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預(yù)制蓋板首件施工方案

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-29 23:34:25 | 移動(dòng)端:預(yù)制蓋板首件施工方案

預(yù)制蓋板首件施工方案

暗板涵蓋板首件工程施工方案

一、工程概況:

為了加強(qiáng)工程質(zhì)量,立足于“預(yù)防為主,現(xiàn)行試點(diǎn)”的原則,本著“以工序保分項(xiàng),以分項(xiàng)保分部,以分部保單位,以單位?傮w”的質(zhì)量保證體系,確保我合同段內(nèi)的暗板涵蓋板預(yù)制工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),我標(biāo)段選定了一塊寬度為74cm蓋板為我合同段的暗板涵蓋板首件開工工程。暗板涵蓋板施工準(zhǔn)備情況:

首件工程施工前,各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,人員、機(jī)械設(shè)備、材料已經(jīng)到位,且設(shè)備運(yùn)行狀況良好,原材料已檢驗(yàn)合格,用于暗板涵蓋板的混凝土配合比已審批,具備暗板涵蓋板首件工程開工所應(yīng)具備的基本條件。

二、暗板涵蓋板施工方案

選取一塊暗板涵蓋板,作為首件工程,預(yù)制蓋板采用C30混凝土,板寬74cm,板長(zhǎng)2.5米。暗板涵蓋板施工工藝流程:

綁扎鋼筋→模板安裝→砼澆筑→拆!B(yǎng)護(hù)養(yǎng)生1)綁扎鋼筋

首先在臺(tái)座上(按照設(shè)計(jì)圖紙)劃線標(biāo)示,將加工棚內(nèi)集中加工好的蓋板鋼筋,直接在底模上按照蓋板設(shè)計(jì)圖紙綁扎成型。

吊環(huán)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確綁扎(焊接)牢固。2)模板安裝

鋼筋綁扎完畢后,即可立模板,模板采用鋼模板,不設(shè)中拉桿,

只設(shè)置頂面體外拉桿。

施工時(shí),模之間的縫隙用橡膠條密封。模板間用螺栓連接,底角用對(duì)拉螺栓把兩側(cè)模與底模夾緊,防止漏漿。兩側(cè)模用拉筋穿于兩側(cè)模上方的預(yù)置環(huán)中,用以控制梁板的寬度。模板表面涂脫模劑,施工完成后,馬上清理模板表面的砼,以確保模板的表面光潔與平整。

立模、拆模采用人工進(jìn)行,在拆除、安裝時(shí),應(yīng)采取有效措施防止模板發(fā)生塑性變形。

模板安裝完畢后,為保證位置正確,必須對(duì)其幾何尺寸、平整度、直順度、進(jìn)行自檢,合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可進(jìn)行砼的澆筑。

3)砼澆筑

砼采取集中拌合,砼布料利用吊車進(jìn)行。砼振搗采用插入式振搗器,砼振搗應(yīng)充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。

砼澆注完畢后,用抹子將頂面抹平拍平壓光,防止頂面松散澆筑時(shí),制作不少于3組試樣,與蓋板同步養(yǎng)生28天,其抗壓強(qiáng)度作為蓋板質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。

預(yù)制蓋板時(shí)注意檢查預(yù)留錨栓孔位置、尺寸等是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

4)拆模

當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí),即可拆除側(cè)模板。5)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生

拆模后立即采取灑水覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

三、暗板涵蓋板首件工程施工目的

通過暗板涵蓋板首件工程來確定該施工方案的可行性,能否達(dá)到設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。暗板涵蓋板首件工程,可作為暗板涵蓋板的一部分,否則予以拆除,重新首件。

經(jīng)暗板涵蓋板首件總結(jié)出的合理施工工藝流程和施工方法,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批,作為暗板涵蓋板全面施工的依據(jù)。

附件:1、現(xiàn)場(chǎng)管理人員

2、機(jī)械設(shè)備

3、試驗(yàn)報(bào)告、混凝土配合比、原材料試驗(yàn)

一、參加首件工程的現(xiàn)場(chǎng)管理人員姓名職務(wù)吳建靈工程部長(zhǎng)李金龍質(zhì)檢負(fù)責(zé)人張宇資料員王慧試驗(yàn)員宋小強(qiáng)試驗(yàn)員

