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大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2022-05-08 10:01:42 | 移動端:大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集
  該節(jié)目采用實景錄制和虛擬錄制相結(jié)合的方式,突破傳統(tǒng)形式,將AR增強現(xiàn)實、MR混合現(xiàn)實等技術(shù)融合到節(jié)目中。以下是小編為大家整理的《大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集》,供大家參考學習,歡迎閱讀。

大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集【一】

  21世紀是一個走在科技時代的時刻,是一個充滿創(chuàng)新的時刻。全球走向經(jīng)濟化科技化不再是夢想,科技帶給了我們翻天覆地的變化。隨著科技的發(fā)展,很多高科技產(chǎn)品隨處可見,如:智能手機、可視電話、平板電腦、智能機器人、掃地機機器人等。通過今天的直播更是讓我見識到了科技的力量。

  我們家里最常用的就是小米,小米電視、洗衣機、冰箱、臺燈并且做到了全屋智能程序。每次回到家爸爸只要一喊“小愛同學,把臥室的臺燈打開”立馬臥室中就有一盞屬于我的燈光在閃起來了。最讓我感到驚奇的是:一次在外出游,媽媽突然說:“哎呀,我哦忘記把洗衣機打開了,衣服沒有放進去了沒有洗。”懊惱的他只抓頭發(fā),老爸卻輕松一笑“看我的!”打開手機,一頓亂點亂按之下,回復“OK”,媽媽半信半疑的看著老爸,用“你要是敢騙我,我一定不會放過你,回家讓你洗衣服”的眼神看著他。

  傍晚回到家后,一開門老媽立馬飛奔過去看,只聽傳來“哇塞,果真有用啊,真的洗好了!”還拿出來給曬曬讓我看下,我不禁感嘆到“科技時代果真強大啊!”

  而科技時代的到來對我們的出行也非常方便,爸爸上一周去南京中午還在家里吃飯呢,下午四點就已經(jīng)到地點了。還不住的給我說,高鐵厲害的很!一天比一天厲害,而且聽媽媽說過一段時間,我們國家修建的最快的鐵路馬上也成功了,一個小時就是到達海邊。

  科技時代我們應該已經(jīng)感受了它的強大了,而我想以后我也會努力學習,讓更多的人享受科技!

大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集【二】

  隨著時代變幻,我們的祖國逐漸從站起來,富起來,再到強起來,經(jīng)歷了種種磨難,才到達現(xiàn)在世界上最耀眼的東方明珠,使我對祖國的科技發(fā)展有了很大的興趣。

  那么同學們,你們知道我們的社會為什么會發(fā)展得那么快嗎?那是因為現(xiàn)在為國而奮斗的人越來越多了,那些奮斗的人,想盡一切辦法為人們,為國家發(fā)明出更精致、更便利的東西,讓人們使用,現(xiàn)在的社會真是方便極了!

  在我們生活中有一些新發(fā)明的東西,比如:掃地機器人。掃地機器人不僅會把家里的地掃干凈,而且對我們的生活環(huán)境來說,用處很大。掃地機器人如果覺得哪里非常臟,就會反復的清掃,直到掃干凈為止,每天回到家,家里都一塵不染,使人心曠神怡!

  還有就是生活在飯館里的機器人,老板在柜臺上悠然自得地看著手機,機器人在當廚師、服務員、清潔工……忙得不可開交。

  有時它們也呆在家里,幫家人洗衣服、做飯。尤其是到了新年,它有時陪著弟弟妹妹們玩耍,有時也要幫家人們上菜……我們非常喜歡它。

  有了新發(fā)展,我們的國家強大了,我們這些新生兒也豐衣足食了,人們也團結(jié)了,小學生更加努力學習了,我們都想為了國家而努力奮斗,為了這顆璀璨的東方明珠而奮斗。

  我們一定要把中國裝飾的完美無缺,中國夢,我的夢。加油!少年!

