蓋梁首件工程施工總結(jié)

太倉市雙浮公路新建工程H標(biāo)

蓋梁首件工程

施工總結(jié)

江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司太倉市雙浮公路新建工程H標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

201*年7月1日

目錄

一、施工方法及施工過程

二、質(zhì)量保證措施

三、文明施工措施

四、施工中存在的一些問題及今后的糾正措施

1

太倉市雙浮公路新建工程H標(biāo)

蓋梁首件工程施工總結(jié)

根據(jù)指揮部及監(jiān)理組的要求，每一分項(xiàng)工程批量生產(chǎn)前必須進(jìn)行首件工程認(rèn)可，為了確保我合同段內(nèi)的蓋梁工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我部選擇跨沿江高速大橋4#墩蓋梁作為首件工程，該蓋梁長度15.5m，寬度1.8m，高度1.4m，現(xiàn)澆C30混凝土37.1M3。我部并于201*年6月24日201*年6月25日對(duì)該蓋梁首件工程進(jìn)行了施工，現(xiàn)作總結(jié)如下：一、施工方法及施工過程：1、施工準(zhǔn)備

（1）蓋梁放樣

施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)原有的高級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)，加密布置了施工用導(dǎo)線點(diǎn)，施工用導(dǎo)線為附合導(dǎo)線；并根據(jù)原有的高級(jí)控制點(diǎn)，布設(shè)了附合水準(zhǔn)路線。附合導(dǎo)線和水準(zhǔn)路線均經(jīng)過監(jiān)理組的復(fù)查合格。

蓋梁放樣采用中心坐標(biāo)法放樣，使用的儀器為:尼康DTM-452C全站儀和DSZ-2水準(zhǔn)儀，蓋梁中心線放樣（即恢復(fù)出兩個(gè)立柱中心，然后以立柱中心定中心線）和蓋梁頂、底高程測(cè)量均經(jīng)過了監(jiān)理的復(fù)查合格。

蓋梁測(cè)量定位主要依據(jù)甲方提供的導(dǎo)線控制網(wǎng)，在導(dǎo)線復(fù)核無誤的情況下，采用全站儀按復(fù)核無誤的施工圖放出蓋梁中心坐標(biāo)，在底模上精確放出蓋梁中心。

對(duì)已吊裝模板的蓋梁測(cè)出模板頂?shù)慕^對(duì)高程（在模板頂測(cè)量4-6個(gè)點(diǎn)即可），以此作為控制蓋梁頂標(biāo)高的基點(diǎn)。（2）立柱頂鑿毛處理

立柱混凝土澆筑完成后，強(qiáng)度達(dá)到15-20Ma以上時(shí)，在立柱頂處進(jìn)行了鑿毛處理。立柱頂鑿毛實(shí)行了全面積鑿毛，鑿除表面浮漿，露出了新砼，鑿毛后混凝土殘?jiān)�及松散混凝土被清除干凈并用清水沖洗干凈。（3）技術(shù)交底

我部于201*年5月21日上午組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了熟悉跨沿江大橋蓋梁設(shè)計(jì)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)文件和圖紙，做到人人熟悉，各負(fù)其責(zé)。（4）支架搭設(shè)

在蓋梁施工時(shí)，采用無支架方法施工，①支架在原有立柱上留孔（預(yù)留孔采用￠55~￠60PVC管）安裝鋼牛腿，②鋼牛腿上安置千斤頂，③其上安裝40號(hào)工字鋼作為承

重系統(tǒng)，支架必須搭設(shè)牢固、穩(wěn)定,④工字鋼上方放置縱橫2排10*10的方木，⑤方木上方鋪設(shè)2cm厚的竹膠板，作為蓋梁底模。2、蓋梁施工

