新臺階的同時，帶動公司其它車站共同達到標準化車站水平。

201*年10月20日

擴展閱讀：儲配站

重大危險源（儲配站）

培訓資料

儲供公司

201*-11-28

重大危險源（儲配站）培訓資料

目錄

第一章天然氣基本知識第一節(jié)天然氣的組成第二節(jié)天然氣的類別第三節(jié)天然氣的危害

第四節(jié)天然氣的可燃性限和爆炸限第五節(jié)天然氣加臭第六節(jié)天然氣管道涂色第七節(jié)天然氣狀態(tài)第二章重大危險源簡介第一節(jié)分高中壓調(diào)壓站一、工藝流程二、工藝參數(shù)

三、主要設備操作簡介第二節(jié)加氣母站一、工藝流程二、節(jié)主要參數(shù)三、主要設備

第三章重大危險源相關(guān)知識第四章重大危險源安全技術(shù)措施第五章重大危險源LNG儲罐現(xiàn)場處置方案第六章加氣母站天然氣泄漏事故現(xiàn)場處置方案第七章加氣母站天然氣火災事故現(xiàn)場處置方案爆炸：由于物質(zhì)發(fā)生極迅速的化學反應，產(chǎn)生高溫、高壓而引起的爆炸稱為化學性爆炸。化學爆炸前后物質(zhì)的性質(zhì)和成分均發(fā)生了根本的變化。化學爆炸按爆炸時所產(chǎn)生的化學變化.包括：黑色火藥、天然氣的爆炸等。

第四節(jié)天然氣的可燃性限和爆炸限

可燃氣體與空氣的混合物進行穩(wěn)定燃燒時，可燃氣體在混合氣體中的最低濃度稱為可燃下限，最高濃度稱為可燃上限，可燃下限與可燃上限之間的濃度范圍稱為可燃性界限，簡稱可燃性限。

天然氣與空氣的混合氣體，在常溫常壓下可燃性限為5%-15%。天然氣氣體報警器報警下限設定為爆炸下限的20%。

第五節(jié)天然氣加臭

天然氣氣態(tài)是無色、無味，但作為民用燃料，天然氣應具有可以察覺的臭味；無臭味或臭味不足的天然氣應加臭。加臭劑的最小量應符合當天然氣泄露到空氣中達到的爆炸下限的20%濃度時，應能察覺。加臭劑常用具有明顯臭味的硫醇、硫醚或其他含硫化合物配制，我公司加臭劑是四氫噻吩。同時，加味也是一種管道檢漏的方法，檢查時如聞到加味劑的臭味，則斷定此處管道（或設備）遭破裂，要及時查找和處理。

天然氣加臭有助于發(fā)揮社會公眾對管道事故報警中的作用，是輸配系統(tǒng)的重要安全措施。

第六節(jié)天然氣管道涂色

天然氣管道黃色放散管紅色排污管深藍色

第七節(jié)天然氣狀態(tài)

LNG意思是液化天然氣，LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600。氣態(tài)天然氣冷卻到-162℃時變?yōu)橐簯B(tài)天然氣，低溫，操作中注意低溫傷害。

CNG意思是壓縮天然氣,天然氣加壓并以氣態(tài)儲存在容器中，操作中注意高壓傷害。

第二章重大危險源簡介

本站為高中壓、加氣母站合建站，位于秦皇島市海港區(qū)北部工業(yè)區(qū)內(nèi)，東側(cè)緊鄰西港路，交通便利。高中壓調(diào)壓站由常州信力燃氣設備有限公司設計、生產(chǎn)、制造，工藝裝置區(qū)為整體撬裝設備，設計規(guī)模為96000標米3/小時。加氣母站設計規(guī)模為15萬米3/日，加氣站內(nèi)設工藝裝置區(qū)、站房及加氣島、儲氣井、加氣柱。

第一節(jié)高中壓調(diào)壓站一、工藝流程

由杜莊門站經(jīng)高壓管道送來的天然氣進高中壓調(diào)壓站，進口壓力為0.5~3.5MPa，經(jīng)過濾后分為兩路，一路直接接加氣母站干燥裝置，另一路經(jīng)高、次高壓調(diào)壓組將壓力調(diào)至1.45MPa后，分為三路：一路送入次高壓管道系統(tǒng)，至北戴河；一路接至加氣母站，經(jīng)增壓機加壓在進入干燥系統(tǒng)；還有一路再經(jīng)過次高中壓調(diào)壓裝置調(diào)至0.36MPa后接至海港區(qū)中壓管網(wǎng)及城市中中壓調(diào)壓柜。

