從湖南省岳陽市紀(jì)委獲悉，岳陽市在給4000多輛公務(wù)用車安裝衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)后，推出公車改革新舉措，給所有公車張貼統(tǒng)一標(biāo)識，全市公務(wù)用車張貼“岳陽市公務(wù)用車”統(tǒng)一標(biāo)識完成，全市4000多輛公車將全體“帶標(biāo)”上路，接受廣大群眾和新聞媒體的監(jiān)督。（新華社11月24日電）

公務(wù)員就是老百姓的服務(wù)員，公務(wù)員的“坐騎”怎么能在馬路上亂開，怎么能當(dāng)成私人用品？在筆者看來，公車雖然能夠飛揚跋扈地開出“官威”，但是把公車當(dāng)成私車，隨叫隨到的同時，官員離群眾的距離也會越來越遠(yuǎn)，離享樂主義越來越近，這是極端危險的，正是落實八項規(guī)定、開展群眾路線教育實踐活動不能躲避的頑疾。

“屁股底下一幢樓”，這是老百姓對公務(wù)用車?yán)速M現(xiàn)象的一種比喻。據(jù)國家發(fā)改委公開201*年部門決算"三公經(jīng)費"支出超預(yù)算600余萬。其中公務(wù)用車購置及運行維護(hù)費支出646.89萬元，占13.07%，由此可見，公車私用的問題越來越嚴(yán)重，進(jìn)行公務(wù)用車改革迫在眉睫。

公車改革要走群眾路線，接受人民的監(jiān)督，落實到具體責(zé)任人。在各地落實八項規(guī)定、開展群眾路線教育實踐活動的過程中，公車改革領(lǐng)域不斷出現(xiàn)新氣象。但仍然有一些“百無禁忌”的“最牛違法公車”，嚴(yán)重敗壞汽車社會平等、守法的風(fēng)氣，嚴(yán)重影響黨風(fēng)、政風(fēng)、作風(fēng)，在官民中間隔起一堵無形的墻。

公車改革可以實行改“供給制”為“貨幣制”，按公務(wù)用車需要發(fā)放“公務(wù)交通費”。但一定要防止改革出現(xiàn)失誤與偏差，以免造成不必要的重復(fù)浪費性；給公車安裝定位系統(tǒng)，如果進(jìn)入私人區(qū)和違規(guī)操作將進(jìn)行自動報警；設(shè)置公車的統(tǒng)一標(biāo)識，鼓勵群眾和新聞媒體監(jiān)督公車的去向。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《公車改革要走群眾路線，接受群眾監(jiān)督》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.seogis.com/gongwen/778277.html

• 上一篇：民生熱線，踐行群眾路線的生動詮釋
• 下一篇：反腐敗是實現(xiàn)“中國夢”前提