大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集【三】

  天鯤號,我國第一艘自行設計建造、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代疏浚造島利器,也是亞洲最大的自航式絞吸挖泥船。它的誕生,填補了我國自主設計建造重型自航式絞吸挖泥船的空白,使我國挖泥船研制和建造技術(shù)躋身世界前列,實現(xiàn)了我國疏浚裝備由跟跑、并跑向關鍵技術(shù)領域領跑的重大跨越。

  那么,天鯤號是如何研制出來的?它有哪些“秘密武器”,到底強在哪里?記者近日采訪了中交天津航道局有限公司天鯤號有關負責同志。

  從“4噸黃金”買船到完全自主設計建造

  打破國外長期壟斷,把關鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中

  初夏,黎明的第一縷曙光漸漸染紅了遠處的海平面,剛剛結(jié)束一場搶修的輪機長王東站在天鯤號的甲板上。望著眼前的景色,思緒不禁回到了三年前的那個早晨,也是一樣凜冽的風,一樣深藍的海,一樣熹微的天。

  那是天鯤號完成所有技術(shù)監(jiān)造工作、即將建成投產(chǎn)的日子,也是王東與師傅王健分別的日子。

  王健,天鯤號監(jiān)造組組長。就是他,帶著一班人歷經(jīng)八載探索、三年實踐,攻克了一個又一個難關、突破了一項又一項核心技術(shù),最終成就了船長140米、型寬27.8米、型深9米、最大挖深35米的龐然大物——亞洲最大的自航式絞吸挖泥船天鯤號。

  不僅體型巨大,其挖掘能力位居世界前列、輸送能力達到世界第一、適應惡劣海況的能力全球最強,且采用了全電力驅(qū)動系統(tǒng),擁有國際領先的智能集成控制系統(tǒng)?梢哉f,天鯤號的成功投產(chǎn),為中國疏浚業(yè)在國際舞臺上贏得了實實在在的話語權(quán)。

  國之潤,自疏浚始。

  一直以來,我國都有著巨大的疏浚需求——廣袤國土,江河湖海眾多,為了保證航道暢通,必須及時清理航道。

  以長江為例,每年都會有6000萬方的回淤泥沙沉淀江底,如果把這些回淤泥沙按照15厘米的厚度切割成1米長、1米寬的泥磚,足以鋪設一條從地球到月球的通道。淤泥嚴重影響往來船只航行,只有依靠大型疏浚設備及時挖掘清理,才能讓長江下游保持12.5米的水深,成為名副其實的黃金水道。

  挖泥船,一種特殊的作業(yè)船舶,主要用于江河湖海的疏浚和人工島嶼的吹填。“通過巨型絞刀將河道或者海底的泥沙、巖石絞碎,再通過泥泵、排泥管等將泥沙混合物,輸送到幾公里乃至十幾公里之外,實現(xiàn)航道通暢。與此同時,可利用這些挖出來的泥沙和巖石鋪成陸地、快速造島。”專家介紹。中國第三大島——崇明島就是由長江輸出的泥沙淤積而成。

  我國的挖泥船先后走過整船進口、國外設計國內(nèi)建造、國內(nèi)自主設計建造的曲折道路,經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強的發(fā)展歷程。

  1897年,中交天航局的前身——海河工程局成立,中國近代疏浚業(yè)由此發(fā)軔。1902年,中國從荷蘭購進第一艘挖泥船,開啟了中國近代疏浚工程由人工挖掘到機械挖掘的變革,也開啟了從國外引進挖泥船的歷史。

  “天鯨號誕生之前,國內(nèi)重型挖泥船進口比例高達九成。”中交天航局有關負責人介紹,1966年,從荷蘭引進自航耙吸船“津航浚102”輪時,中交天航局曾花費了折合4噸黃金的高價。

  關鍵核心技術(shù)“買不來、討不來”。中國一直在嘗試自主制造挖泥船,尤其改革開放后,經(jīng)濟發(fā)展進入快車道,給我國自主研發(fā)挖泥船帶來了新的機遇。

  2006年,中國成功建造了第一艘擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型非自航絞吸挖泥船“天獅號”,打破海外挖泥船的技術(shù)壟斷。此后,“天”字號系列挖泥船陸續(xù)制造出來。

  2010年1月,我國首艘超大型自航絞吸船——天鯨號建成投產(chǎn),對于我國整個疏浚業(yè)具有里程碑意義。作為國內(nèi)第一艘自航絞吸挖泥船,其疏浚能力當時位居亞洲第一、世界第三,標志著我國大型絞吸裝備設計建造從此邁入世界先進行列。

  天鯤號是天鯨號的“升級版”,在自主創(chuàng)新上又向前邁進了一大步,被業(yè)內(nèi)視為“國輪國造”的集大成者。如今,以天鯨號、天鯤號為代表的國產(chǎn)大型絞吸裝備,已成為疏浚港口航道、建設遠海島礁和實施“一帶一路”沿線重點工程的主力軍。