二、工藝參數(shù)

高中壓調(diào)壓站的重要工藝參數(shù)：

調(diào)壓前高壓管道進站壓力：0.5-3.5MPa調(diào)壓前高壓管道設計壓力：4.0MPa調(diào)壓后至海港區(qū)中壓管道設計壓力：0.4MPa高壓管道進站流量：95692m3/h第二節(jié)加氣母站一、工藝流程

進入儲配站的天然氣采用高壓管道調(diào)峰方式，進站壓力不穩(wěn)定，為保證加氣母站設備正常運行及運行費用和投資經(jīng)濟性，加氣母站采用增壓壓縮機，由控制室控制各路電動閥門開閉實現(xiàn)當壓力較低時，天然氣可直接進行干燥、加壓。當進站壓力壓力正常時，天然氣可直接進行干燥、加壓。

天然氣壓縮機將天然氣加壓至25MPa，再經(jīng)過優(yōu)先順序控制盤向天然氣汽車和天然氣運輸鋼瓶車進行加氣，撬車充裝壓力最高為20MPa.

二、主要參數(shù)

加氣母站的重要工藝參數(shù)：

進站工作壓力0.5-3.5MPa天然氣鋼瓶拖車儲氣瓶最高工作壓力20Mpa站內(nèi)儲氣井組儲氣壓力25Mpa加氣機售氣壓力20Mpa壓縮機前管道系統(tǒng)設計壓力4.0Mpa壓縮機后管道系統(tǒng)設計壓力27.5Mpa

三、主要設備

加氣母站站內(nèi)工藝裝置區(qū)內(nèi)主要工藝設備包括：增壓機、干燥器、壓縮機、大流量加氣柱、儲氣井等。

第三章重大危險源相關(guān)知識

1定義：危險化學品重大危險源指長期地或臨時地生產(chǎn)、加工、使用或儲存危險化學品，且危險化學品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。

2依據(jù)《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-201*）和《河北省重大危險源分級評定辦法》（冀安監(jiān)管應急[201*]12號）文件和市安監(jiān)局《關(guān)于重大危險源單位評估、備案的通知》（秦安監(jiān)[201*]62號），經(jīng)識別，儲供分公司共有2個重大危險源，分別為儲配站和長輸高壓管線。

儲供分公司重大危險源臺帳序號12

第四章重大危險源安全技術(shù)措施

1儲供公司院內(nèi)：每個LNG儲罐都設有安全閥、壓力表、防爆片、緊急切斷閥、防爆板，管道上設有放散閥。

LNG裝置區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)包括工藝裝置運行參數(shù)采集和自動控制、遠程手動控制、連鎖控制、安全監(jiān)測和越限報警。LNG裝置區(qū)域內(nèi)設有天然氣泄漏濃度探測器12個，當其達到爆炸下限的20時發(fā)出聲、光報警信號，并可在控制室迅速切斷進、出口電動閥。

高中壓調(diào)壓站的設備上設有安全閥、壓力表、防爆片、緊急切斷閥，管道上設有放散閥。

測控系統(tǒng)包括工藝裝置的運行參數(shù)采集和自動控制、遠程手動控制、連鎖控制、安全監(jiān)測和越限報警。調(diào)壓站區(qū)共有天然氣泄漏濃度探測器4個，并將信號引至站控制室內(nèi)進行報警。

儲氣井周圍有3個天然氣泄漏濃度探測器，大流量加氣柱周邊有2個天然氣泄漏濃度探測器，信號分別引進控制室進行報警。

2門站：門站監(jiān)控系統(tǒng)包括門站工藝裝置運行參數(shù)采集和自動控制、遠程手

重大危險源名稱儲配站長輸高壓管線危險等級二級二級分布地點分公司院內(nèi)門站制氣廠可能發(fā)生泄漏、燃燒、爆炸、低溫泄漏、燃燒、爆炸動控制、連鎖控制、安全監(jiān)測和越限報警。在裝置區(qū)域內(nèi)設有天然氣泄漏濃度探測器7個，當其濃度超越報警線值時發(fā)出聲、光報警信號，并可在控制室迅速切斷進、出口電動閥。

