第一周實習(xí)總結(jié)

實習(xí)第一周總結(jié)報告

經(jīng)過了十四天的軍訓(xùn)，十天的課堂培訓(xùn)，終于進(jìn)入了我們產(chǎn)線實習(xí)的三個月時間，不過時間過的很快，產(chǎn)線實習(xí)的一周很快就過去了。在這一周里我們主要學(xué)習(xí)和掌握了進(jìn)產(chǎn)線的一系列流程，熟悉了我們所生產(chǎn)產(chǎn)品的組成結(jié)構(gòu)和基本功能以及學(xué)會了如何去做產(chǎn)品的外觀檢測�？偟膩碚f，實踐中學(xué)習(xí)比純理論的講解要掌握的多一點，也更直接一點，學(xué)到了很多，但也有很多的地方需要自己改進(jìn)和提升。

把看似簡單的事做好，似乎并不是那么簡單，需要用心才行。我們進(jìn)入產(chǎn)線的一個完整的流程是這樣的:換鞋（包括鞋箱5S）第一此換衣（衣箱5S）戴頭罩、安檢洗手第二次換衣（換無塵衣、無塵鞋、戴手套及衣箱5S）靜電安檢用黏滾沾去衣服上的灰塵進(jìn)入吹風(fēng)室（上下拍打衣服，轉(zhuǎn)兩圈）進(jìn)入產(chǎn)線。這一流程看似簡單，但當(dāng)自己去做的時候卻出現(xiàn)了各種問題，尤其是每天重復(fù)相同動作的時候，比如進(jìn)入第二次更衣室第一個動作是洗手，我有幾次就忘掉了，不光我忘掉了，很多同事都是一進(jìn)去就穿衣服，穿到一半的時候再跑去洗手；用黏滾沾身上灰塵的時候，第一次、第二次都認(rèn)真的做了，但第三次、第四次。。。。。。你還像第一次那么認(rèn)真嗎；進(jìn)入吹風(fēng)室，有時都是老員工，他們一動不動，你還會自已堅持拍打和轉(zhuǎn)圈嗎；等等這些事都看起來是那么的簡單，但為什么會出差錯呢，最主要的原因是心理的松懈、不夠?qū)Ｗ�。仔�?xì)分析一下這是很不好的，每個人都這么不標(biāo)準(zhǔn)，那么我們的無塵車間怎么會有好的操作環(huán)境呢，這樣一來產(chǎn)生不良品的幾率就被大大的提高了，所以說我們每個人都應(yīng)該用心、專注的去工作，而工作就是從進(jìn)入公司大門的那一刻開始的，而不是從站在崗位上才開始。

進(jìn)了產(chǎn)線，我們這周學(xué)的主要是外觀檢查，外觀的每一個瑕疵都必須檢測出來。這部分的內(nèi)容很多，但教官告訴我們主要出問題的是：偏光板受損（包括BM區(qū)和顯示區(qū)）和FPC受損。偏光片受損中上偏光板異物、贓物、氣泡最為常見，F(xiàn)PC受損中金手指沾錫、FPC折痕、PAD異常最為常見。我們看了一些有問題的產(chǎn)品，這對我們加深影響喝油幫助，只是我們自己還沒有檢測出一個有問題的產(chǎn)品，不知道是我們的眼力不夠還是我們的產(chǎn)品做的太好。在檢查的過程中，撕膜的動作很重要，要撕到什么程度，怎么撕，這個必須經(jīng)常練習(xí)，達(dá)到熟練才行，不然有可能會把一個合格產(chǎn)品因為你檢驗時不小心手碰到上偏光板而變的不合格。外觀檢測需要非常的細(xì)心，也要非常的熟練，不能因為一般都是良品而讓一個萬分之一的不良品流了出去，減少不良品是公司降低成本的一個很重要的途徑，所以我們必須細(xì)心再細(xì)心，要保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

這一周的實習(xí)相對而言比較輕松，沒有太多的任務(wù)，但往往人容易在放松的時候出太多的問題。比如5S不徹底，同事包括自己有出現(xiàn)過違規(guī)現(xiàn)象，紀(jì)律性不強、執(zhí)行力沒前陣子強等等。希望自己還有其他的同事，在下周的實習(xí)中表現(xiàn)的更好，更成熟，保留那些好的元素比如熱情、積極的態(tài)度、謙恭的心態(tài)等等，改掉前面說的一些不好的現(xiàn)象，做一個表率，而不要被一些不好的東西同化掉。用心改變生活，相信我們能夠做到。

