蓋梁首件工程施工總結(jié)

蓋梁首件工程施工總結(jié)

為了確保我標(biāo)段承建的蓋梁工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段選擇K17+280頭道砬子溝大橋0#臺(tái)蓋梁作為首件工程，該蓋梁長(zhǎng)度10.5m，高度1.5m，現(xiàn)澆混凝土31.5m3。我標(biāo)段于201*年9月18日至201*年9月19日對(duì)該蓋梁首件工程進(jìn)行了施工。一、施工方法及施工過(guò)程1、施工準(zhǔn)備（1）蓋梁放樣

施工前，根據(jù)原有導(dǎo)線點(diǎn)，對(duì)蓋梁用中心坐標(biāo)法放樣，蓋梁中心線樣和蓋梁頂、底高程測(cè)量均經(jīng)過(guò)了監(jiān)理的復(fù)查合格。

對(duì)已吊裝模板的蓋梁測(cè)出模板頂?shù)母叱蹋�以此作為控制蓋梁頂標(biāo)高的基點(diǎn)。

（2）墩柱頂鑿毛處理

墩柱混凝土澆筑完成后，強(qiáng)度達(dá)到15-20Mpa以上時(shí)，在墩柱頂處進(jìn)行了全面積鑿毛，鑿除表面浮漿，露出了新砼，鑿毛后混凝土殘?jiān)�及松散混凝土被清除干凈并用清水沖洗干凈。2、蓋梁施工（1）鋼筋加工及安裝

蓋梁主筋為預(yù)制的鋼筋骨架片，鋼筋在加工場(chǎng)地成型后在骨架制作平臺(tái)上焊接。

骨架預(yù)制好后，用裝載機(jī)抬運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在地面綁扎成形，并將50%箍筋和主筋點(diǎn)焊，利用25T吊車將骨架整體吊放在墩柱頂并調(diào)好位置，墊好鋼筋保護(hù)層墊塊。（2）模板制作安裝

蓋梁底模板采用2cm厚的竹膠板，板底為10*10的方木作為支承，側(cè)面模板為組合鋼模板，接縫處夾高密海綿條以防止漏漿。鋪好底模，扎好鋼筋后，立側(cè)模。（3）砼澆筑

砼采用集中拌和，澆筑時(shí)采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，使用吊車和料斗輸送入模，砼澆筑采用斜層法由一端向另一端澆筑，砼分層厚度不大于30cm，振搗采用插入式振動(dòng)棒。在澆筑過(guò)程中嚴(yán)防泵管和振動(dòng)棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或擾動(dòng)已澆好的砼。201*年9月19日，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。（4）拆模及養(yǎng)生

砼澆好后，待強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上即可拆除側(cè)模板，拆除側(cè)模后對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度達(dá)到25Mpa后即可拆除底模板。二、質(zhì)量保證措施

為了保證蓋梁的最終質(zhì)量，我標(biāo)段采取了如下措施對(duì)蓋梁施工的全過(guò)程進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)。

1、對(duì)蓋梁工程施工的每一工序都進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，并請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)查合格后，進(jìn)行下一工序的施工。

2、對(duì)原材料，水泥、砂、碎石、鋼筋等進(jìn)行了試驗(yàn)，并請(qǐng)監(jiān)理復(fù)查，澆筑前測(cè)定集料的含水量，調(diào)整了配合比，以控制砼的質(zhì)量。3、對(duì)工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了檢查和維修。

4、在砼澆筑過(guò)程中，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員進(jìn)行了全過(guò)程旁站，控制砼澆筑時(shí)的振搗質(zhì)量以及混凝土的質(zhì)量。三、施工存在的一些問(wèn)題及今后的糾正措施

通過(guò)本次首件蓋梁的施工，還存在著一些不足之處，拆模后蓋梁表面不夠光潔，并有少量氣泡等，在今后的施工中要加強(qiáng)模板表面處理，保證蓋梁模板平整光滑，并加強(qiáng)混凝土拼命質(zhì)量及砼澆筑過(guò)程中振搗工序，嚴(yán)格分層和時(shí)間控制，使氣泡能夠充分排出，提高蓋梁外觀質(zhì)量。

在今后的施工中將不斷改進(jìn)和完善施工工藝，加強(qiáng)高質(zhì)量材料的使用面和使用量，吸取教訓(xùn)并不斷的推廣好的施工經(jīng)驗(yàn)和施工方法，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效順利實(shí)現(xiàn)蓋梁項(xiàng)目的生產(chǎn)。

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保山至騰沖高速公路土建2合同

K3+727.69～K8+440

蓋梁工程（首件工程）

施工總結(jié)