3長輸管線：從杜莊門站到制氣廠的高壓管線共有陰極保護點70個。其中門站至102國道52個，102國道西段8個，西港路段10個。

4根據(jù)國標《GB50493-201*》，檢測器易布置在天然氣或有毒氣體釋放源的最小頻率風向的上風側(cè)，可燃氣體檢測器的有效覆蓋水平平面半徑，室內(nèi)易為7.5m；室外易為15m。檢測天然氣或有毒氣體的檢（探）測器，其安裝高度應高出釋放源0.5～2m。

第五章重大危險源LNG儲罐現(xiàn)場處置方案

1事故特征

1.1可能發(fā)生的事故類型：LNG泄漏及由此引起的火災、爆炸和人員凍傷。1.2事故發(fā)生在LNG工藝裝置區(qū)。

1.3事故沒有季節(jié)性，一旦發(fā)生，可能造成設備設施損壞、人員傷亡和中斷正常供氣。

1.4事發(fā)前征兆：溫度、壓力異常；管道、閥門局部結(jié)霜。2應急組織與職責2.1應急小組

組長：馬力輝

成員：李恒星沈振宏姜增華王瑞利李艷及當班人員2.2職責

組長的職責：負責事故狀態(tài)下指揮現(xiàn)場操作人員按應急處置方案要求采取有效措施，對事故進行迅速有效處置，同時及時上報事故信息。

成員的職責：負責本站范圍內(nèi)事故時通報疏散、工藝系統(tǒng)事故狀態(tài)下相應處置；做好記錄，并立即將準確情況報告；組織救護搶修人員迅速趕到現(xiàn)場。3應急處置

3.1事故應急處置程序

發(fā)生事故后，部門負責人立即組織部門人員采取應急措施，防止事故擴大，積極進行搶修，力爭將事故消滅在萌芽之中。發(fā)生事故后，必須及時匯報值班調(diào)度，值班調(diào)度接報后立即報告值班領導和其他有關(guān)人員

分公司調(diào)度室24小時值班電話：7638701火警：119醫(yī)療救護：120公安救助：110

事故報告基本要求和內(nèi)容：事故發(fā)生具體部位、發(fā)現(xiàn)人員、嚴重程度、是否有人員受傷、現(xiàn)場搶修搶險情況、采取的初步處置方案等.3.2應急處置措施

3.2.1罐體破裂燃氣大量外泄

(1)發(fā)現(xiàn)LNG儲罐破裂燃氣大量外泄，立即發(fā)出警報，全站停止運行，迅速關(guān)閉LNG罐區(qū)總電源，視情況啟動相鄰儲罐噴淋系統(tǒng)。(2)迅速向分公司領導匯報。

(3)組長立即派警戒人員阻止LNG罐區(qū)周圍一切車輛和行人的通行，做好現(xiàn)場的監(jiān)護。

(4)組織好現(xiàn)場無關(guān)人員向安全地點（上風方向）撤離�？傊笓]安排人員組織附近居民向安全地點（上風方向）撤離。

(5)組織消防人員用消防水驅(qū)散天然氣，降低險區(qū)天然氣濃度。

(6)配合消防人員劃定警戒區(qū)域，控制一切火源，進行現(xiàn)場監(jiān)控，保證天然氣安全放散。

3.2.2LNG液相管破裂LNG外泄

(1)立即關(guān)掉漏氣管道兩端的閥門，發(fā)出警報。

(2)關(guān)閉LNG罐區(qū)總電源，全站停止運行，熄滅一切明火，同時向站領導匯報。(3)劃定警戒區(qū)域，進行現(xiàn)場監(jiān)控，做好消防滅火準備。

(4)待天然氣充分放散，管內(nèi)無壓力且管道溫度升至接近常溫，方可進行搶修（必須用防爆工具）。3.2.3管網(wǎng)大量泄漏并著火

(1)用漏氣管段兩端閥門控制火勢，全站立即停止運行。(2)立即向119報警，同時開啟儲罐消防噴淋系統(tǒng)進行熱隔離。

(3)同時搶險人員趕到現(xiàn)場，待有效隔離氣源后，視火情用滅火器進行滅火。(4)警戒人員立即設立警戒區(qū)，阻止無關(guān)人員進入。

(5)滅火后待漏氣管段內(nèi)天然氣安全放散，管內(nèi)無壓力后進行搶修。3.2.4卸車過程中槽車發(fā)生泄漏(1)關(guān)閉閥門，停止卸車。

(2)控制一切火源，劃出警戒范圍，做好消防滅火準備。

(3)有關(guān)人員立即進入事故現(xiàn)場查找泄漏部位和原因，采取措施止漏。(4)如果泄漏嚴重無法控制，降低罐內(nèi)壓力，加速卸車速度，同時上報上級主管。

