市交運局“十三五”期間環(huán)保工作總結

　　一、大氣污染防治工作開展情況

　　（一）推進市區(qū)維修企業(yè)的揮發(fā)性有機物污染防治。

　　目前各轄區(qū)內一、二類維修企業(yè)基本簽訂三廢回收協(xié)議，超常規(guī)管控期間，四個國控監(jiān)測點x公里范圍內各類汽車維修企業(yè)噴漆工段如遇超常規(guī)管控期將全部停產，由相關業(yè)務科室上門督查。提高營運車輛裝備現代化，減少污氣排放。積極穩(wěn)步推進排放不達標車輛的淘汰工作，淘汰“老、舊、排放不合格”車輛，提高運輸裝備質量，減少污染排放。

　　（二）固體廢物排查。

　　目前我市運輸危險廢物僅xx有限xx一家，公司現有x臺危險廢物運輸車（x臺危險廢物運輸車、x臺醫(yī)療廢物運輸車），危廢來源主要為馬x、蕪湖、x等地，所有廢物全部就地處置分解。

　�。ㄈ�）嚴控油氣污染。

　　xx有限公司x臺油罐車一直是省里重點督查項目，我中心根據相關要求，及時下發(fā)x臺油罐車治理方案，同時將其管理納入藍天行動、大氣污染防治計劃，實行每日一報，強化環(huán)保教育宣傳，做到圖片、信息資料詳實。全面做好油罐車油氣回收監(jiān)管，改善環(huán)境空氣質量。

　　（四）秸稈禁燒。

　　根據市政府及市大氣辦相關文件要求，我局制定了秸稈禁燒督查工作方案，實行全年督查，組織人員前往含山縣實地開展督查，督查情況實行日報告向市生態(tài)環(huán)境局報備。

　�。ㄎ澹┥钊腴_展超限超載治理。

　　一是加強治超源頭監(jiān)管工作。嚴格落實治超企業(yè)主體責任，嚴把貨物運輸源頭裝載關。每年及時對全市重點貨源單位進行了重新調整，對確定重點貨源單位實行分片包干，建立日常巡查監(jiān)管工作機制。強化違法超限案件后續(xù)處理督辦和治超多方聯合執(zhí)法機制。二是加大路面治超執(zhí)法力度。嚴格按照部、廳有關部署，開展了定點聯合治超、流動聯合治超和源頭聯合治超工作，全市固定治超站均有公安交警入駐。為嚴厲打擊“百噸王”、非法改裝等違法行為，十三五期間每年年均開展突擊行動xx余次，保持治超高壓態(tài)勢。三是推廣科技治超，提高治超執(zhí)法工作效能。十三五期間，完善全市x個固定治超站、x個固定稽查站、xx個動態(tài)檢測卡點和源頭監(jiān)管站的動態(tài)檢測設備建設，制定非現場后續(xù)處罰流程，實現了全路網覆蓋和全天候監(jiān)控，大大提高了治超效率。十三五期間，我市非現場處罰聯網率、結案率均位于全省前列。

　　（六）加強公路工程揚塵控制。

　　一是施工現場嚴禁焚燒瀝青、油氈、橡膠、垃圾等易產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質行為。

　　二是在氣象預報風速達到四級以上時，禁止土方挖填、轉運等易產生揚塵的作業(yè)。

　　三是在城市建成區(qū)及居民區(qū)、學校等環(huán)境敏感區(qū)域采用吸塵或沖洗作業(yè)，石灰穩(wěn)定土層未鋪封層時，禁止開放交通。

　　四是穿越城鎮(zhèn)路段、人口聚集區(qū)時，工地周邊按相關規(guī)定實行xxx%圍擋。

　　五是對施工便道進行碾壓密實，做到不起塵，每日灑水，對運輸渣土、細集料、水泥等物料車輛，采取蓬蓋、密閉等措施，防止物料遺撒；施工區(qū)域內主要運輸通道采取灑水抑塵措施；結構物拆除采取持續(xù)噴淋方式進行作業(yè)，建筑垃圾及時清運至指定的垃圾處理場。

　　二、新能源車輛在馬x公交的應用與推廣

　　xxxx年，馬x市成功列入首批“x省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”創(chuàng)建城市之一，創(chuàng)建周期三年。“十三五”期間我市公交發(fā)展目標主要圍繞“省公交示范城市”創(chuàng)建工作開展。創(chuàng)建期末，萬人公共交通保有量為xx.xx標臺，經省廳驗收，我市被授予“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”稱號。“十三五”期間我市新增及更換公交車中新能源公交車推廣比例分別為：xxxx年全市新購公交車xxx輛，其中新能源公交車xxx臺，推廣比例為xx.xx%；xxxx年全市新購公交車xxx輛，其中新能源公交車xx臺，推廣比例為xx%；xxxx年全市新購公交車xx輛，其中新能源公交車xx臺，推廣比例為xxx%；xxxx年全市新購公交車xx輛，其中新能源公交車xx臺，推廣比例為xxx%；xxxx年，我市新購公交車xx臺，全部為純電動公交車，新能源公交車推廣比例為xxx%。

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