墨菲定律是美國(guó)空軍上尉工程師愛德華·墨菲在1949年提出來(lái)的,其要點(diǎn)是:一、任何事都沒(méi)有表面看起來(lái)那么簡(jiǎn)單。二、所有事都比你預(yù)計(jì)的時(shí)間長(zhǎng)。三、會(huì)出錯(cuò)的事總會(huì)出錯(cuò)。四、如果你擔(dān)心某件事情發(fā)生,那么它就更有可能發(fā)生。
墨菲定律近乎西方俚語(yǔ),內(nèi)容并不復(fù)雜,沒(méi)有大篇的說(shuō)教,然而卻包含著豐富的哲理,對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的事件、事故套用這個(gè)定律來(lái)解釋,總能找到事前的蛛絲馬跡,正是人們?nèi)狈︼L(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí),存在僥幸心理,使風(fēng)險(xiǎn)演變成事故。
2003年1月16日,美國(guó)東部時(shí)間9時(shí)39分,“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)在肯尼迪航天中心發(fā)射升空。發(fā)射結(jié)束后,航空航天局的技術(shù)人員在錄像回放時(shí),發(fā)現(xiàn)航天飛機(jī)起飛不久,一塊隔熱泡沫板砸在航天飛機(jī)的機(jī)翼上,分解成無(wú)數(shù)碎片。在觀看錄像評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程中,評(píng)估小組認(rèn)為泡沫板脫落屬于大概率事件,不會(huì)對(duì)航天飛機(jī)安全返回造成威脅,沒(méi)有及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
2003年2月1日,美國(guó)東部時(shí)間8時(shí)10分,在太空遨游16天的航天飛機(jī)接到重返大氣層的指令,重達(dá)100噸的航天飛機(jī),以28000公里的時(shí)速向地球俯沖而來(lái),機(jī)身與大氣層急劇摩擦,瞬時(shí)產(chǎn)生1400°C的高溫,沒(méi)有隔熱板的部位被高溫熔化,航天飛機(jī)在得克薩斯州北部上空解體,7名機(jī)組人員全部遇難。
災(zāi)難發(fā)生后,美國(guó)航空航天局事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):在安裝過(guò)程中,航天飛機(jī)機(jī)翼上一塊隔熱板的一顆鉚釘存在缺陷,發(fā)射時(shí)造成隔熱板因震動(dòng)脫落,是造成這起事故的主要原因。航天飛機(jī)發(fā)射升空后,在例行錄像檢查時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了隱患,卻沒(méi)有及時(shí)采取太空行走的方式處理,致使航天飛機(jī)“帶病”飛行,返回大氣層時(shí)缺陷部位因高溫融化,發(fā)生燃燒爆炸,是這起事故的直接原因。
這起驚世駭聞的太空空難事故,用墨菲定律解釋時(shí)可以認(rèn)為:
一、“會(huì)出錯(cuò)的事總會(huì)出錯(cuò)”。航天飛機(jī)是人類高科技、高尖端工程,匯集了無(wú)數(shù)傲世人才。但是,再高端的項(xiàng)目也需要人的參與,只要有人的參與就會(huì)產(chǎn)生隱患,有隱患就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),在人機(jī)環(huán)管因素中,人的因素是主要因素?梢,隱患可以發(fā)生在任何場(chǎng)所和任何人群中,只要風(fēng)險(xiǎn)管控不到位,事故就會(huì)如影隨形,概莫能免。
二、“所有事都比你預(yù)計(jì)的時(shí)間長(zhǎng)”。2003年至今已經(jīng)過(guò)去了16年,時(shí)至今日,美國(guó)進(jìn)入太空都是搭乘俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)飛船。“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)事故使美國(guó)失去了7名優(yōu)秀的科學(xué)家,人類多起太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)也戛然而止,其中就包括中國(guó)蠶蛹太空實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。這起航天飛機(jī)空難事故,直接導(dǎo)致美國(guó)無(wú)限期凍結(jié)了航天飛機(jī)飛行計(jì)劃。
三、“如果你擔(dān)心某件事情發(fā)生,那么它就更有可能發(fā)生”。人類的飛天夢(mèng)想,人類的太空實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目都是高科技系統(tǒng)工程,幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)工程技術(shù)人員,因?yàn)槟骋粋(gè)人的疏忽,就會(huì)造成災(zāi)難性的后果。
四、“任何事都沒(méi)有表面看起來(lái)那么簡(jiǎn)單”。在美國(guó)東部時(shí)間1986年1月28日11時(shí)39分,“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射升空,發(fā)射僅73秒后航天飛機(jī)因固體火箭助推器O型密封圈失效,高溫高壓燃料泄漏造成火箭解體,航天飛機(jī)爆炸,也是7名機(jī)組人員全部遇難。17年后的2003年,“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)遭遇了“挑戰(zhàn)者”號(hào)同樣的命運(yùn),令世人震驚不已。“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)的密封圈,以及“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)的隔熱板,兩者本來(lái)不是關(guān)鍵技術(shù),但是放在關(guān)鍵部位后,隱患導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)發(fā)生災(zāi)難性事故。
墨菲定律揭示了事件本源的因果關(guān)系,先有“因”這個(gè)內(nèi)在因素,就會(huì)產(chǎn)生外在的“果”這個(gè)結(jié)果。就像你前兩天剛剛洗過(guò)車,盼望著車輛多保持幾天干凈整潔,偏偏天公不作美下了一陣泥雨,把你的愛車澆得不堪入目。就像你在大街上打的車,平日里出租車川流不息,你急著打的時(shí)一輛車也沒(méi)有。這就是心理作用,心里想著的就是你在意的,遇上過(guò)幾回這樣的事,就會(huì)記憶深刻,再次遇到同樣的事就會(huì)條件反射,不斷重復(fù)加深著記憶。
墨菲定律也是概率論,你把一片一面涂了黃油的面包從高處拋下,朝向地面的大多數(shù)是涂了黃油的一面,如果不涂黃油,面包兩面著地的概率各是50%,涂了黃油以后情況就發(fā)生了變化。如果說(shuō)涂了黃油的一面是隱患,那么,隱患是不穩(wěn)定的,總會(huì)提前暴露。暴露出來(lái)的隱患就是風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)不經(jīng)管控就會(huì)造成事故。
墨菲定律之所以被人們普遍接受,自然有它獨(dú)到之處,有著深入研究的必要。作為一名企業(yè)管理人員或者安全監(jiān)察人員,時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)方針,時(shí)刻踐行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控理念,勤于讀書,長(zhǎng)于思考,做到安全生產(chǎn)常抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,才能保證長(zhǎng)治久安,延長(zhǎng)企業(yè)安全生產(chǎn)周期。
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