出口合同

賣方：＿＿＿＿

合同號(hào)碼：＿＿＿＿

買方：＿＿＿＿

雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：

───────────────┬────────┬─────┬─────

(1)貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭 │　 (2)數(shù)量　　　│(3)單價(jià)　 │(4)總值

───────────────┼────────┼─────┴─────

包裝：小捆70～120千克及／或大 │賣方有權(quán)在3%以內(nèi)│上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭

捆500～1000千克　　　　　　　 │多裝或少裝　　　│金　%按FOB值計(jì)算

───────────────┴────────┴───────────

（５）裝運(yùn)期限：

（６）裝運(yùn)口岸：

（７）目的口岸：

（８）保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額１１０％投保

（９）付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓

和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在＿＿前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

（１０）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單／重量單：如果本合同按

ＣＩＦ條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

（１１）裝運(yùn)條件：

１）載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

２）賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

（１２）品質(zhì)和數(shù)量／重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重

量與合同規(guī)定不符，附屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢

驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起３０天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目

的口岸之日起１５天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后３０天內(nèi)答復(fù)買方。

（１３）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交

貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。

（１４）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)

商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決

定是終局的，對(duì)雙方具有同等的約束力，仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

（１５）備注：

賣方：＿＿＿＿（蓋章）

代表人：＿＿＿＿（簽字）

買方：＿＿＿＿（蓋章）

代表人：＿＿＿＿（簽字）

＿＿年＿＿月＿＿日訂立

進(jìn)口合同

合同號(hào)碼：＿＿＿＿

日期：＿＿＿＿

地點(diǎn)：＿＿＿＿

買方：＿＿＿＿

賣方：＿＿＿＿

茲經(jīng)買賣雙方同意，由買方購進(jìn)，賣方出售下列貨物，并按下列條款簽訂本合同：

(1)貨物名稱、規(guī)格、生 產(chǎn)國別、制造工廠、包裝│

(2)數(shù)

(3)單價(jià)

(4)總

(5)裝運(yùn)期限　　及嘜頭　每件貨物上用不褪色的涂　每月交貨數(shù)量料標(biāo)明爐號(hào)每項(xiàng)允許溢短裝必須一次交清、編號(hào)、　　　　尺碼、目的口岸，不得分批裝，并標(biāo)明下列嘜頭運(yùn)　　ContractNumber　　PortofDestination

（６）裝運(yùn)口岸；

（７）目的口岸；

（８）付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前２０天通過北京中國銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第

（９）條規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

（９）單據(jù)：各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對(duì)：

Ａ．填寫通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單（始本合同為ＦＯＢ價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明"運(yùn)費(fèi)到付"或"運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理"字樣；如本合同為Ｃ＆Ｆ價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明"運(yùn)費(fèi)已付"字樣）。

Ｂ．發(fā)票：注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào)；如果分批裝運(yùn)，須注明分批號(hào)。

Ｃ．裝箱單及／或重量單：注明合同號(hào)及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和爐號(hào)。

Ｄ．制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量／重量證明書。

品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按爐號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其它各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量／重量證明書應(yīng)按爐號(hào)列明重量。

────────┬───┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──　　份　　　單證│　　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　寄　　　數(shù)　　　│　A　 │B　 │C　 │D　 │E　 │F　 │　　│　　│　　送　　　　　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　────────┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──　　送交議付銀行　│　3　 │　4 │　3 │　3 │　1 │　1 │　　│　　│　�。ㄕ�本）　　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　────────┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──　　送交議付銀行　│　1　 │　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　�。ǜ北荆�　　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　────────┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──　　空郵目的口岸　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　外運(yùn)公司　　│　2　 │　2 │　2 │　2 │　　│　　│　　│　　│　�。ǜ北荆�　　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　│　　────────┴───┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──

Ｅ．按本合同第（１１）條規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。

Ｆ．按本合同第（１０）條規(guī)定的航行證明書（如本合同為Ｃ＆Ｆ價(jià)格條件時(shí)，需要此項(xiàng)證明書；

如本合同為ＦＯＢ價(jià)格條件時(shí)，則不需此項(xiàng)證明書）。

（１０）裝運(yùn)條件：

Ａ．離岸價(jià)條款：

ａ）裝本合同貨物的船只，由買方或買方運(yùn)輸代理人中國租船公司（地址：北京，二里溝。電報(bào)掛號(hào)ＺＨＯＮＧ　ＺＵ�。校牛耍桑危牵┳庥喤撐�。賣方負(fù)責(zé)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨物裝到船面為止。

ｂ）賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限３０天前，將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期，以電報(bào)通知買方以便買方安排艙位。并同時(shí)通知買方在裝港的船代理。若在規(guī)定　　期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動(dòng)租訂艙位。

ｃ）買方應(yīng)在船只受載期１２天前將船名，預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人，以電報(bào)通知賣方。賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，船期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時(shí)，

買方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。

ｄ）買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后，如賣方不能按時(shí)備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及／或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第１６天起發(fā)生的倉庫租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。

Ｂ．成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款：

賣方負(fù)責(zé)將本合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝達(dá)班輪到目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同第（７）條規(guī)定的口岸前不得停靠臺(tái)灣及／或臺(tái)灣附近地區(qū)。

（１１）裝運(yùn)通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買方。

（１２）保險(xiǎn)：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同第（１１）條規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。

（１３）檢驗(yàn)和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請(qǐng)中國商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口　　岸后９０天內(nèi)，根據(jù)中國商品檢驗(yàn)局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用（包括檢　　驗(yàn)費(fèi)用）均由賣方負(fù)擔(dān)。ＦＯＢ價(jià)格條件時(shí)，如重量短缺，買方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。

（１４）不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方，并以掛號(hào)函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí)，買方有權(quán)撤銷合同。賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。

（１５）延期交貨及罰款：除本合同第（１４）條人力不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方１５

天的優(yōu)惠期。罰款率為每１０天按貨款總額的１％。不足１０天者按１０天計(jì)算。罰款自第１６天起計(jì)　　算，最多不超過延期貨款總額的５％。

（１６）仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí)，應(yīng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決，對(duì)雙方均有　　約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁委員會(huì)另有決定外，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

（１７）附加條款：以上任何條款如與以下附加條款相抵觸時(shí)，以以下附加條款為準(zhǔn)。

買方：＿＿（蓋章）　　代表人：＿＿（簽字）

賣方：＿＿（蓋章）　　代表人：＿＿（簽字）

＿＿年＿＿月＿＿日訂立

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