大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集【四】

  “天鯨號具備的優(yōu)點,天鯤號都具備,天鯨號的缺點,天鯤號都進行了改良。全電力驅(qū)動、超遠距離輸送、快速成島……取得了上千項自主創(chuàng)新成果,‘海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化’項目還曾榮獲國家科學技術(shù)進步獎特等獎。”天鯤號船長張燚告訴記者,天鯤號擁有強大的挖掘系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)。

  從一組數(shù)據(jù)可見一斑:天鯤號總裝機功率達25843千瓦,絞刀額定功率6600千瓦,最大可達9900千瓦,設計每小時挖泥6000立方米,泥泵輸送功率達到17000千瓦,最大排泥距離達15公里,均居世界前列。

  這意味著,天鯤號通過巨型絞刀將河道或者海底的泥沙、巖石絞碎,船體內(nèi)功率巨大的泥泵可以將絞碎的泥沙混合物以每小時6000立方米的速度,通過形似“臍帶”的排泥管向外輸送到指定地點,源源不斷噴出的巨流最遠可達15公里開外。

  “也就是說,天鯤號每小時的挖泥量可填滿15公里外標準足球場大小的一米深坑。”張燚解釋道,天鯤號也因此被稱為疏浚造島神器。

  而它的“前輩”天鯨號設計每小時挖泥4500立方米,最大傳輸距離為6公里。

  絞刀,是天鯤號的核心部件,位于船艉。據(jù)介紹,與傳統(tǒng)挖泥船“一刀走天下”不同,天鯤號配備了四型絞刀,分別是挖砂型、挖巖型、挖硬巖型和通用型,挖掘淤泥、粘土、密實砂質(zhì)土、礫石、強風化巖等,均不在話下。

  “直徑超3米,重超20噸。”王東告訴記者,在進行作業(yè)前,他們會對作業(yè)范圍內(nèi)的地質(zhì)條件進行檢測,確定使用的絞刀頭類型。

  天鯤號首秀便與世界頂級疏浚旗艦同臺競技,成功粉碎施工區(qū)70兆帕高硬度巖石。( www.seogis.com 轉(zhuǎn)載請注明 )。

  70兆帕是什么概念?“相當于一個指甲蓋上站了10個70公斤的人。”王東說,極端工況下,天鯤號可以在瞬間將絞刀功率從6600千瓦提高到超過9000千瓦,這比30臺重型卡車的功率還要強勁。

  江蘇連云港贛榆航道工程項目,令天鯤號浚工長高建偉十分難忘。該項目的最大挑戰(zhàn),是對天鯤號遠程輸送能力的考驗。“連云港航道的海底泥石包含大量粘土球混合姜結(jié)石,長達七公里的輸送距離,極易發(fā)生堵塞,就像人喘不過氣一樣,嚴重的話甚至會將排泥管堵死。”高建偉介紹。他們將泥泵的功率調(diào)整到最大17000千瓦,強大的壓力保證泥漿以每秒5米的速度進入形似“臍帶”、直徑1米的排泥鋼管,“如果將輸送粘土球混合姜結(jié)石工況的排壓換算成標準土質(zhì)細粉砂的輸送能力,排距超過15公里設計標準。”

  絞挖、輸送、噴射……天鯤號的強大力量,令人驚嘆。

  而強勁的力量,來自電力驅(qū)動。據(jù)了解,這艘挖泥船采用的是全新的電力驅(qū)動系統(tǒng),區(qū)別于傳統(tǒng)的柴油機直接驅(qū)動,天鯤號的柴油機不直接產(chǎn)生動力,而是負責發(fā)電。挖掘、泵送的核心部件都是通過大功率電機驅(qū)動作業(yè),動力輸出更加強勁,功率輸出更加靈活,作業(yè)效率也因此大幅提高。

大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集【五】

  您印象中的"Made in China"用什么樣的形容詞最貼切?是廉價而低劣的小商品?落伍的產(chǎn)能?還是不差錢的土豪?您對中國制造的印象來源于哪里呢?是一次糟糕的購物體驗?還是出國瘋搶外國貨時,真切感受到的"物美價廉"?

