同志們：

龍年的鐘聲還未敲盡，正月的喜慶還未散盡，我們的兄弟單位鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠就發(fā)生了震驚全國的群死群傷的特大安全事故。同為鞍鋼人，我們?yōu)槁毠ば值艿牟恍矣鲭y倍感痛惜；痛定思痛，迫切需要全廠干部職工堅定信心，振奮精神，以全新的工作姿態(tài)迎接嚴峻的安全形勢挑戰(zhàn)。

一、吸取慘痛教訓、確保安全暢通

一起事故的發(fā)生，無外乎人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的漏洞。機總這起重特大安全事故發(fā)生的事件非常不合時宜：一是在迎接十八大、全國“兩會”召開在即的時候發(fā)生的，政治影響極其不好；二是在鞍鋼上下齊心協(xié)力、共渡“隆冬”的困難時候發(fā)生的，經(jīng)濟影響十分不利。我們必須從這起重特大安全事故中吸取慘痛教訓，采取有力措施，鞏固我廠長周期安全生產(chǎn)佳績。

我們要始終保持對安全的憂患意識和責任意識。隨著鋼鐵隆冬的到來、鞍鋼效益的滑坡，我們鐵路維修的資金投入和安全設施的保障費用都將大幅削減，我廠安全工作面臨的挑戰(zhàn)和考驗將是前所未有的。而鐵路設備的安全暢通，不僅關系著鐵路運輸?shù)捻樞�，而且關系到鐵運公司和xx的形象。為此，我們必須始終保持如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈的憂患意識和責任意識，以極端負責的精神，切實抓好安全工作。

我們要始終狠抓對各項安全制度和措施的有效落實。安全管理是一項極其復雜的系統(tǒng)工程。一流的安全管理，不是喊出來的，也不是一朝一夕就能實現(xiàn)的，而是需要全體干部職工以科學求實的態(tài)度和堅忍不拔的精神，一步一個腳印踏踏實實干出來的，是需要付出大量心血和汗水的。我們要堅持“安全大如天、萬事排最先”的安全理念和“快速反應、敢打必勝”的鐵軍精神，全神貫注地抓好安全管理，逐項逐條地把各項安全制度、安全規(guī)程和安全禁令真正落到實處。

我們要始終凝聚全員保安全的良好氛圍。高水平的安全要靠高素質的人來管理，持續(xù)穩(wěn)定的安全形勢要靠上下同欲來構建。我們要通過行之有效的思想激勵機制，不斷增強職工敬業(yè)愛崗、遵章守紀、保證安全的責任感和使命感；深入推進安全文化建設，廣泛開展形式多樣的安全理念和安全警示教育，促進職工養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣。同時，要堅持以人為本，真心實意地關心愛護職工，下大力量治理安全隱患，充分調動大家搞好安全生產(chǎn)的積極性，凝聚起全廠干部職工齊心協(xié)力保安全的強大合力。

夯實安全基礎、創(chuàng)新工作方法

“基礎不牢、地動山搖”。抓好安全基礎建設是確保鐵路維修安全的治本之策。為適應新形勢的要求，我們需要創(chuàng)新方法，堅定不移地推進安全基礎建設，不斷提升鐵路維修安全工作水平。

鞍鋼鐵路具有鮮明的企業(yè)特色，鐵路維修安全工作面臨的環(huán)境也是獨特的。我們唯有開動腦筋、創(chuàng)新方法，唯有不斷深化基層、基礎、基本功建設，才能適應運輸安全新形勢的要求。

統(tǒng)籌抓好復雜條件下的人身安全需要創(chuàng)新方法。當前，我廠砼枕與木枕并存，60kg軌與50kg軌、43kg軌同在，在崗人員作業(yè)與勞務人員作業(yè)交叉，在這種復雜的條件下，安全工作需要統(tǒng)籌兼顧。如何統(tǒng)籌抓好在崗人員作業(yè)與勞務人員作業(yè)的安全工作，如何統(tǒng)籌用好設備養(yǎng)護維修資源，如何統(tǒng)籌安排好專業(yè)技術力量，都需要我們根據(jù)具體情況，開拓思路，創(chuàng)新方法，精心作答。

