五年來，緊緊圍繞以習近平總書記為核心的中央領導下，全國各族人民砥礪奮進，真抓實干，中國已經(jīng)在中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)等眾多基礎設施領域取得了歷史性的成就，創(chuàng)造出了多個世界第一，給國人帶來了更多的獲得感、安全感、成就感、自豪感和幸福感，由內(nèi)向外輻射出中國正能量，發(fā)出了強有力的中國聲音，奠定了大國基礎。

天塹變通途，構筑閃耀經(jīng)濟增長極。近五年來，中國用勤奮的雙手，創(chuàng)新的想法鑄造了一座座世界大橋的豐碑。無論是世界第一長的丹昆特大橋、全球第一座六線鐵路的大勝關大橋、還是目前世界上最長的港珠澳跨海大橋都為世界橋梁的建設樹立了新標志。大橋的建設不僅僅是溝通了橋兩岸的人們，更是打通了兩岸的經(jīng)濟通道。促進城市群的建設，輻射區(qū)域性經(jīng)濟發(fā)展，縮短地域結構性的貧富差距；促進現(xiàn)代化經(jīng)濟建設發(fā)展，帶動就業(yè)、拉動內(nèi)需，激發(fā)中國市場活力；促進中國制造向中國創(chuàng)新方向轉變，突破創(chuàng)新、印發(fā)中國新技術靚麗名片，提升國際影響力。一張張由鋼筋混泥土編制的中國城市群網(wǎng)，打通了區(qū)域性經(jīng)濟結構的屏障，構建了經(jīng)濟版圖上閃耀的經(jīng)濟增長極。

“中國制造”創(chuàng)造中國標準。當我看到“振華30”的時候我震驚了，這一艘中國自主研發(fā)制造的世界最大起重船在給港珠澳大橋接頭時相差不到3mm的誤差實現(xiàn)完美接頭，實現(xiàn)了中國制造到“中國制造”的華麗轉變，用中國標準展示了中國制造綜合實力。當?shù)谝唤M用中國標準自主研發(fā)的“復興號”動車組落地時，打破了歐美等發(fā)到國家對牽引器的IGBT技術的壟斷，研發(fā)中國標準的芯片。中國經(jīng)歷了技術引進、吸收模仿、自主研發(fā)的艱辛歷程，不僅體現(xiàn)出了中國技術的進步，有了參與國際項目競爭的資本，更是展示了中國綜合國力的強盛。

編制互聯(lián)網(wǎng)，全球是一家�；ヂ�(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，為社會帶來了便捷，縮短了人們交流的距離，是中國軟實力的重要體現(xiàn)，是搶占世界經(jīng)濟制高點的有效武器。互聯(lián)網(wǎng)的建設不僅改變了人們的生活方式，更是突破了區(qū)域性經(jīng)濟瓶頸。加大互聯(lián)網(wǎng)的建設，中國著力從鋪設光纜共計3041萬公里，覆蓋域從重點城市到全面覆蓋；網(wǎng)絡技術從2G跟隨、3G突破、4G同步到5G引領的技術革新等方面加大了互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展。緊把時代脈搏，把中國建設成頂富有的國家，更有自信、更有能力實現(xiàn)中華民族偉大復興的宏偉目標。

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