  金融危機的浪潮席卷之后,在推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端的進程中,除了改造升級傳統(tǒng)"強項"制造業(yè)之外,新興產(chǎn)業(yè)與新興業(yè)態(tài)是競爭高地。最先進的國家從沒放棄過制造業(yè)。日本的機器人生產(chǎn)已經(jīng)在"高、精、尖"的方向上大踏步的邁進。格力為企業(yè)的發(fā)展設立了創(chuàng)新的獎勵機制。沈陽機床廠更是清醒的認識到了中國機床制造業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進入到了瓶頸期,要么創(chuàng)新突破,要么垂死掙扎。最后,他們獲得了新生。

  服務業(yè)替代制造業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱是工業(yè)化的客觀規(guī)律,這在發(fā)達國家已經(jīng)得到印證,我國的發(fā)展趨勢也是如此。但同時也必須認識到,除了極個別人口少、面積小的發(fā)達國家(或者說高收入國家)依靠的是金融、旅游等第三產(chǎn)業(yè),幾乎所有的發(fā)達國家都是工業(yè)強國。

  美國雖然整體淘汰了一些傳統(tǒng)制造業(yè)部門,但資源卻不斷向新的產(chǎn)業(yè)聚集,形成新的增長點,在新興產(chǎn)業(yè)領域,美國占全世界的比重其實并不低。日本企業(yè)雖然將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)大規(guī)模轉(zhuǎn)移到國外,但仍然將核心部件的生產(chǎn)和新產(chǎn)品、新工藝開發(fā)的"母工廠"保留在國內(nèi),以至于在遭受地震和海嘯之后,全世界電子信息和汽車產(chǎn)業(yè)的供應鏈都受到影響。

  作為推動經(jīng)濟增長的重要動力,制造業(yè)的力量不言而喻。中國,更要重視制造業(yè)的發(fā)展。目前,中國已成為120多個國家和經(jīng)濟體的第一大貿(mào)易伙伴,"中國制造"遍布世界。相信通過產(chǎn)業(yè)升級,技術(shù)創(chuàng)新,中國制造業(yè)定能實現(xiàn)跨越式發(fā)展,成為世界經(jīng)濟舞臺上不可或缺的主角。

  一言以蔽之,中國要從過去生產(chǎn)消費品的"世界工廠",升級為向世界提供先進裝備的重要基地。我們要結(jié)合中國國情、中國工業(yè)企業(yè)的實際,把發(fā)展的路徑選擇好,走一條更好更快的發(fā)展道路。

  事實上,"中國制造"的升級,與"一帶一路"及"走出去"戰(zhàn)略,構(gòu)筑了一個宏大而立體的國際化鏈條,旨在構(gòu)建互利共贏的全球價值鏈。政府工作報告明確提出,鼓勵企業(yè)參與境外基礎設施建設和產(chǎn)能合作,推動鐵路、電力、通信、工程機械以及汽車、飛機、電子等中國裝備走向世界。

  未來的"中國制造",將打破產(chǎn)品輸出為主的傳統(tǒng)出口形態(tài),形成產(chǎn)品、技術(shù)、資本全方位"走出去"態(tài)勢。 "中國制造"不是代加工廠,"中國制造"是自信、產(chǎn)能、質(zhì)量、需求的結(jié)合。是"裝備中國"的先頭兵,是中國發(fā)展的重頭戲。

大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集【六】

  在觀看《現(xiàn)在開講》大型現(xiàn)實題材影片后,我覺得中國制造業(yè)在新的國際制造業(yè)的格局下,中國企業(yè)在面臨新的挑戰(zhàn)、新的變化、正在努力的實現(xiàn)自身的跨越。

  《現(xiàn)在開講》是一部非常精彩講述中國發(fā)展的專題片,它以故事的形式告訴我們從制造的競爭力、品牌的發(fā)展、創(chuàng)新、走國際化之路及升級中國制造等方面,深入探討分析了"中國制造"的現(xiàn)在與將來。在整個影片中,有一些成功的企業(yè)家在面對重重困難和挑戰(zhàn)的情況下取得成功的事跡,也有知名經(jīng)濟學家和國際著名管理大師對中國制造業(yè)發(fā)展的見解。