二、參加首件工程的主要機(jī)械設(shè)備

設(shè)備名稱型號(hào)混凝土攪拌車8m3裝載機(jī)ZL501插入式振搗器1吊車16T1

數(shù)量1臺(tái)臺(tái)個(gè)臺(tái)

錫林浩特至張家口高速公路錫林浩特至桑根達(dá)來段第TJ-4標(biāo)段

暗板涵蓋板預(yù)制

首件工程施工方案

山東省濱州公路工程總公司

201*年6月17日

擴(kuò)展閱讀:涵洞蓋板預(yù)制施工方案首件

K12+935蓋板涵1米蓋板預(yù)制首件工程施工方案

1、工程概況

KT-1標(biāo)段一工區(qū)施工起訖樁號(hào)為K0+150~K31+571,共有蓋板暗涵及汽車通道58個(gè),均需對(duì)蓋板進(jìn)行預(yù)制。其中,K0+150~K19+000之前蓋板在K8+700的1號(hào)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,其有各種預(yù)制臺(tái)座102個(gè),計(jì)劃預(yù)制蓋板1012片;K19+000~K31+571之間在K29+750的2號(hào)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制,共有各種預(yù)制臺(tái)座89個(gè),計(jì)劃預(yù)制蓋板921片。我部K12+935蓋板涵洞全長(zhǎng)34.5延米,共需1米蓋板33塊、0.75米蓋板2塊。計(jì)劃將此涵洞的1米蓋板的第一塊作為預(yù)制蓋板的首件,其在K8+700的預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制施工。2、主要工程量及工期計(jì)劃安排2.1、主要工程量

序號(hào)123K12+935涵洞1米蓋板預(yù)制名稱規(guī)格或型號(hào)Φ8I級(jí)鋼筋φ25Ⅱ級(jí)鋼筋C30混凝土單位kgkgm3工程量824962備注2.2、工期計(jì)劃安排

K12+935蓋板涵洞1米第一塊蓋板預(yù)制計(jì)劃從201*年8月8日施工,當(dāng)天完成并養(yǎng)護(hù)。3、施工方案

3.1、拌和站、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)

拌和站、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)按照克塔高速公路山東代建指揮部新交克塔指{201*}5號(hào)文件《關(guān)于近期工作提示的通知》中拌和站、預(yù)制場(chǎng)的精神要求,K8+700拌和站修建圍墻封閉,場(chǎng)地采用C20混凝土全部硬化,厚度為15cm,進(jìn)出口道路采用20cm厚C25混凝土硬化,并設(shè)置了專門的排水系統(tǒng),攪拌主機(jī)為封閉式強(qiáng)制型,料倉(cāng)不少于3個(gè),并設(shè)置防雨棚,計(jì)量采用全自動(dòng)電子稱量法計(jì)量;K8+700預(yù)制場(chǎng)占地25畝,設(shè)置了辦公區(qū)、生活區(qū)、材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、混凝土拌和區(qū)、預(yù)制區(qū)、存量區(qū)等,鋼筋加工區(qū)、集料存放區(qū)及混凝土拌制區(qū)均設(shè)防雨棚和排水溝,并使用15cm厚C20混凝土硬化。3.2、蓋板預(yù)制臺(tái)座施工

臺(tái)座用C30混凝土澆筑而成,1米蓋板臺(tái)座長(zhǎng)4.7米,寬0.99米,臺(tái)座間縱向間距為0.6米,橫向間距為1米。臺(tái)座上鋪底模鋼板,鋼板厚度為5mm。臺(tái)座詳細(xì)情況見已批復(fù)的《K8+700預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃方案》。3.3、鋼筋制作及綁扎