中鐵隧道集團(tuán)有限公司保騰公路土建2合同項(xiàng)目部

二一年六月十日

保騰2標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)

根據(jù)保騰指揮部[201*]57文件要求，結(jié)合我標(biāo)段蓋梁施工實(shí)際情況，開(kāi)展了蓋梁施工首件工程活動(dòng)，現(xiàn)將蓋梁首件工程施工總結(jié)如下：

一、蓋梁首件工程概況：

根據(jù)我標(biāo)段生產(chǎn)安排，首片蓋梁施工選定大尖坡2號(hào)大橋右幅1號(hào)墩蓋梁，該蓋梁為鋼筋混凝土雙柱式墩結(jié)構(gòu)，蓋梁長(zhǎng)度11.26m，蓋梁高1.85m、蓋梁寬1.9m、蓋梁橫坡5％，設(shè)計(jì)要求蓋梁正做斜。由此帶來(lái)蓋梁中心與墩中心偏移值9.25厘米。

二、資源配

1.機(jī)械設(shè)備：25T吊車1臺(tái)、混凝土罐車2臺(tái)、攪拌機(jī)2臺(tái)、電焊機(jī)2臺(tái)、鋼筋加工設(shè)備一套、振動(dòng)棒3臺(tái)。

2.人員配：立模混凝土班5人、鋼筋班5人、橋梁技術(shù)質(zhì)檢人員各1名、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人。

3.模板：采用工廠定制作的鋼模板，模板面厚度5mm，分底模、側(cè)模、邊模組成（共2套）。

4.底模支撐：1號(hào)蓋梁為特例不需要立底支撐，直接在地面上抹一層砂漿即可。其它高墩柱蓋梁底模支撐，是在施工立柱時(shí)用PVC管預(yù)留12厘米的圓孔，可以穿10厘米的鋼棒，鋼棒長(zhǎng)根據(jù)立柱直徑來(lái)定，外露各20厘米左右。在用40厘米的工字剛前后各一根，長(zhǎng)度不得少于蓋梁長(zhǎng)度。在用φ16的圓鋼拉桿固定，工字鋼安裝坡度和蓋梁坡度一致。測(cè)量組精確放樣確定，并定出蓋梁底模設(shè)計(jì)高程。在工字鋼上安裝可以升降的頂托間距為60厘米，頂托上放10厘米的工字鋼，間距60厘米縱向放，并且加固。在上面安裝預(yù)期定做好的蓋梁底模板。

5.混凝土供應(yīng)：蓋梁C30混凝土采用項(xiàng)目部集中拌合站攪拌，拌合站到2號(hào)大橋1號(hào)墩蓋梁距離600m左右，10m3混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，用吊車配合吊斗將混凝土入模。

三、施工步驟1.清理底模板：

當(dāng)蓋梁底高出原始地面時(shí)，需架設(shè)底模板，新制作的模板首次使用前用電動(dòng)鋼絲刷和電砂輪打磨平整光潔，打磨后涂油。模板接縫處一定要貼雙面膠止?jié){，與底模接縫處用橡膠條止?jié){。

1號(hào)蓋梁施工不鋪設(shè)底模，直接鑿樁頭后，將樁間及四周多余土挖除后壓實(shí)平整，根據(jù)蓋梁水平投影面積大小，用砂漿在地面上進(jìn)行找平處理，然后在上面進(jìn)行蓋梁鋼筋綁扎。

2.蓋梁主筋加工制作安裝：在鋼筋加工場(chǎng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行蓋梁主筋下料，經(jīng)檢查合格后進(jìn)行蓋梁鋼筋安裝，安裝或焊接長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

3.蓋梁箍筋和水平筋的加工制作安裝：箍筋制作要符合規(guī)范要求。安裝前先用鋼卷尺在底模上量出該蓋梁的中心位，在根據(jù)中心軸線布鋼筋間距，并且在底模上用粉筆畫上主筋和箍筋的間距刻度，以便控制好側(cè)模和邊模安裝，并控制了蓋梁中心軸線的偏位。鋼筋在底模上進(jìn)行綁扎時(shí)下面用混凝土墊塊墊起（高度5厘米，和保護(hù)層一樣厚�。�，以防露筋。鋼筋安裝采用人工進(jìn)行，主筋用電焊連接并且要符合焊接規(guī)范要求，蓋梁水平筋和箍筋采用綁扎方法連接。

4.防震錨栓安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖加工防震錨栓，材料規(guī)格φ110×10×150，長(zhǎng)度為1.5米。管內(nèi)均勻布8根長(zhǎng)1.5米φ28的鋼筋，預(yù)埋在兩個(gè)支坐墊石中間且蓋梁中心軸線上，并且預(yù)留高度44.5厘米。防震錨栓垂直于蓋梁。焊接在蓋梁鋼筋上，要求牢固準(zhǔn)確。