（1）鋼筋加工及安裝

蓋梁主筋為預(yù)制的鋼筋骨架片，鋼筋在加工場(chǎng)地成型后在骨架制作平臺(tái)上焊接。骨架焊接時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

a、拼裝時(shí)按圖紙放大樣，放樣時(shí)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。

b、鋼筋拼裝時(shí)，對(duì)有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊接要求。c、拼裝時(shí)，在需要焊接的部位用楔形卡住，防止電焊時(shí)局部變形，待所有電焊點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。

d、施焊順序由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不順方向一次焊成。

骨架預(yù)制好后，人工抬運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在地面綁扎成形，并將50％箍筋和主筋點(diǎn)焊。利用25T吊車配扁擔(dān)梁將骨架整體吊放在墩帽底模上并調(diào)好位置，（吊點(diǎn)位置在骨架筋內(nèi)穿5cm鋼管加勁，吊放時(shí)注意防止鋼筋變形），墊好鋼筋保護(hù)層墊塊。（2）模板制作與安裝a、模板制作

蓋梁底模板采用2cm厚大竹膠板，板底為10*10的方木作為支承，側(cè)面模板為大面積定型鋼模，接縫處應(yīng)夾高密海綿條以防止漏漿。側(cè)模長度水平向?yàn)橐徽麎K，相鄰模板接縫采用搭接縫方式，接縫處夾高密海綿條以防止漏漿。模板頂部用拉桿聯(lián)結(jié)。

b、模板安裝

支架搭好后，鋪底模，每道接縫必須做到平直且夾墊高密海綿條或雙面膠，立柱與底模的接縫利用高密海綿塞縫，而后打密封膠以防漏漿。

鋪好底模，扎好鋼筋后，立側(cè)模。側(cè)模支立，初步上線后利用[10通過φ12拉條對(duì)拉。（模板上下口應(yīng)設(shè)內(nèi)撐，上口內(nèi)撐為5×5方木，下口直接利用底模作為內(nèi)撐）。上好拉條及內(nèi)撐后調(diào)整側(cè)模上線收緊拉條，底模和側(cè)模接縫處應(yīng)夾高密海綿條以防漏漿。兩塊側(cè)模接縫處亦應(yīng)加墊高密海綿條以防漏漿。

（3）砼澆筑

砼采用集中拌和，澆筑時(shí)采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，使用吊車和料斗輸送入模。砼澆筑采用斜層法由一端向另一端澆筑，砼分層厚度不大于30cm,振搗采用50

型插入式振動(dòng)器振搗。在澆筑過程中嚴(yán)防泵管和振動(dòng)棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或擾動(dòng)已澆好的砼。201*年6月25日，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，我部對(duì)該首件蓋梁進(jìn)行了澆筑，其理論方量為37.1M3，實(shí)際澆筑37.5M3。

（4）拆摸及養(yǎng)生：砼澆好后，待強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa以上即可拆除側(cè)模板，拆除側(cè)模后利用土工布（透水）覆蓋墩帽頂面及側(cè)面，并用麻繩纏繞，使土工布貼住砼表面，在土工布上澆水使之經(jīng)常保持濕潤，以對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼強(qiáng)度達(dá)到24mpa后即可拆除底模，底模拆除的方法為：先松千斤頂，使底模系統(tǒng)下落，隨后將底模拆下，而后抽出方木及工字鋼，拿下千斤頂，拆除牛腿。我部與201*年6月31日對(duì)蓋梁首件進(jìn)行了拆模，拆模效果良好。二、質(zhì)量保證措施：

為了保證蓋梁的最終質(zhì)量，我們采取了如下措施對(duì)蓋梁施工的全過程進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)。

1、技術(shù)交底：

在施工前前，我們把蓋梁工程施工方案對(duì)各工序施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行了認(rèn)真的交底，使他們真正的知道了在施工過程中應(yīng)注意的問題，以及對(duì)可能出現(xiàn)的問題如何處理作了詳細(xì)的交待，以保證整個(gè)施工過程中不出問題。

2、明確蓋梁施工各工序質(zhì)量檢查責(zé)任人，并層層落實(shí)

在開工前我們根據(jù)蓋梁工程的特點(diǎn)，設(shè)置了各工序質(zhì)量檢查責(zé)任人規(guī)定了要檢查的內(nèi)容，對(duì)各道工序嚴(yán)格檢查。