3.2.5水浴式LNG氣化器內(nèi)部發(fā)生泄漏

(1)關(guān)閉氣化器入口、出口閥門，打通空溫供氣管線。(2)關(guān)閉出水、進水閥門，開啟泄水閥。

(3)打開安全閥旁通泄壓，壓力正常后對氣化器進行檢修。4注意事項

4.1參加搶險救援人員必須穿戴防凍傷防靜電勞保用品，并配備相應呼吸器具，搶險救援人員應會正確熟悉使用。

4.2使用儲罐噴淋系統(tǒng)時，一定要聽從指令，適時正確開啟指定儲罐噴淋閥門。使用其他滅火器具時，要注意正確使用，避免人員受到傷害。

4.3采取救援對策及措施一定要有針對性，及時果斷，避免事故進一步擴大。4.4因LNG的低溫特性，現(xiàn)場一旦出現(xiàn)受到低溫傷害的人員，一定要視低溫傷害程度，迅速采取適當救援辦法施救。

4.5應急救援結(jié)束后，對事故影響區(qū)域進行仔細檢查，確認安全后逐步恢復生產(chǎn)。4.6使用的防護器材齊備，隨時處于完好備用狀態(tài)。

4.7人員必須服從命令聽指揮，人員未到齊時，現(xiàn)場領導暫時帶領現(xiàn)場人員做能力范圍內(nèi)的處理，人員到齊后，按公司搶險預案組織機構(gòu)執(zhí)行。在執(zhí)行方案時，人員須無條件聽從指揮調(diào)配。

4.8現(xiàn)場避免一切明火，進入現(xiàn)場人員必須關(guān)閉手機等通訊工具。

第六章加氣母站天然氣泄漏事故現(xiàn)場處置方案

1事故特征

1.1可能發(fā)生的事故類型：天然氣泄漏及由此引起的火災、爆炸。

1.2事故發(fā)生在壓縮機、增壓機、干燥器、緩沖罐、儲氣井、加氣柱、工藝管線1.3事故發(fā)生無季節(jié)性；天然氣泄漏，火災和爆炸；造成人員傷亡。1.4事發(fā)前征兆：壓力異常。2應急組織與職責2.1應急小組

組長：馬力輝

成員：邢曉輝張志春趙永利張明珠及當班人員2.2職責

組長的職責：發(fā)現(xiàn)泄露后，立即組織站內(nèi)人員了解泄露部位和危險程度，指派專人負責保護好站內(nèi)的重要資料，立即疏散站內(nèi)無關(guān)人員和指揮車輛撤離，將情況上報分公司。

成員的職責：值班人員發(fā)現(xiàn)有嚴重氣體泄漏事故發(fā)生后應立即了解發(fā)生嚴重氣體泄漏的部位和危險程度，采取停止生產(chǎn)、關(guān)閉進出口閥門等措施。同時報告當班調(diào)度及時組織維修。。

根據(jù)氣體泄漏事故發(fā)生的情況，采取相應的補救方案，積極組織自救，盡量減少損失。并立即疏散站內(nèi)無關(guān)人員和指揮車輛撤離。3應急處置

3.1事故應急處置程序

發(fā)生事故后，部門負責人立即組織部門人員采取應急措施，防止事故擴大，積極進行搶修，力爭將事故消滅在萌芽之中。發(fā)生事故后，必須及時匯報值班調(diào)度，值班調(diào)度接報后立即報告值班領導和其他有關(guān)人員3.2現(xiàn)場應急處置措施.3.2.1泄露處置措施：

（1）啟動應急開關(guān)：由當班操作人員在事故發(fā)生后緊急按ESD緊急制動開關(guān)，將站內(nèi)的所有運行的設備制動并關(guān)閉。

（2）切斷氣源：當班人員關(guān)閉泄漏點前后閥門，必要時關(guān)閉入口總閥和儲氣井出口所有閥門。當班人員采取預防爆燃的措施（疏散站內(nèi)的人員、控制現(xiàn)場車輛、現(xiàn)場不得使用手機等電器）

（3）切斷電源：調(diào)度通知開關(guān)站電工，切斷控制室內(nèi)總電源。（4）事故報告：站內(nèi)的值班人員及時向值班調(diào)度報告事故情況。