  以前只是覺得國外是如何的發(fā)達,仿佛一切好的產(chǎn)品、一切有競爭力的企業(yè)都是外國的,對中國制造業(yè)的理解遠遠不夠,認識不深,不知道中國制造業(yè)的發(fā)展進程情況,甚至連自己的工作的企業(yè)也不是很了解,以為中國還遠遠的落后于西方發(fā)達國家。但是在觀看過《現(xiàn)在開講》后,了解了有很多的企業(yè)在提高中國制造業(yè)的競爭力、創(chuàng)造品牌方面做出了巨大的努力。以創(chuàng)新的世界觀走國際化道路并且在升級"中國制造"為"中國創(chuàng)造"的道路上做出了巨大貢獻,特別是我們蘭石集團在出城入園搬遷,產(chǎn)業(yè)升級后,企業(yè)慢慢的正在跨越另一個新階段,努力朝新的方向發(fā)展,以及許多國內(nèi)及國外一些重要領導人來集團參觀,慢慢地對這個有幾十年發(fā)展歷程的老企業(yè)開始深入的了解。

  2001年以來,格力電器轉(zhuǎn)入管理深化與大規(guī)模擴張時期。2001年11月,在廣西北海召開的中高層干部會議上,格力電器提出"整頓工作作風,打造百年企業(yè)"的目標,開始深化內(nèi)部管理,健全完善各種制度,向管理的現(xiàn)代化、科學化、規(guī)范化邁進。2003年初,格力電器提出了"爭創(chuàng)世界第一、打造國際品牌"的目標,向世界冠軍發(fā)起沖擊。2005年,格力電器的家用空調(diào)銷量突破1000萬臺套,順利實現(xiàn)銷售世界第一的目標,成為中國家電業(yè)唯一的全球"單打冠軍".

  格力憑借什么能做到世界第一?憑借什么能一步步走向輝煌?因為他們憑借著艱苦奮斗、頑強拼搏、堅持不懈的精神,在一步步的發(fā)展過程中都是嚴要求、嚴管理,從始至終都有一套嚴格的管理體系。我想我們應該要學習格力這種頑強拼搏,堅持不懈的精神,從小事做起,從我做起,細節(jié)決定成敗。當今世界已進入快速發(fā)展時代,無論是發(fā)達國家的企業(yè),還是發(fā)展中國家的企業(yè),都將面臨共同復雜的挑戰(zhàn),我們要堅決擁護集團實施"1333"發(fā)展戰(zhàn)略目標,要有信心、有決心,才能獲得很大的生存空間,才能更好的讓我們自己的.企業(yè)發(fā)展越來越好。

  通過觀看《現(xiàn)在開講》,看到了中國制造業(yè)的發(fā)展,看到了中國自主品牌在國際市場的的奮斗過程,深深的了解到我們國家制造業(yè)的輝煌,自己腦海里再也沒有那種比別國落后的思想,同時還有很多國際經(jīng)濟學大師及成功企業(yè)家對中國制造業(yè)發(fā)展過程的探索,以及他們付出的極大努力,在新的市場經(jīng)濟環(huán)境中,中國的企業(yè)也必將會有更大的發(fā)展空間,以后的"中國制造"不僅會變?yōu)?quot;中國創(chuàng)造",也會有更多像格力、聯(lián)想等國際知名品牌的誕生。這就需要我們不斷的努力拼搏,不斷的創(chuàng)新,作為企業(yè)的一員,我們也將會不斷努力學習新知識,用知識武裝自己,把自己的一份力量貢獻給企業(yè),讓我們的企業(yè)越走越遠,越做越強,發(fā)展之路更輝煌。

大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集【七】

  青春,是涓涓的流水;青春,是初生的綠芽。青春本無顏色,如一張張潔白的畫紙,等待我們?nèi)ッ枥L;青春本無色彩,如一本本未寫的日記,等待我們?nèi)プV寫。春是花季年華中最燦爛的一抹溫暖的陽光,美輪美奐,精妙絕倫。

  當我們坐在椅子上,談笑風生地交流著,臉上洋溢著溫暖的微笑,那便是青春;當我們走在大街上,互相捉弄著閨蜜好友,幼稚地玩耍著,那便是青春;當我們站在陽光下,穿著校服揮著手,高高興興地拍畢業(yè)照,那便是青春;當我們回頭看著母校,望著即將分離的好友,昔日的快樂時光浮現(xiàn),又落下淚來,那便是青春……青春是美好而又充滿酸甜苦辣的年華,讓我們聲聲嘆息,它的短暫。