擴展閱讀：第一周實習(xí)小結(jié)

第一周實習(xí)小結(jié)

2月13日是我們開學(xué)的第一天，也是我們大學(xué)生涯的最后半年，這半年對我來說是關(guān)鍵的半年，我不考研，考慮到我畢業(yè)之后的前途問題，我選擇提前就業(yè)，我的就業(yè)地點是一個以生產(chǎn)白炭黑為主的工廠，博愛縣富源實業(yè)有限責(zé)任公司。我實習(xí)的第一周主要上課為主，這一周我接受了公司的入職培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容如下：

博愛縣富源實業(yè)有限責(zé)任公司坐落于焦作市高廟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，主營產(chǎn)品為白炭黑，同時屬于焦作市好友輪胎有限公司的下屬公司，主要以廢橡膠粉為原料，配以一定比例的助劑生產(chǎn)再生膠，生產(chǎn)規(guī)模為1萬噸年。所產(chǎn)再生膠為好友輪胎有限公司1000萬條半鋼子午胎生產(chǎn)線配套項目。

炭黑作為橡膠增強劑，應(yīng)用范圍很廣，所有的黑色橡膠制品都用到炭黑。1912年人們發(fā)現(xiàn)炭黑對橡膠具有補強作用,從此炭黑逐漸成為橡膠工業(yè)不可缺少的原材料。目前世界橡膠工業(yè)原材料耗用量排在第一位的是生膠,第二位的是炭黑;換言之,炭黑已成為消費量最大的橡膠配合劑。炭黑的耗用量一般占橡膠耗用量的40%～50%,也就是說,在橡膠配方中,通常每使用2份橡膠就會搭配使用1份炭黑。而白炭黑的出現(xiàn)則逐漸代替了炭黑的使用范圍。

白炭黑分為沉淀法白炭黑和氣相法白炭黑,廣泛應(yīng)用于輪胎、膠帶、膠管、膠鞋、電線電纜等橡膠制品中.白炭黑與硅烷偶聯(lián)劑并用于輪胎胎面膠中,在降低輪胎滾動阻力的同時可改善輪胎的耐磨性和抗?jié)窕��?使用白炭黑的膠料拉伸強度、撕裂強度、耐磨性等均有提高,在透明和彩色橡膠制品中更有其優(yōu)勢.隨著人們環(huán)境意識的增強、輪胎工業(yè)的發(fā)展及白炭黑品質(zhì)的不斷提高,其應(yīng)用范圍還將進(jìn)一步擴大.

白炭黑自1948年開始生產(chǎn)并作為填料應(yīng)用于橡膠工業(yè)，到20世紀(jì)80年代全世界沉淀法白炭黑約有67%用于橡膠工業(yè)，其中45%用于鞋類，16%用于輪胎，6%用于其他橡膠制品。從1991年法國米其林公司宣布大力開展“綠色輪胎”的研究開始，歐洲、美國和日本等地的各大輪胎公司相繼加快了研制步伐�！熬G色輪胎”已成為21世紀(jì)輪胎工業(yè)發(fā)展的主流，白炭黑可以高比例配用或全部替代炭黑做補強劑生產(chǎn)“綠色輪胎”。1999年歐洲在轎車原，配胎胎面中使用白炭黑已是標(biāo)準(zhǔn)做法，轎車原配胎胎面中白炭黑的用量已達(dá)到10萬t。受燃油稅的壓力影響，為了降低耗油量，汽車制造商積極開發(fā)低滾動阻力和低耗油量的“綠色輪胎”。白炭黑是合成硅酸的俗稱，如果從廣義上講，凡是補強性與炭黑相當(dāng)?shù)陌咨�填料，均可稱為白炭黑。在橡膠工程中，白炭黑通常專指粒子極細(xì)的硅酸及硅酸鹽等硅系白色補強劑。

白炭黑也就是水合二氧化硅,起源于德國,按照生產(chǎn)工藝不同分為沉淀法白炭黑和氣相法白炭黑。添加白炭黑作為補強劑制成的輪胎不但抓著力強,耐磨性能和抗?jié)窕�性能�?yōu)秀,而且輪胎滾動阻力比一般輪胎減小30%,節(jié)省燃油7%~9%,有很好的操縱安全性和經(jīng)濟(jì)性,被稱為綠色輪胎或生態(tài)輪胎。這周我們的實習(xí)內(nèi)容主要就是了解了什么是白炭黑，白炭黑在輪胎中有什么用途，同時我們又熟悉了一下工廠的環(huán)境。

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