鋼筋制作由專門的下料機(jī)械,焊接在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,鋼筋的搭接長(zhǎng)度雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d。綁扎時(shí)應(yīng)注意保護(hù)層厚度,保證保護(hù)層厚度的方法是在鋼筋與模板間放置所需厚度的墊塊(墊塊由業(yè)主指定的廠商統(tǒng)一提供,其強(qiáng)度不小于70MPa),墊塊與鋼筋扎緊并互相錯(cuò)開,并檢查鋼筋與模板四周的間距,如有保護(hù)層不夠的鋼筋,應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整或者更換鋼筋;受力筋間距偏差控制在±5mm以內(nèi)(預(yù)制邊板時(shí)按要求預(yù)埋護(hù)欄基座錨固鋼筋)。綁扎還應(yīng)注意將吊環(huán)與主筋綁扎牢固,以保證起吊和安裝安全。綁扎完成并自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后方可安裝模板。鋼筋及其骨架的焊接要求

項(xiàng)目幫條焊接,4縫(雙面焊)幫條焊接,2縫(單面焊)搭接焊接,2縫(雙面焊)搭接焊接,1縫(單面焊)幫條焊接2、焊接總長(zhǎng)度搭接焊接3、焊縫寬度4、焊縫深度≥8d≥0.7d≥0.3d≥10dI級(jí)鋼筋≥4d≥8d≥4d≥8d≥16dII級(jí)鋼筋≥8d≥10d≥5d≥10d≥20d1、焊縫長(zhǎng)度(L)鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)次受力鋼筋間距(mm)檢查項(xiàng)目?jī)膳乓陨吓啪嗔话、拱肋同基礎(chǔ)、錨錠排墩臺(tái)、柱灌注樁規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率±5±10±20±20±10±10±5±20±5每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距按骨架總數(shù)30%抽查每構(gòu)件抽查30%每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處2每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面,用尺量3權(quán)值12箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)鋼筋骨架尺寸(mm)保護(hù)層厚度(mm)長(zhǎng)寬、高或直徑345123彎起鋼筋位置(mm)柱、粱,拱肋3.4、模板加工及安裝

蓋板模板采用組合式鋼模板;蓋板底模采用C30混凝土底板上鋪5mm鋼板,表面平整光潔。安裝模板前在模板內(nèi)側(cè)及底板均勻涂抹脫模劑,安裝時(shí)用螺栓和拉桿固定,安裝后檢查模內(nèi)尺寸、模板的垂直度和牢固性,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,才能準(zhǔn)備澆蓋板注混凝土。3.5、混凝土澆筑

混凝土采用C30混凝土,嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比施工,水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥,各種原材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方可使用;混凝土拌和在K8+700拌和站采用拌和站強(qiáng)制式拌和機(jī)集中拌和,9m3混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸,使用溜槽入倉(cāng)(混凝土坍落度為7~9cm)、插入式振搗棒進(jìn)行振搗澆筑混凝土。并隨時(shí)檢查混凝土的坍落度及和易性,根據(jù)規(guī)范要求取足試件。插入式振搗器振搗時(shí),振搗器移動(dòng)間距不超過振動(dòng)半徑的1.5倍,與側(cè)模保持50~100mm的距離;避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋或其它預(yù)埋件;每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;對(duì)每一振動(dòng)部位,振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止,密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。并在澆筑期間注意觀察模板,鋼筋和預(yù)埋件牢固情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或移位時(shí)及時(shí)暫停澆注進(jìn)行處理。澆筑混凝土?xí)r,填寫混凝土施工記錄。3.6、養(yǎng)生及拆模

混凝土澆注完成后用木摸進(jìn)行抹面,初凝時(shí)將板頂拉毛和覆蓋并灑水養(yǎng)生,在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,一般以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除側(cè)模板。根據(jù)現(xiàn)階段的氣溫,拆模時(shí)間控制在混凝土澆注后1~3天,拆模后應(yīng)繼續(xù)覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生期不小于14天。預(yù)制蓋板實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)次12檢查項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度(Mpa)梁(板)長(zhǎng)度(mm)干接縫(梁翼緣、板)3寬度(mm)濕接縫(梁翼緣、板)箱板頂寬箱梁底寬45678斷面尺寸(mm)高度(mm)梁、板頂板厚底板厚腹板或梁肋平整度(mm)橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)55用2m直尺檢測(cè)用尺量11±5、-0用尺量檢查2個(gè)斷面2規(guī)定值或允許偏值在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)+5,-10±10±20±30+0,-5±5用尺量2處1用尺量3處1檢查方法和頻率按附錄D檢查用尺量權(quán)值313.7、蓋板存放及吊裝