深入推進班組安全管理需要創(chuàng)新方法。為適應鐵路運輸?shù)男枰�，我們需要不斷整合�?yōu)化現(xiàn)有資源，讓其發(fā)揮最大的效能。在推進班組安全管理方面，我們要充分考慮班組人員結構、技術素質、線路狀況，進一步完善優(yōu)化班組結構；在大力加強班組建設方面，我們要提升班組長現(xiàn)場管理能力，加大激勵力度，形成有效的班組自控機制，確保自控型班組動態(tài)達標；在全面提高職工隊伍素質方面，我們要超前做好崗位作業(yè)人員的練兵和培訓，確保滿足運輸保產(chǎn)需要。

大力加強和改進安全生產(chǎn)中的思想政治工作需要創(chuàng)新方法。在當前鞍鋼生產(chǎn)經(jīng)營形勢不景氣、安全形勢嚴峻的關鍵時期，特別需要全廠干部職工齊心協(xié)力，愛崗敬業(yè)，苦干實干拼命干。這就需要我們創(chuàng)新思想政治工作方法，不斷增強職工愛崗敬業(yè)、遵章守紀、提高安全的責任心和執(zhí)行力，深入推進安全文化建設，大力加強日常思想教育，為鐵路維修安全提供強有力的思想保證。

新形勢要求我們運用新方法完成新任務。全廠上下要發(fā)揚創(chuàng)新精神，知難而上，敢為人先，勇于突破，堅定不移地推進安全基礎建設，大力提升鐵路安全工作水平，切實筑牢鐵路基礎安全防線。

發(fā)揚“三公”精神，搞好安全檢查

目前全廠上下都在嚴格按照集團公司、鐵運公司的安排部署，全方位地開展安全大檢查活動。廠黨委要求把安全大檢查活動和我廠在黨員干部中開展的＂治庸勤政、轉變作風＂活動有機地結合起來，我這里再提倡，發(fā)揚“三公”精神，抓安全抓出實際效果，促檢查促進問題整改。這“三公”精神是：

一要發(fā)揚“包公”精神。

我廠各級干部應將抓安全上升到講政治的高度，甘當黑臉的“包公”，對日常工作中違反勞動紀律和安全規(guī)程的人和事嚴厲處罰，決不姑息。而工作實際中，有些干部忘記了職工群眾賦予的責任和使命，明哲保身，對違反安全規(guī)定的行為置若罔聞，致使各種“兩紀”行為泛濫，給安全生產(chǎn)埋下了隱患。發(fā)揚“包公”精神，就必須摒棄好人主義思想真抓嚴管，寧聽罵聲，不聽哭聲。

二要發(fā)揚“濟公”精神。

我廠各級干部應像“濟公”一樣，走一路，管一路，敢管不利于安全的“閑事”。一些干部下現(xiàn)場的次數(shù)不少，可就是解決不了實際問題，究其原因，還是他們缺乏“濟公”精神，遇見問題繞著走，能拖則拖，不能拖就一推了之。發(fā)揚“濟公”精神，要求各級干部切實“治庸勤政、轉變作風”，提高安全管理的科學性，發(fā)現(xiàn)不安全行為敢于沖上去制止。這樣做，干部不僅能有效解決安全問題，還能樹立良好的形象，贏得職工群眾的贊譽。

三要發(fā)揚“愚公”精神。

安全管理是一項系統(tǒng)工程，具有長期性和艱巨性。我廠各級干部應像“愚公移山”那樣，堅定信心，持之以恒，不斷加強安全機制建設，對安全學習教育常抓不懈，而不要等到發(fā)生事故或者安全形勢不好時才動手抓安全，這樣的安全工作根本起不到警示作用。發(fā)揚“愚公”精神，就必須有走進矛盾的勇氣，要相信自己，克服懶散思想，一步一個腳印，注重每一個安全細節(jié)，不達安全目的誓不罷休。

同志們：對鐵路運輸企業(yè)而言，“安全大如天、萬事排最先”。我們一定要吸取血的教訓，全力投入到安全大檢查活動之中，認真抓好目前春融解凍期的安全生產(chǎn)，大力開展“治庸勤政、轉變作風”專題教育活動，用鐵修人“快速反應、敢打必勝”的精神風貌，向鐵運公司黨政和我廠全體職工交上一份圓滿的安全答卷，以優(yōu)異的工作成績迎接黨的十八大勝利召開！

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