工序蓋梁中心放樣蓋梁筋籠骨架底模固定鋼筋骨架吊裝蓋梁頂標(biāo)高砼澆筑拆模檢查責(zé)任人談凱戴卓明蔣停戴卓明談凱蓋梁中心坐標(biāo)骨架長、寬、高，主筋根數(shù)、間距，箍筋根數(shù)、間蓋梁底標(biāo)高、中心線檢查等檢查骨架放置位置是否正確、骨架是否變形等模板頂標(biāo)高及蓋梁設(shè)計(jì)頂標(biāo)高檢查內(nèi)容戴卓明、丁勇砼振搗、砼坍落度等戴卓明混凝土保護(hù)及養(yǎng)護(hù)等3、對(duì)蓋梁工程施工的每一工序都進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，并請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)查合格后，進(jìn)行下一工序的施工。

4、對(duì)原材料，水泥、黃砂、石子、鋼筋等進(jìn)行了嚴(yán)格的試驗(yàn)，并請(qǐng)監(jiān)理復(fù)查。澆筑前測(cè)定集料的含水量，調(diào)整了配合比，以控制砼的質(zhì)量。

5、對(duì)工程用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了仔細(xì)的檢查和維修，特別是拌和機(jī)、輸送泵等重要設(shè)備，同時(shí)設(shè)有備用拌和機(jī)，和另一套砼澆筑設(shè)備，以防出現(xiàn)問題后應(yīng)急。

6、在砼澆筑過程中，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員進(jìn)行了全過程旁站，控制砼澆筑時(shí)的振搗質(zhì)量以及混凝土的質(zhì)量。三、文明施工措施

為了給施工創(chuàng)造一個(gè)整潔、文明的環(huán)境，首件鉆孔灌注施工采取了若干措施，確保了文明施工形象：

1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了醒目標(biāo)志、標(biāo)語，掛牌施工。在主要施工作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、都必須有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。

2、現(xiàn)場(chǎng)安排了施工班組長作為現(xiàn)場(chǎng)施工責(zé)任人實(shí)行統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到了道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。

3、現(xiàn)場(chǎng)管理做到了工完場(chǎng)清，材料堆放、設(shè)備停置整齊劃一，電力線路、電器元件規(guī)范布置、安裝。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)“五有”措施全部落實(shí)，有專人管理，做到了文明、整潔、衛(wèi)生。5、施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械掛牌，施工人員持證操作；

6、施工過程中項(xiàng)目部和勞務(wù)協(xié)作單位專職安全員進(jìn)行了全過程巡視。四、施工中存在的一些問題及今后的糾正措施：

通過本次首件蓋梁的施工，我們認(rèn)識(shí)到自己還存在著一些不足之處，如拆模后蓋梁表面不夠光潔，并有少量氣泡等。在今后的施工中我們將加強(qiáng)模板表面處理，保證蓋梁模板平整光滑，并加強(qiáng)混凝土拌合質(zhì)量及砼澆筑過程中振搗工作的控制，嚴(yán)格振搗工序，嚴(yán)格分層和時(shí)間控制，使氣泡能夠充分排出，提高蓋梁外觀質(zhì)量。

在今后的施工中我們將不斷改進(jìn)和完善施工工藝，加強(qiáng)高質(zhì)量材料的使用面和使用量，吸取教訓(xùn)并不斷的推廣好的施工經(jīng)驗(yàn)和施工方法，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效順利實(shí)現(xiàn)蓋梁項(xiàng)目的批量生產(chǎn)。

雙浮公路新建工程H標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

201*年7月1日

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保騰2標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)

根據(jù)保騰指揮部[201*]57文件要求，結(jié)合我標(biāo)段蓋梁施工實(shí)際情況，開展了蓋梁施工首件工程活動(dòng)，現(xiàn)將蓋梁首件工程施工總結(jié)如下：

一、蓋梁首件工程概況：

根據(jù)我標(biāo)段生產(chǎn)安排，首片蓋梁施工選定大尖坡2號(hào)大橋右幅1號(hào)墩蓋梁，該蓋梁為鋼筋混凝土雙柱式墩結(jié)構(gòu)，蓋梁長度11.26m，蓋梁高1.85m、蓋梁寬1.9m、蓋梁橫坡5％，設(shè)計(jì)要求蓋梁正做斜。由此帶來蓋梁中心與墩中心偏移值9.25厘米。