澆筑混凝土?xí)r在現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土試件,在自然條件下同蓋板一起養(yǎng)生,在現(xiàn)場(chǎng)混凝土試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后,才能進(jìn)行蓋板的起吊和安裝,對(duì)于無法及時(shí)安裝的蓋板,在預(yù)制場(chǎng)存放,存放時(shí)在兩端距蓋板端頭50cm處支等厚方木,存放層數(shù)不超過4層,蓋板的起吊用25T汽車吊車,用汽車運(yùn)輸,安裝采用裝載機(jī)、吊車配合人工進(jìn)行,在蓋板安裝之前,測(cè)量人員根據(jù)涵洞相鄰兩道沉降縫之間間距和設(shè)計(jì)蓋板寬度合理組合搭配,使蓋板間隙正好落于沉降縫處,而后可根據(jù)組合結(jié)果用墨斗放出每道蓋板安放位置,施工人員即可依據(jù)放線結(jié)果安裝蓋板。安裝前按設(shè)計(jì)要求先在板與臺(tái)帽間墊1cm厚中壓橡膠石棉板。

蓋板安裝時(shí)注意上下方向及斜交方向,避免發(fā)生反向錯(cuò)誤。安裝蓋板放置時(shí)把錨栓孔對(duì)準(zhǔn)錨固筋精確錨固于臺(tái)帽上,一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨周圍填水泥砂漿,一端錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填塞瀝青砂,安裝后把吊環(huán)割掉。4、質(zhì)量保證措施

(1)、嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量,嚴(yán)格控制混凝土按配合比施工,并按照規(guī)范要求制作混凝土試件。

(2)、振搗時(shí)防止碰撞預(yù)應(yīng)力筋、模板及其它預(yù)埋件。(3)、及時(shí)覆蓋和灑水養(yǎng)生。

(4)、進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,再進(jìn)行下道工序施工。

(5)、成立質(zhì)檢部,在各分工區(qū)配專職質(zhì)檢員,檢查各工班的工作及各工序的施工工藝,每道施工工序,自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,方可轉(zhuǎn)入下道工序。5、安全保證措施

施工過程中按項(xiàng)目部安全管理規(guī)定實(shí)行全員、全過程安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,堅(jiān)持以“安全生產(chǎn)”為中心,從項(xiàng)目經(jīng)理到各職能部門、各分工區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和各施工隊(duì)實(shí)行全員安全管理,定職、定責(zé),使施工安全始終處于受控狀態(tài),確保全線施工安全。6、文明施工措施6.1、加強(qiáng)文明施工教育

(1)、進(jìn)場(chǎng)前及施工中,堅(jiān)持對(duì)全員職工進(jìn)行精神文明教育,常抓不懈,樹立職工“愛崗敬業(yè)、熱愛集體、珍惜企業(yè)榮譽(yù)”的良好風(fēng)尚。

(2)、組織施工員工積極開展職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律教育,制定并執(zhí)行崗位和勞動(dòng)技能的培訓(xùn)計(jì)劃。6.2、強(qiáng)化文明施工管理(1)、嚴(yán)格按照國(guó)家的政策、法規(guī)和我公司現(xiàn)場(chǎng)管理細(xì)則組織施工。

(2)、施工場(chǎng)地和生活場(chǎng)地做到整潔、平整,施工現(xiàn)場(chǎng)的道路及時(shí)修整,保持通暢、平整。

(3)、生產(chǎn)生活用電、用水按照建筑施工臨時(shí)用電、用水要求,將用電線路、用水管路排列整齊,污水集中排放。

(4)、現(xiàn)場(chǎng)懸掛施工標(biāo)志、安全標(biāo)志、警示標(biāo)志,做好施工安全宣傳、防護(hù)工作。7、環(huán)境保護(hù)措施

(1)、各種運(yùn)輸車輛采取相應(yīng)措施防止揚(yáng)塵,污染空氣。施工便道保持路面干凈,經(jīng)常灑水,減少揚(yáng)塵。

(2)、緊鄰村莊地段盡可能避開深夜施工,以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。

(3)、施工廢水集中排放,各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積,集中處理,嚴(yán)禁亂流、亂淌,污染水源,破壞環(huán)境。

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