（5）事故處理：搶修人員在站內(nèi)的其他人員、車輛已疏散、現(xiàn)場無使用手機等電器，管道內(nèi)的氣體壓力已降低，并由當班操作人員負責現(xiàn)場維持并準備滅火器材進行應急的情況下，在確定了發(fā)生事故的確切位置后對其進行處理：（6）其他一些處理措施：

如有事故發(fā)生應緊急處理并作好記錄并及時上報當班調(diào)度，交接班時應做好交接。

確保操作人員的安全，生產(chǎn)操作過程中操作人員必須穿戴工作服、工作鞋及必要勞保用品，處理氣體泄漏事故時應在氣體濃度已降低，現(xiàn)場通風良好的情況下進行，搶修人員應使用防爆工具。

加氣柱如有氣體泄漏現(xiàn)象發(fā)生，應做好現(xiàn)場人員的疏散工作，并保證現(xiàn)場無人使用移動電話等電器。

如電氣類設備同時產(chǎn)生事故應及時切斷總電源，以防觸電等事故的發(fā)生。如須專職消防人員到場，安全員負責匯報事故情況，并配合進行現(xiàn)場維護。站內(nèi)人員負責保護事故現(xiàn)場，分析查明事故原因。將情況上報公司。4注意事項

4.1遇事要冷靜，嚴防次生事故的發(fā)生。4.2要絕對服從現(xiàn)場指揮。4.3準確判斷事故性質(zhì)。

4.4要確保人員的安全，有人員受傷要首先救人，盡可能減少人員傷亡。4.5站內(nèi)職工有義務保護現(xiàn)場，防止不法分子乘機破壞。

第七章加氣母站天然氣火災事故現(xiàn)場處置方案

1事故特征

1.1可能發(fā)生的事故類型：天然氣泄漏及由此引起的火災、爆炸。

1.2事故發(fā)生在壓縮機、增壓機、干燥器、緩沖罐、儲氣井、加氣柱、工藝管線1.3事故發(fā)生無季節(jié)性；天然氣泄漏，火災和爆炸；造成人員傷亡。1.4事發(fā)前征兆：壓力異常。2應急組織與職責2.1應急小組

組長：馬力輝

成員：邢曉輝張志春趙永利張明珠及當班人員2.2職責

組長的職責：發(fā)現(xiàn)泄露后，立即組織站內(nèi)人員了解泄露部位和危險程度，指派專人負責保護好站內(nèi)的重要資料，立即疏散站內(nèi)無關(guān)人員和指揮車輛撤離，將情況上報分公司。

成員的職責：發(fā)現(xiàn)火警后，站內(nèi)的值班人員根據(jù)火勢情況立即報警，同時調(diào)度室報告事故情況。指揮人員立即組織站內(nèi)人員了解失火部位和危險程度，立即按預案實施關(guān)停設備、切斷氣源、切斷電源、緊急疏散等應急措施。3應急處置

3.1事故應急處置程序

當班人員據(jù)火災情況，采取相應的滅火工具（站內(nèi)配備的滅火器）進行滅火，以控制切斷火源，并對周圍設備、設施采取降溫措施，避免次生事故發(fā)生。積極組織自救，盡量減少損失。同時疏散站內(nèi)無關(guān)人員和指揮車輛撤離。

專職消防人員到場后，安全員負責匯報火災情況，并配合滅火。保護火災現(xiàn)場，分析查明起火原因。將情況上報公司。3.2現(xiàn)場應急處置措施：

3.2.1啟動應急開關(guān)：由當班操作人員在事故發(fā)生后緊急按ESD緊急制動開關(guān)將站內(nèi)的所有運行的設備制動并關(guān)閉。

3.2.2切斷氣源：發(fā)生火災后，當班人員迅速關(guān)閉事故點上下游閥門，切斷氣源。3.2.3切斷電源：當班人員切斷設備電源，調(diào)度指揮開關(guān)站電工負責切斷控制室內(nèi)總電源。

3.2.4事故報告：站內(nèi)的值班人員根據(jù)火勢情況立即報警，同時向調(diào)度報告事故情況。4注意事項:

4.1遇事要冷靜，嚴防次生事故的發(fā)生。4.2要絕對服從現(xiàn)場指揮

4.3準確判斷火災性質(zhì)，使用適用的滅火器材。

4.4油類物質(zhì)失火嚴禁用水撲救，電氣類失火嚴禁用泡沫滅火器滅火。4.5室內(nèi)失火時要首先了解室內(nèi)有無人員。有人員要首先救人，盡可能減少人員傷亡。

4.6站內(nèi)職工有義務保護現(xiàn)場，防止壞人乘機破壞。

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