二、資源配

1.機(jī)械設(shè)備：25T吊車1臺(tái)、混凝土罐車2臺(tái)、攪拌機(jī)2臺(tái)、電焊機(jī)2臺(tái)、鋼筋加工設(shè)備一套、振動(dòng)棒3臺(tái)。

2.人員配：立�；炷�土班5人、鋼筋班5人、橋梁技術(shù)質(zhì)檢人員各1名、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人。

3.模板：采用工廠定制作的鋼模板，模板面厚度5mm，分底模、側(cè)模、邊模組成（共2套）。

4.底模支撐：1號(hào)蓋梁為特例不需要立底支撐，直接在地面上抹一層砂漿即可。其它高墩柱蓋梁底模支撐，是在施工立柱時(shí)用PVC管預(yù)留12厘米的圓孔，可以穿10厘米的鋼棒，鋼棒長根據(jù)立柱直徑來定，外露各20厘米左右。在用40厘米的工字剛前后各一根，長度不得少于蓋梁長度。在用φ16的圓鋼拉桿固定，工字鋼安裝坡度和蓋梁坡度一致。測(cè)量組精確放樣確定，并定出蓋梁底模設(shè)計(jì)高程。在工字鋼上安裝可以升降的頂托間距為60厘米，頂托上放10厘米的工字鋼，間距60厘米縱向放，并且加固。在上面安裝預(yù)期定做好的蓋梁底模板。

5.混凝土供應(yīng)：蓋梁C30混凝土采用項(xiàng)目部集中拌合站攪拌，拌合站到2號(hào)大橋1號(hào)墩蓋梁距離600m左右，10m3混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，用吊車配合吊斗將混凝土入模。

三、施工步驟1.清理底模板：

當(dāng)蓋梁底高出原始地面時(shí)，需架設(shè)底模板，新制作的模板首次使用前用電動(dòng)鋼絲刷和電砂輪打磨平整光潔，打磨后涂油。模板接縫處一定要貼雙面膠止?jié){，與底模接縫處用橡膠條止?jié){。

1號(hào)蓋梁施工不鋪設(shè)底模，直接鑿樁頭后，將樁間及四周多余土挖除后壓實(shí)平整，根據(jù)蓋梁水平投影面積大小，用砂漿在地面上進(jìn)行找平處理，然后在上面進(jìn)行蓋梁鋼筋綁扎。

2.蓋梁主筋加工制作安裝：在鋼筋加工場(chǎng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行蓋梁主筋下料，經(jīng)檢查合格后進(jìn)行蓋梁鋼筋安裝，安裝或焊接長度要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

3.蓋梁箍筋和水平筋的加工制作安裝：箍筋制作要符合規(guī)范要求。安裝前先用鋼卷尺在底模上量出該蓋梁的中心位，在根據(jù)中心軸線布鋼筋間距，并且在底模上用粉筆畫上主筋和箍筋的間距刻度，以便控制好側(cè)模和邊模安裝，并控制了蓋梁中心軸線的偏位。鋼筋在底模上進(jìn)行綁扎時(shí)下面用混凝土墊塊墊起（高度5厘米，和保護(hù)層一樣厚�。�，以防露筋。鋼筋安裝采用人工進(jìn)行，主筋用電焊連接并且要符合焊接規(guī)范要求，蓋梁水平筋和箍筋采用綁扎方法連接。

4.防震錨栓安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖加工防震錨栓，材料規(guī)格φ110×10×150，長度為1.5米。管內(nèi)均勻布8根長1.5米φ28的鋼筋，預(yù)埋在兩個(gè)支坐墊石中間且蓋梁中心軸線上，并且預(yù)留高度44.5厘米。防震錨栓垂直于蓋梁。焊接在蓋梁鋼筋上，要求牢固準(zhǔn)確。