5.支坐墊石和邊擋塊鋼筋安裝：在鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支坐墊石和擋塊鋼筋下料，經(jīng)檢查合格后在進(jìn)行鋼筋安裝，安裝或焊接長(zhǎng)度要求符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。先測(cè)量組在制作好的蓋梁鋼筋上精確放出支坐墊石的坐標(biāo)和高程，在根據(jù)測(cè)量的點(diǎn)位和高程，在給加工好的支坐墊石和擋塊鋼筋安裝在蓋梁上，并且焊接和綁扎都要牢固、規(guī)范。

6.蓋梁側(cè)模和邊模安裝：蓋梁鋼筋和支座墊石、邊擋塊鋼筋都安裝好后，才開(kāi)始進(jìn)行梁側(cè)模安裝，利用25噸吊車將打磨平、刷好油的模板吊起，人工輔助進(jìn)行側(cè)模安裝。側(cè)模上設(shè)鋼筋拉桿進(jìn)行固定。側(cè)模安裝時(shí)一定要控制好鋼筋的保護(hù)層厚度。模板接縫處一定要貼雙面膠止?jié){，與底座接縫處用橡膠條止?jié){。模板安裝尺寸調(diào)整好后進(jìn)行加固，加固工作一定要細(xì)致，模板底部位要用鋼筋拉牢，拉桿螺絲上緊，以防混凝土澆筑時(shí)振動(dòng)時(shí)跑模。安裝邊模時(shí)注意邊模板的橫向坡度應(yīng)與蓋梁的橫坡一致。

7.蓋梁混凝土澆筑：鋼筋、模板安裝完畢，經(jīng)檢查無(wú)誤后，開(kāi)始進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土采用集中自動(dòng)拌合站攪拌，2臺(tái)混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)將混凝土入模，主要采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行搗固�；炷�土澆筑是從蓋梁低的一端向高的一端梯級(jí)分層進(jìn)行，自蓋梁底到蓋梁頂澆筑共分五層。搗固分層均勻進(jìn)行，不能有漏振、過(guò)振現(xiàn)象，搗固過(guò)程中注意模板是否跑模，變形等，如果出現(xiàn)以上原因要加以及時(shí)處理。

8.拆模、養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后1小時(shí)上面用土工布覆蓋養(yǎng)生，12~18h進(jìn)行拆模（先拆側(cè)模，底模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)再進(jìn)行拆模），蓋梁拆模的主要現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)為兩側(cè)模板溫度明顯上升，模板面發(fā)燙。拆模后立即對(duì)蓋梁四周及頂面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，尤其是四周要經(jīng)常灑水，以保護(hù)其表面濕潤(rùn)為好，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。

四、蓋梁預(yù)制中的質(zhì)量控制要點(diǎn)：

1.蓋梁底模板要平整和橫坡直順，上鋪模板要接縫密貼，不能有漏漿的現(xiàn)象。

2.鋼筋下料要準(zhǔn)確，才能保證綁扎后符合要求，尤其是蓋梁的主筋和箍筋，一定要認(rèn)真檢查下料尺寸。

3.立模時(shí)各模板接縫要處理好，止?jié){膠帶、橡膠條要做好，以免漏漿。

4.混凝土的坍落度、和易性控制要好，否則將嚴(yán)重影響澆筑質(zhì)量，混凝土供應(yīng)及時(shí)、振搗要到位。

5.養(yǎng)生要及時(shí)，尤其是前三天的養(yǎng)護(hù)一定要重視。五、首件蓋梁預(yù)制中存在問(wèn)題和需改進(jìn)的地方1.鋼筋下料尺寸誤差大，造成綁扎后多次出現(xiàn)返工處理。以后要加強(qiáng)鋼筋下料尺寸檢查，避免因鋼筋下料尺寸不對(duì)出現(xiàn)綁扎不合格。

2.混凝土坍落度控制不好，造成梁板外觀色澤不均、局部水紋現(xiàn)象。

今后要加強(qiáng)混凝土坍落度控制，嚴(yán)格控制拌合用水和外加劑的加入量，外加劑提前稱好裝入塑料袋，用時(shí)直接拿袋加入。3.模板接縫處呈現(xiàn)砂化狀，可能由于接縫漏漿所致。

今后要加強(qiáng)模板接縫處理，止?jié){條、膠帶要細(xì)心檢查，脫落處要及時(shí)補(bǔ)上。

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