  因為老師的責罵而感到委屈,不禁向閨蜜好友抱怨,那就是青春;因為閨蜜好友的生日到來而手忙腳亂,到最后不好意思地向閨蜜好友吐舌,那就是青春;因為家人帶來的小小驚喜而喜悅,悲傷都拋到九霄云外,那就是青春;因為一次考試沒考好而失落,又被閨蜜好友的安慰逗笑起來,那就是青春……

  那些韶華與單純中,總有一些記憶讓我們難以忘懷。難忘朋友。曾經(jīng)一起笑過哭過癡過恨過愛過,曾經(jīng)在失落的一個安慰,在傷心的一份溫暖,深深刻在記憶的心田。天下無不散之筵席,而你我卻有著永恒的友誼。

  難忘恩師。朗朗吟讀詩歌,猶記當初您耐心的教育;埋頭提筆疾書,猶記當初您細心的指導。溫柔的話語,細心的教導,修長的身影,都將永存在心。

  難忘母校。一步步走進碩大的校園,繁花似錦,綠草如茵。而我們就在這充滿歡聲笑語的校園,度過漫長的學海生涯。因為您的陪伴,才有了一個個人才。您的模樣,揮之不去。

  “不求生生世世,不求朝朝暮暮,但求平平淡淡,攜手共游人間。”正如歌中所唱,讓我們以青春為筆,真情為墨,畫出更美麗的青春之畫,寫出更生動的青春之歌。

大型思政訪談節(jié)目《現(xiàn)在開講》觀后感范文合集【八】

  打開記憶之門,回首過去,往事如煙云般悄然離去。唯獨那深深的足跡伴我一路走來。曾經(jīng)的天空是那樣的湛藍,曾經(jīng)的云朵是那樣潔白,曾經(jīng)的溪水是那樣清澈。然而,曾經(jīng)的天真、夢幻、活潑的女孩哪里去了?

  記得,她向往天空中鳥兒的自由,羨慕草坪花兒的嬌美,喜愛秋天夜晚的蟲鳴。那種自由向往、無憂無慮的生活給了她不計其數(shù)的歡樂。

  春暖花開,流水潺潺,她時常舉著一只漂亮的風箏,邁著輕快的步伐,帶著燦爛的笑容,在陽春三月里奔跑。在那里,她不住地回頭盯著風箏,腳卻不停地向前跑著。她希望把這只載著自己夢的風箏飄蕩在空中,讓它自由翱翔,讓它眺望遠方,暢想未來。最后,她席地而坐,望著那風箏,開始幻想……

  未來的路有多漫長,未來的坎坷有多少,未來的競爭有多強,她全然不知。她只知道在山間穿行,去尋找香甜的果實,讓自己心里尋找花朵,把它們擷取回家,讓自己陶醉在夢幻一般的世界里。有時,將這讓她著迷的花插上頭發(fā),照照鏡子,然后笑嘻嘻地望著鏡中人。忙了一天,也累了吧!于是她坐在草地上,望著天上的星星閃爍,沉浸在那些蟲子們的鳴叫聲中。

  暮然回首,童年的日子已逝去。她跨入了活力四射的青春時代。山中已不見她的身影,兒時的夢已不復存在,幼時的樂趣也早已遺忘。她變得煩惱了,多愁了。經(jīng)歷了太多的事情,讓她更加的成熟,而且還變的更加穩(wěn)重了。

  她知道要有目標為之奮斗了,她收起了自己拿貪玩的心,一頭鉆進了書籍中去,她會因那一次的失利而流淚,也會因獲得老師的夸獎而自喜,也會因那次落選而傷心。青春時代的她學會了承受,學會了進取。在學習中,她為自己定下許多目標,在生活中,她開始善于思考。她會為了秋葉的飄落而傷感,也會為失利中的朋友送去一個溫暖的微笑。

  回首成長的路,一年四季亙古不變,而變的只是那顆逐漸長大的心。盡管她向往童年的生活,但她卻義無反顧地高唱著青春的贊歌,一路行走,行走在人生的大道上。

  青春就在這些微不足道的瑣事中不斷前行,它不停地向自己承諾著。因為承諾,青春變的更加燦爛;因為承諾,理想也更具光芒;因為承諾,我們義無反顧。

  朋友,奔跑吧!去追逐那無悔的歲月,讓時間,永遠停留在那青春小道上。

  青春的無暇和無邪,就在于它一去不復返,可遇而不可求。

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