5.支坐墊石和邊擋塊鋼筋安裝：在鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支坐墊石和擋塊鋼筋下料，經(jīng)檢查合格后在進(jìn)行鋼筋安裝，安裝或焊接長度要求符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。先測(cè)量組在制作好的蓋梁鋼筋上精確放出支坐墊石的坐標(biāo)和高程，在根據(jù)測(cè)量的點(diǎn)位和高程，在給加工好的支坐墊石和擋塊鋼筋安裝在蓋梁上，并且焊接和綁扎都要牢固、規(guī)范。

6.蓋梁側(cè)模和邊模安裝：蓋梁鋼筋和支座墊石、邊擋塊鋼筋都安裝好后，才開始進(jìn)行梁側(cè)模安裝，利用25噸吊車將打磨平、刷好油的模板吊起，人工輔助進(jìn)行側(cè)模安裝。側(cè)模上設(shè)鋼筋拉桿進(jìn)行固定。側(cè)模安裝時(shí)一定要控制好鋼筋的保護(hù)層厚度。模板接縫處一定要貼雙面膠止?jié){，與底座接縫處用橡膠條止?jié){。模板安裝尺寸調(diào)整好后進(jìn)行加固，加固工作一定要細(xì)致，模板底部位要用鋼筋拉牢，拉桿螺絲上緊，以防混凝土澆筑時(shí)振動(dòng)時(shí)跑模。安裝邊模時(shí)注意邊模板的橫向坡度應(yīng)與蓋梁的橫坡一致。

7.蓋梁混凝土澆筑：鋼筋、模板安裝完畢，經(jīng)檢查無誤后，開始進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土采用集中自動(dòng)拌合站攪拌，2臺(tái)混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)將混凝土入模，主要采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行搗固�；炷�土澆筑是從蓋梁低的一端向高的一端梯級(jí)分層進(jìn)行，自蓋梁底到蓋梁頂澆筑共分五層。搗固分層均勻進(jìn)行，不能有漏振、過振現(xiàn)象，搗固過程中注意模板是否跑模，變形等，如果出現(xiàn)以上原因要加以及時(shí)處理。

8.拆模、養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后1小時(shí)上面用土工布覆蓋養(yǎng)生，12~18h進(jìn)行拆模（先拆側(cè)模，底模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)再進(jìn)行拆模），蓋梁拆模的主要現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)為兩側(cè)模板溫度明顯上升，模板面發(fā)燙。拆模后立即對(duì)蓋梁四周及頂面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，尤其是四周要經(jīng)常灑水，以保護(hù)其表面濕潤為好，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。

四、蓋梁預(yù)制中的質(zhì)量控制要點(diǎn)：

1.蓋梁底模板要平整和橫坡直順，上鋪模板要接縫密貼，不能有漏漿的現(xiàn)象。

2.鋼筋下料要準(zhǔn)確，才能保證綁扎后符合要求，尤其是蓋梁的主筋和箍筋，一定要認(rèn)真檢查下料尺寸。

3.立模時(shí)各模板接縫要處理好，止?jié){膠帶、橡膠條要做好，以免漏漿。

4.混凝土的坍落度、和易性控制要好，否則將嚴(yán)重影響澆筑質(zhì)量，混凝土供應(yīng)及時(shí)、振搗要到位。

5.養(yǎng)生要及時(shí)，尤其是前三天的養(yǎng)護(hù)一定要重視。五、首件蓋梁預(yù)制中存在問題和需改進(jìn)的地方1.鋼筋下料尺寸誤差大，造成綁扎后多次出現(xiàn)返工處理。以后要加強(qiáng)鋼筋下料尺寸檢查，避免因鋼筋下料尺寸不對(duì)出現(xiàn)綁扎不合格。

2.混凝土坍落度控制不好，造成梁板外觀色澤不均、局部水紋現(xiàn)象。

今后要加強(qiáng)混凝土坍落度控制，嚴(yán)格控制拌合用水和外加劑的加入量，外加劑提前稱好裝入塑料袋，用時(shí)直接拿袋加入。3.模板接縫處呈現(xiàn)砂化狀，可能由于接縫漏漿所致。

今后要加強(qiáng)模板接縫處理，止?jié){條、膠帶要細(xì)心檢查，脫落處要及時(shí)補(bǔ)上。

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