2021年交通運輸工作視察情況報告范文

　　為全面了解我縣交通運輸工作情況，進一步推動和促進交通運輸工作順利有序進展，xxxx年x月xx日，縣政協(xié)組織部分政協(xié)委員在縣政協(xié)xx的帶領(lǐng)下，深入高速連接線、xxx國道改造、兩大路等項目施工現(xiàn)場，通過現(xiàn)場察看、聽取介紹、召開座談會等形式，對我縣交通運輸工作進展情況進行了專題視察。現(xiàn)將視察情況報告如下：

　　一、全縣交通運輸工作基本情況

　　委員們認為，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在交通部門的積極努力和有關(guān)鎮(zhèn)、部門的協(xié)同配合下，全縣交通運輸工作正處于項目爭跑力度最強、在建項目最多、投資力度最大、各項工作全面發(fā)展的有利時期，通過全縣上下奮勇拼搏、扎實苦干，已初步建成干支相連、四通八達的公路交通網(wǎng)絡(luò)，為xx經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了積極的促進作用。

　�。ㄒ唬┙煌ㄖ�撐能力顯著增強。縣政府及交通部門堅持高起點規(guī)劃、大手筆投入，搶抓機遇，克難攻堅，積極爭跑項目，狠抓交通項目建設(shè)，使縣內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面不斷擴大，密度不斷增加，極大地改善了群眾通行條件，為人民群眾生產(chǎn)生活提供了便利。同時也改善了投資環(huán)境，促進了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效發(fā)揮了公路交通對全縣經(jīng)濟社會發(fā)展所起到的服務(wù)、支撐、引領(lǐng)、先導作用。

　�。ǘ�）交通建設(shè)發(fā)展勢頭良好。通過全縣上下苦干實干，大力推進公路交通建設(shè)，相繼啟動或建成了xx高速公路xx永久連接線、西呂路、兩大路、三陳路重建等交通建設(shè)項目，項目爭取成果喜人。一是項目前期工作順利推進，xx路已完成初步勘察設(shè)計，xx、xx等x座危橋的加固方案已通過省公路局評審，銀廠溝大橋已下達計劃。二是公路項目建設(shè)全力推進，投資x.x億元的xx高速永久連接線即將貫通；投資xxxx萬元的兩大路路基工程已基本結(jié)束，計劃年底通車；x條x.x公里通村水泥路已通過省市驗收，其余x條xx.x公里通村水泥路已開工建設(shè)。三是橋梁建設(shè)、水毀工程建設(shè)、安保工程建設(shè)、移民點道路建設(shè)及站場建設(shè)均取得突破性進展。

　　（三）行業(yè)管理水平有效提升。一是加強了農(nóng)村公路日常養(yǎng)護工作，將xxx.xxx公里農(nóng)村公路全部納入了養(yǎng)護管理范圍，實行縣、鎮(zhèn)、村分級養(yǎng)護管理體制，達到了“有路必管，管必到位，有路必養(yǎng)，養(yǎng)必規(guī)范”的目標。二是道路運輸管理健康有序，為方便群眾出行，縣交通運輸局積極向市級相關(guān)部門匯報，及時增加x輛出租車和x班xx至xx的客運班次，保障了人民的生產(chǎn)、生活需求。三是道路執(zhí)法力度不斷增強，嚴格執(zhí)行路政、運政聯(lián)動治超工作機制，有效落實了“一超四究”和“黑名單”制度，使農(nóng)村公路貨運車輛超限超載率穩(wěn)定在x%以內(nèi)。

　�。ㄋ模┙煌�隊伍建設(shè)成效顯著。交通部門采取有效措施，不斷克服專業(yè)技術(shù)人才短缺瓶頸，積極為項目建設(shè)順利推進提供人員保障。一是經(jīng)常組織專業(yè)技術(shù)人員、行政執(zhí)法人員進行業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)培訓，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是以開展教育實踐活動和“干部能力提高年”活動為契機，不斷推進交通系統(tǒng)行風建設(shè)，扎實提高干部能力，轉(zhuǎn)變工作職能，細化工作任務(wù)，明確工作責任，努力打造“陽光交通”。三是高薪從外地聘請專業(yè)技術(shù)人員，不斷強化隊伍建設(shè)。

　　二、存在的問題和不足

　　全縣交通運輸工作雖然取得了一些成績，但與群眾的要求和社會發(fā)展需要還存在一定差距，主要表現(xiàn)在：

　�。ㄒ唬┵Y金缺口大。國家對交通建設(shè)的投入體制決定了項目的投資規(guī)模越大，需要地方政府配套的資金就越多，由于我縣財力有限，配套資金存在困難。初步統(tǒng)計，現(xiàn)已形成x億元交通建設(shè)資金缺口，給交通項目建設(shè)造成沉重壓力。

　　（二）項目實施難。一是部分群眾，一方面迫切希望改善交通出行條件，另一方面又過分追求個人利益，對征遷補償提出脫離實際的要求，造成征地拆遷舉步維艱。二是縣上施工項目多，交通管制難，車輛在未完工路面行駛，對施工干擾較大；村民對路沿帶隨意亂建、亂占、亂堆、亂放現(xiàn)象嚴重，也影響了路面施工。三是部門間協(xié)調(diào)配合不夠密切。在拆遷補償?shù)葐栴}上部門與部門，部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間缺乏協(xié)調(diào)配合的默契，直接影響了工程進度。四是部分路段拆遷補償標準達不到群眾心理預期，鎮(zhèn)、村沒有擺正位置，解釋疏導工作做得不深不細，部分干部缺乏大局意識，存在畏難情緒，造成問題久拖不決。五是群眾工作做的不到位，縣上出臺的拆遷政策和賠償標準宣傳不到位，部分群眾不了解，對項目建設(shè)存在抵觸情緒，致使工程進展不順利，道路建設(shè)速度慢。

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